# 個股期貨  

廣達稅後淨利率翻倍，都要歸功於AI伺服器拉貨，對比2023年EPS就夠清楚了，2023年三季的EPS分別是1.68元、2.63元、3.32元，一季比一季高！

常聽到有人把加碼跟攤平連在一起講，越講越順口，但一樣都是連續買進，怎麼會把自己的錢攤到躺平？哪一步就錯了？

「航海王」股票期貨再添新兵！以往航運類股期貨寥寥可數，只有長榮（2603）、裕民（2606）、長榮航（2618）等三檔，投資人紛紛敲碗，引頸期盼相關類股期貨儘快掛牌，如今心願即將成真，陽明（2609）、萬海（2615）、新興（2605）、光罩（2338）及威盛（2388）等五檔股票期貨將於明（27）日上市，投資人參與行情的工具又多一項。

2021無疑是台灣金融市場瘋狂的一年，許多「少年股神」應運而生，也讓證交所、期交所、櫃買中心、集保結算所證券周邊單位「F4」盆滿缽滿。以國內期貨市場而言，去年交易量年增超過5,080萬口，個股期貨交易量更是大幅成長190%以上，顯見愈來愈多投資人善加利用相關商品，藉此應對波濤洶湧的市場行情。

根據《財訊》報導，不久前，陽明公布5月每股大賺3.15元之後，市場上的航海王們士氣大振，卻沒想到，7月7日與8日兩天，貨櫃三雄股價劇烈震盪，股價上天下地走幾回，皮皮剉的投資人都在問「難道要被割韭菜了嗎？」、「航海王會不會變成鐵達尼？」（延伸閱讀：長榮破了台積電的股市紀錄！當成交百大有16檔運輸類股，散戶能在山頂順利下車？）