# Audi Q8  

面對連續兩年銷售下滑的壓力，Audi 正準備展開產品與策略層面的全面重整。根據原廠最新公布的投資人報告，品牌在 2025 年前 9 個月全球銷量達 117 萬 5,765 輛，較去年同期再減少 4.8%，延續 2024 年全年下跌 11.8% 的頹勢。儘管近年陸續推出全新 A5、Q5 與 A6 等主力車型，仍未能扭轉整體走勢，剛於 9 月上市的新世代 Q3 ......

每日工作通勤往返與假日出遊，其實有不少時間都是在車上渡過，而在移動過程中大多會以音樂作為陪伴，近日Audi便宣布與Dolby Atmos合作打造更完美全面的聆聽效果。你有想過每日上下班通勤和假日出遊花多少時間在車上嗎？在移動過程中多數人都會播放音樂，而這段時間彷彿是在每日忙碌生活中屬於自己的舒壓時光，因此不少消費者會將車輛的音響系統與揚聲器進行升級，而高階車......

不同於一般品牌推出的休旅車著重機能或是越野，跑車品牌旗下的休旅車在機能之餘也強調性能，因此外媒便將具有性能實力的AudiRSQ8、FerrariPurosangue、LamborghiniUrusSE、PorscheCayenneCoupeTurboE-Hybrid一起下場競爭，看看誰才是最強性能休旅車。

現階段傳統車廠正處於燃油轉型至電動階段，旗下產品會同時提供燃油與電動車型，為了讓消費者能清楚分辨Audi決定將奇數車系為燃油動力，而偶數則為電動車，正當已運行許久且消費者也習慣適應，日前Audi宣布將推出燃油A6，並取消奇偶數油電區隔命名方式。

Audi布魯塞爾工廠確認即將在2月28日關閉，代表品牌旗艦純電休旅Q8e-tron的生產動作也會同步結束。

當LamborghiniUrus轉向插電式混合動力時，AudiRSQ8仍然保持4.0升V8雙渦輪增壓引擎的純燃燒狀態.....

繼今年(2024)6月稍早，VAG集團旗下豪華品牌Audi正式發表小改款RSQ8/RSQ8Performance性能旗艦休旅後，時隔半年之久，如今終於正式登台。台灣奧迪今日選於台北市信義區新光三越台北信義新天地舉辦「AudiRSQ8媒體鑑賞」，現場宣布全新小改款2025年式AudiRSQ8即日起正式在台上市，針對外觀、內部細部進行強化，並維持搭載4.0LV8雙渦輪動力，可爆發出高達600PS最大馬力及800Nm的峰值扭力輸出，其2025年式車型編成及正式建議售價為新臺幣781萬元起。台灣奧迪即日起至2025年1月5日於台北信義新天地A81FAudi都會展區展演全新2025年式RSQ8，對此有興趣之讀者，可於期間內親臨賞車。

先前已確定AudiQ8e-tron會停產，而負責生產的布魯塞爾工廠也傳出關閉消息，甚至還傳出蔚來有意接手，但之後則被蔚來否認，然而時間一天天流逝，至今依舊沒有買家接手，因此也確定布魯塞爾工廠要關閉了。

繼今年(2024)6月稍早，VAG旗下豪華品牌Audi正式發表小改款RSQ8/RSQ8Performance性能旗艦休旅後，時隔半年之久，如今終於將正式登台。台灣奧迪近日透過媒體邀約預告，宣布將於今年(2024)12月20日正式在台亮相全新小改款AudiRSQ8，針對外觀、內部細部進行強化，並維持搭載4.0LV8雙渦輪動力，RSQ8可產出達600PS最大馬力；至於小改款所新增的RSQ8Performance車型最大馬力更一舉提升至640PS，成為AudiSportGmbH史上最強大的量產燃油車型。本站7Car<小七車觀點>將於(12/20)當日第一時間前往活動現場，並將於會後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

Audi近日宣布，正在考慮裁減15%的全球員工，其目的在於減少開支，以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力，根據德國媒體報導，此次裁員將主要針對「間接職位」，也就是開發、支援和行政等非生產類職位，預計將影響約4,500名員工，Audi希望此舉能在降低成本的同時，保留其製造領域的穩定性，以確保其生產線運作不受影響。

先前有消息傳出Audi考慮結束Q8e-tron，而負責生產的布魯塞爾工廠也可能會關閉，如今Q8e-tron確定會停產，而近日則有消息蔚來有意接手布魯塞爾工廠。

●二代Q7二度小改款、初代Q8小改款

繼去年9月稍早，首度亮相於2018年的AudiQ8車系經歷5年的產品週期如期在2023IAA車展上正式迎來中期改款車型後，近日則正式進軍南亞市場。AudiIndia近日(08/14)於官方網站宣布正式在印度市場發表AudiQ8中期改款車型，提供八種外觀顏色和四種內飾顏色選擇，並統一搭載3.0LTFSI渦輪增壓汽油引擎搭配48V輕型複合動力，可輸出340hp最大馬力、500Nm峰值扭力。當日起正式開放預訂，消費者可透過Audi印度網站及應用程式線上預訂，其預訂價格為5,00,000印度盧比起(折合新臺幣19萬元)。

