# Ariya  

Nissan 於 2025 日本移動展發表全新產品陣容，展現品牌再起的決心。本次焦點包括即將於 2026 年夏季在日本上市的第四代 Elgrand、確認於 2027 會計年度導入日本市場的旗艦 SUV Patrol，以及預計於本會計年度稍後上市的改款 Ariya 電動跨界車。三款車型均體現了品牌「智慧移動」與創新思維的結合。這些新車的登場，象徵 Nissan......

Nissan 近日在東京正式公開新一代 ProPILOT 半自動駕駛系統，計畫於 2027 會計年度（截至 2028 年 3 月 31 日）率先在日本市場推出。這套系統比現行 ProPILOT 與 ProPILOT 2.0 更先進，核心技術結合新世代 LiDAR 雷射掃描器與 Wayve AI Driver 軟體，目標是讓車輛能以更接近人類駕駛的方式應對複雜......

科技的Nissan曾走在電動車的最前端，有Leaf為證！在Tesla崛起之前，全球最暢銷的電動車就是Leaf。2010年中期，全球經濟開始從大蕭條中慢慢復甦，就在消費者購買力相當薄弱時，Nissan推出了第一代Leaf，2010年底正式投產，當時的續航力僅約117 km（美國EPA），歐洲NEDC續航力也僅有175 km，從今日的角度來看簡直就是二輪界速克達......

Honda併購Nissan（但不一定包含Mitsubishi）主要是為了純電動車型的發展，畢竟Nissan已經有了Leaf這輛純電先驅以及Ariya這輛純電SUV，但Nissan在這方面仍處於落後狀態，但轉捩點將會在2026年，但合作對象並非Nissan，畢竟雙方的整併與合資必須等到2026年中才能完成，聯手研發可能要等到2028年才看得到成果，但Honda似乎沒有辦法等到那時候！

隨著電動車在台灣市場大放異彩，除了趨於主流的美系與眾多歐系品牌相繼推出全新車款、壯大自家產品線外，偏屬小眾的日系品牌也逐步展露頭角，在電動車領域深耕已久的Nissan，繼NissanLeaf之後，終於在今年七月下旬推出純電休旅Ariya，車系編成有兩個車型，各有不同的電池與馬達功率設定，分別是168.9萬與188.9萬的建議售價，年度配額200輛目前已有超過150張的銷售訂單。