# 定期票  

台灣信用卡市場迎來重大版圖變動！國泰世華銀行與台塑石化長達10年的聯名卡合約即將於2026年7月31日屆滿。國泰世華正式宣布，雙方將打破傳統「發行實體聯名卡」的模式，自同年8月1日起原台塑聯名卡將全面失效。取而代之的，是雙方深化策略合作，將台塑體系優惠全面移防至擁有超過600萬卡友的旗艦主力「CUBE信用卡」，並強勢推出全新「台塑家」權益方案，為卡友經營更全......

前往桃園機場或是台北往返桃園都可以透過搭乘桃園機場捷運減少通勤時間，搭乘機捷前往機場需要多少錢呢？普通車、直達車該如何選擇搭乘？一次整理桃園機場捷運搭乘指南！前往桃園機場除了搭乘客運、選擇機場接送，也可以透過桃園機場捷運（簡稱桃捷）往返，自2017年起運行，桃捷已經成為許多旅客以及往返台北桃園的絕佳交通工具！編輯整理桃捷路線圖、桃捷時刻表以及票價，讓大家在行......

高鐵票價長期以來讓不少通勤族感到壓力，尤其是頻繁往返南北的民眾，一趟破千元的對號座累積下來相當驚人。最近就有網友在 Dcard 熱議「高鐵票怎麼買最省？」，意外釣出許多內行人大推高鐵官方 APP 的「隱藏福利」，更有苦主表示「白花幾萬塊現在才知道！」除了搶破頭的早鳥 65 折，還有哪些保證有座又省錢的購票秘訣？網友推薦 TGo 會員優惠、回數票試算及神級取......

台鐵近期遭遇重大資安漏洞，一名男子於松山、台北與台中站等地，持「偽造悠遊卡定期票」辦理重複退票，前後成功盜領高達1萬2951元，宛如把台鐵當作提款機。台鐵發現異常後，緊急報警處理，並下達通令要求全線車站強化防範機制。把悠遊卡變提款卡？據了解，該名男子使用偽造的「南港－新竹30天定期票」在7月6日與9日兩度於台北車站辦理退票。他於第1天成功獲得3366元，3日......

桃園捷運公司今（23）日表示，桃竹竹苗通勤定期票將在25日開賣，10月2日啟用；僅有「桃竹竹」及「桃竹竹苗」2款定期票可搭乘桃園機場捷運線，範圍是A7站至A22站。

明天（15日）1200基北北桃通勤月票開放預購，對於在外租屋的民眾而言可謂一大利多，未來通勤族可選擇的租屋地點更廣，就有房仲業者推薦，桃園站通勤到雙北只要40至50分鐘，且周邊商業機能發達，租金卻只要台北市的一半。

不少在雙北工作的人，可能因為住處和工作地較遠，加上假日也可能搭捷運、公車去走走逛逛，買1280月票就是一個不錯的選擇。不過，因應疫情不少民眾確診無法出門，更不可能搭大眾運輸去上班，因此1280月票就只能無奈被扣款又用不到。為此台北捷運局就做了因應疫情的退票政策，旅客可在線上申辦退票，並依照比例獲得退費金額，且不額外收手續費。台北捷運表示，定期票如於使用效期內受到影響，可於1年內辦理退費。旅客只要在申請1280月票退票後，只需要保留簡訊，就可以把拿到的退費金額至車站辦理補加值。

交通部前部長林佳龍日前赴基隆城市博覽會參觀時透露，民進黨立委蔡適應盼能將雙北1280元公共運輸月票納入基隆成為「首都通」。對此，獲國民黨徵召參選基隆市長的前立委謝國樑13日質疑，雙北早在4年前就開始實施1280元公共運輸月票，基隆卻到地方大選前6個月才提出，讓人懷疑前4年到底做了什麼。

台北市長柯文哲要求研究持1280定期票搭乘破萬元的搭乘軌跡，挨批「開吃到飽餐廳卻嫌吃得多」。不過，交通局指出，平均低於1280元每月約4萬、5萬張，其中有800張搭不到100元。

台北市長柯文哲近日說有民眾把北捷1280月票搭到破萬元。台北市公運處表示，這名個案平均每天使用超過30次，尚無違反1280月票使用規定，目前也沒有計畫調查使用者搭車目的。

台北市長柯文哲2018年推雙北1280定期票，民眾30日內不限次數搭乘捷運、公車。柯文哲今天說，有民眾搭乘費用超過3000元，還有人搭到1萬元，「應該是有人利用捷運在做快遞」。

7月1日起，搭乘雙北公車必須上下車都刷卡，台北市交通局長陳學台說，對上下車速度恐有影響，但評估不大；而透過上下車刷卡蒐集資料，有助改善大台北公車路網效率。