經濟部能源署今日(8/13)公布2024 年7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車燃油車部分，可見到裕隆汽車送測掛上「台灣大通」廠牌名稱的MaxusG50Plus，搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，在NEDC測試標準中的市區能效為10.96km/L，非市區能效為15.92km/L，能效測試值為13.7km/L，能源效率為4級。另有福特六和送測的小改款FordKuga車系以2.0升EcoBoost250車型，在NEDC測試標準下，能效測試值介於12.0~12.5km/L。

Audi小改款Q7、Q8車系抵台發表，其擁有全新家族外觀設計，Q7新增45TFSIquattro汽油車型，提供更多元動力配置；Q8則同步推出55TFSIquattroSline運動版BlackEdition，配置專屬風格套件更搶眼。全新AudiQ7提供45TFSIquattro享馭版、45TDIquattro享馭版、55TFSISlinequattro運動版、以及SQ7車型，售價分別為新台幣325萬元、347萬元、389萬元、560萬元；上市首波購車禮遇，期間入主Q745TFSIquattro車型享有免費升級七人座優惠。全新AudiQ8則推出55TFSISlinequattro運動版及55TFSISlinequattro運動版BlackEdition，售價分別為新台幣406萬元、416萬元。

台灣奧迪總裁安薩瑞(RahilAnsari)表示：「AudiQ7為四環品牌首款休旅車型，自此帶領品牌進軍豪華休旅市場。歷經近20年歷程，現今Audi休旅家族陣容豐富，不僅擁有各級距的車型尺寸，更融合e-tron純電動能的永續選擇。今日，台灣奧迪更帶來全新進化的AudiQ7、高性能旗艦SQ7及AudiQ8車系，為品牌大型豪華休旅級距注入更成熟的科技實力，持續創造最佳顧客體驗。」

台灣奧迪（AudiTaiwan）今（8）日在台發表全新小改款2024年式Q7休旅、Q8跑旅，此次Q7更是二度小改款，共有45TFSI汽油／TDI柴油、55TFSISLine與SQ7等車型，售價自325萬起；Q8斜背跑旅則採單一55TFSI 汽油動力，售價自406萬起。台灣奧迪也針對Q7推出購車優惠，入主45TFSI汽油免費升級7人座版本；而45TDI柴油、55TFSI汽油車型則享10萬元優惠升級7人座套件。

Audi小改Q7、Q8車系今日正式登台，建議售價分別為325萬(Q7車系)及406萬元(Q8車系)起，以豐富車款陣容及多元動力選擇滿足消費者使用需求，敬邀車迷朋友即刻體驗四環休旅不凡魅力。

台灣奧迪今日(8/8)選於臺北市信義區松山文創園區舉辦「小改款AudiQ7&Q8上市發表會」，Q7車系編成與建議售價為45TFSIquattro(新臺幣325萬元起)、45TDIquattro(新臺幣347萬元起)、55TFSIquattroSline(新臺幣389萬元起)、SQ7(新臺幣560萬元起)；Q8車系編成與建議售價為55TFSIquattroSline(新臺幣406萬元起)、55TFSIquattroSlineBlackEdition(新臺幣416萬元起)。

Audi近日宣布推出Q8e-tronSLineCompetitionExteriorPackage(SLine競技外觀套件)，主要針對外觀進行升級，SQ8e-tron亦提供入碳纖維材質選配，官方建議選配價為7,190歐元，約合新台幣25.7萬元；SQ8e-tron則為2,990歐元，約10.7萬元。

目前電動車需求已不如前幾年來得強勁，但Audi先前表示仍會按照計畫發展電動車，近日據外媒報導Audi表示正在可慮結束Q8e-tron生產，因為該級距市場需求不如以往，且Q8e-tron世代也略顯老態。

台灣奧迪純電動力再添新成員，全新豪華純電休旅AudiQ8e-tron與Q8Sportbacke-tron正式開始預售，提供50quattro、55quattro雙動力選擇。全新AudiQ8e-tron即日起至7月30日於「AudiHouseofProgressTaipei」品牌概念店搶先曝光，敬邀所有車迷朋友親臨鑑賞Audi豪華純電休旅新作。台灣奧迪總裁安薩瑞(RahilAnsari)表示：「台灣奧迪持續拓展旗下純電車系產品陣容，繼Audie-tron、Audie-tronGT|RSe-tronGT獲得市場正面迴響，全新成員Q8e-tron車系的加入將帶來更進化的電能體驗，歡迎所有喜愛Audi的車迷朋友蒞臨AudiHouseofProgressTaipei參觀賞車。」