# F-16A/B  

空軍刻正執行全軍141架F-16A/B型機的性能提升計畫「鳳展專案」，預計要於2023年完成，不過去年無法達到設定的年度交機架數，今年雖稱年底前能夠達標，但也還有3架差距，外界關注前面累積的進度落後，是否會導致最終全數交機完成的規劃出現延宕。對此，軍方官員今(7)天表示，現已規劃未來3年每年都交機30餘架，落後進度就能趕上。

漢翔公司F-16戰機維修中心日前在總統蔡英文等軍政高層，以及美國洛克希德馬丁公司代表見證下揭牌，為台灣在可預見的未來，將成為亞太各國中規模最大的F-16機隊（超過200架）維保注入強心針。然而，由於近來共機襲擾次數攀升，台灣空防壓力大增，空軍積極布署外離島，盼能替本島爭取更多時間的預警，但現今情勢轉變，我方布署隨之異動，F-16也將扮演更為關鍵的角色。

空軍採購新電戰莢艙喧騰一時，此案關乎我對美採購的66架F-16V（BLK70）與針對現有140多架F-16A／B逐批構改至F-16V（BLK20）兩大進程，未來200餘架F-16戰機在裝備後，所能具備的電子作戰能力究竟到什麼的程度，備受關注。不過，現在傳出美方通知我國已停止研發最新型的ALQ-131A電戰莢艙，此舉被認為台灣投入的1.6億美元經費恐將泡湯的情況。

空軍以「鳳展專案」將現有的142架F-16A/B戰機逐步性能提升至F-16V等級，相關升級作業目前在漢翔台中棚廠內持續進行，由於提升至今屢傳延宕情形，而若未能如計畫完成，對我空防戰力將有相當影響，因此進度為何，一直都受到輿論關注。國防部長嚴德發日前特別前往漢翔，了解第一線施工情況與專案執行進度。

空軍正以「鳳展專案」將現有140架F-16A/B戰機性能提升至F-16V等級，然而因為出現包括「非計畫性故障排除時間過長」、「人力不足」等因素，導致升級進度落後，更被指是因為負責的漢翔公司必須同時負擔新式高教機研發出廠所致。對此，國防部長嚴德發今（16）日在立法院先坦承「先前確實出現人力不足問題」，但也強調漢翔在新董事長胡開宏到任後已增補200人在此計畫內，「問題已解決。」

空軍當前有F-16兩大案「鳳展」與「鳳翔」同步進行，前者針對現有140多架F-16A/B型機，分批進行性能提升；後者則以新購方式，另外向美採購66架F-16V（BLK70）。由於「鳳展案」中規劃向美採購40多套ALQ-131A電戰莢艙，卻被美方以成本上升為由，同價格變成只能買10多套，雖有委員質疑、監察院關切，但空軍對此莢艙仍相當堅持；而在「鳳翔案」中，美方開出的清單建議我方採購ALQ-211莢艙，該莢艙過去曾被指「舊型、有洩密疑慮」，故而在ALQ-131A被漲價時並不考慮，只是如今繞了一圈，ALQ-211恐怕還是得收。