# 南迴改  

台灣機車路權促進會等多個民間團體今（1）日發起「交通起義，公總償命」，號召數百位機車族包圍公路總局，要求立即開放機車行駛蘇花改及南迴改、並取消強制兩段式左轉、廢止歧視機車分流等規定。促進會也提出盼政府檢討道路視距、改善道路工程、積極建設人行設施、強化駕訓並加強回訓等訴求。

重機族注意！公路總局今（20）日宣布，從30日中午12時起，在南迴改草埔森永隧道試辦開放「大型重機通行」，為期6個月。根據現有規定，大型重機可行駛一般道路、快速道路，但禁行高速公路及4公里以上長隧道，而南迴改草埔森永隧道將是全台第一個開放大型重機行駛的4公里以上長隧道。

交通部公路總局今（11）日指出，蘇花改及南迴改多個路段於今年清明連假試辦時速調整，成效良好，經過公路總局通盤檢討2路段可調整速限的範圍，並針對公路幾何線形、行車安全間距、照明系統與緊急應變等項目進行研議後，將於20日起正式調整調整行車速限、將能使用路人行車更加順暢。

機車路權問題近來漸漸受到外界關注，機車族網路名人、綽號「火花羅」的羅紹華時常在網路上發表文章，針對我國道路規範及設計問題提出建言，交通部長林佳龍今（10）日下午親自接見羅紹華、交通安全協會、TMA重機車友協會等團體，路政司、高公局跟公路總局亦派代表出席，除聽取相關建議，也針對機車族的用路安全與權益進行對談。