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台灣首任運動部長李洋被爆因推動體育改革而萌生請辭念頭，但李洋1日受訪時表示大感錯愕，強調「目前沒有這個打算」；府院也說對相關傳聞滿頭問號。對此，在任內主持體育發展委員會的前行政院政委張景森，今（3）日在臉書以「有人要搞李洋？不意外！」為題指出，「被請辭」的傳聞應該是李洋「不太聽話」；他指出，體育政策本來就不該是行政體系裡的公文流轉、也不該是少數協會與派系分配......

致力推動泛觀光產業中性別友善，並建立標章審查標準化的全國性社團「台灣性別友善觀光協會」於昨(29)日成立。成立大會貴賓雲集，高雄市觀光局長高閔琳、副局長劉秀英與專家學者、性別及人權團體、產業代表等皆蒞席現場共襄盛舉，期望透過不同領域專業之結盟，在未來能給予協會更多的支持、延伸多方面觸角。

中華敦信商道交流協會，12月23日於台北國軍英雄館軍友餐廳宴會廳，舉辦「2023龍騰虎躍迎春」歲末聯歡晚會，由創會理事長也是榮譽理事長方敏燕籌劃主辦，現任理事長蕭文魁主持，軍友餐廳總經理協會常務監事方睿騰（彥吉）及籌備會委員們共同邀請政商、學術、藝文、媒體等嘉賓雲集，晚會由新科臺灣小姐冠軍擔任節目主持人，全場歌舞才藝精彩演出，近百個豐盛摸彩獎金、禮品令人昂首期待，活動全程溫馨、熱鬧非凡！

中華民國超跑駕駛人交流協會28日在台中舉行成立大會，會中集結許車主到場共襄盛舉，協會創會理事長周鑫宏表示，許多超跑車主都是愛車人士，更重視行車安全，因此面對多起社會事件為超跑套上一層負面觀感，因此超跑駕駛協會的成立，就是為了推廣安全駕駛與營造良好行車環境，後續也會參與公益活動，集結超跑駕駛落實社會責任。

以農業大縣著稱的嘉義縣，因有得天獨厚的山海平原等自然美景，觀光旅遊也一直為嘉義縣之優勢，各縣市觀光工廠在近年的親子遊中，尤其後疫情時代國內旅遊盛行，消費者對於旅遊品質要求日益加深，如何強化旅遊的深度及體驗，是政府跟業者所面臨的挑戰。近年嘉義縣府努力開發大埔美、馬稠後產業園區，爭取科學園區、中埔及水上產業園區之前，嘉義縣在舊有工業區及工廠中僅有7家(台灣啤酒、民雄金桔、民雄卡普秀、卡羅爾銅管樂器、余順豐花生、梅山梅問屋、欣欣水泥)經過認證的觀光工廠，這7家觀光工廠在地深耕多年，所經營的產品各自不同且各具在地特色，為嘉義縣的觀光旅遊中很重要的節點，這群有志一同的嘉義縣觀光工廠廠主，在縣府的鼓勵下，共同成立大嘉義觀光工廠暨文化發展協會，由嘉義縣14家觀光工廠結盟組成，創會理事長余兆豐就任，嘉義市業者也前往觀摩，嘉義縣長翁章梁表示，觀光及相關產業結盟共同打拚，創造大嘉義產業旅遊的繁榮！

當年體育改革修法喊得漫天響後，長期被外界所詬病的單項協會不透明的問題，如今解決了嗎？有一體壇要角認為，體育署雖基於國際規範，不能要求協會要做什麼，但他們能告訴社會協會沒做好的地方，如公開會員名單、要求財務透明等，但體育署卻僅最低限度的「依法行政」，未落實修法後的規範。

本屆奧運台灣代表隊，從出發的第一天，就因為經濟艙事件，掀起政壇風暴，但是台灣選手不負眾望一再奪牌，全國在疫情陰霾之下，出現久違的全民一心，

台灣氫氧機研發製造業者友荃公司和醫界日前在高雄成立台灣氫分子醫療促進協會，研究氫分子醫學，推展教育和應用，提升氫分子醫療科技，會中並邀請日本醫學博士赤免純兒分享更多醫療知識給大家，希望能造福全民。

針對風傳媒媒體報導「「苦練好久，他們卻反悔不出錢了」明日之星湊嘸30萬含淚棄奧運，台灣體壇最大悲哀」一文，完全出自於林芝韻個人與其他協會之事，一概與本會無關，且報導對於協會資源提供的指控，嚴重傷害協會形象，若其他協會向之採取法律訴訟，本會不予置評。為避免視聽遭誤導，造成遺憾之餘，特發此新聞稿：