# Tim Higgins  

好像是嫌AI泡沫還不夠大，現在這股熱潮正向月球擴散——而且是字面意義上的。 全球頂尖富豪都在鄭重其事地談論前往外太空，在群星之間建造龐大的數據中心來運行人工智慧（AI）模型。他們認為，這類任務對於驅動耗能巨大的運行需求來說是最合理的。 本文為風傳媒與華爾街日報正式合作授權轉載。加入VVIP會員請點此訂閱：風傳媒・華爾街日報VVIP，獨享全球最低優惠價......

伊隆・馬斯克（Elon Musk）的關注重心轉向了機器人，這不僅改變了特斯拉（Tesla）的商業模式，也改變了該公司的創立基因。這家電動車製造商近22年前建立於一個簡單，或者說激進的理念之上：電動車的發展並非要依靠某種電池技術的突破來實現，而是可以通過新的方式整合成熟的技術來實現。本文為風傳媒與華爾街日報正式合作授權轉載。加入VVIP會員請 點此訂閱：風傳媒......

特斯拉（Tesla）與中國有著特殊的關係，這使其能夠在中國做一些讓其他美國汽車製造商艷羡不已的事情。

伊隆·馬斯克（ElonMusk）與唐納德·川普（DonaldTrump）最近「官宣」結為好基友，但這份「基情」‌仍然存在嫌隙，因為兩人對待電動車的態度相左。

馬斯克（ElonMusk）又來了，他承諾特斯拉（Tesla）機器人計程車（robotaxi）將有新進展。

特斯拉是一家充滿著驚異的公司，目前市值7000多億美元，比起美國象徵的GM（通用汽車）和福特汽車市值不到500億美元。產量和銷量遠低於這兩家老牌汽車廠的特斯拉，在股民（股價影響市值）心中的價值卻是遠遠超過前者。

美國兩黨議員都對蘋果公司（AppleInc.,AAPL）運營旗下AppStore的方式表示擔憂，這使得蘋果公司不得不在一項法案的問題上採取防守姿態；這一法案若獲通過，將削弱該公司對這項利潤豐厚的業務的掌控。

當前對元宇宙的熱議可能不是蘋果公司（AppleInc.,AAPL）觸發的，但該公司正從中受益。

自蘋果公司（AppleInc.,AAPL）去年推出具有超快5G移動通信功能的iPhone機型以來，其銷量一直在快速增長，這在很大程度上要歸功於無線營運商為吸引用戶使用新技術而推出的誘人優惠。

特斯拉（TeslaInc.）為推出Model3所做的努力曾讓這家電動汽車公司在2018年瀕臨倒閉。現在，該公司首席執行長馬斯克（ElonMusk）新透露了一個插曲：他稱，為了拯救特斯拉，他聯繫過蘋果公司（AppleInc.）首席執行長庫克（TimCook）。

幾乎每天都有卡車拉著舊iPhone和其他廢舊個人電子產品運抵內華達州卡森市的一個倉庫，工人們將它們拆開，取出電池，再剝出電池原材料。

Uber（UberTechnologiesInc.）需要一場勝利。

伊隆·馬斯克（ElonMusk）很快可以得到一筆股權獎勵，他的財富將因此增加近10億美元（約台幣299億元），至少帳面上是如此。在即將獲得這筆獎勵的時間點上，他宣布了一個出人意料的消息。