# 韓國企業  

今年9月數百名聯邦探員在喬治亞州現代汽車「超級工廠」的搜捕行動，是美國史上最大規模的單點移民突擊搜查，最後上銬帶走了300多名韓國工程師，也讓讓現代汽車集團會長鄭義宣的美國夢碎了一地。《華爾街日報》7日指出，鄭義宣精心策劃、長達一年的「對川普魅力攻勢」，最後卻換來一記響亮的耳光。全球第三大汽車製造商的遭遇，血淋淋地揭示了一個殘酷的真相：在川......

美國與中國貿易會談在12日在瑞士日內瓦達成協議，兩國同意大幅度調降對彼此課徵的關稅，讓全球市場鬆了一口氣。然而，受到美國川普政府發動的「關稅戰」影響，韓國對美國的出口已經開始出現萎縮，而對中國大陸的出口卻呈現增加局面。專家和業界對未來的趨勢看法不一，但汽車業和機械業出口美國的金額，已從今年第一季開始出現下降。

韓國經濟人總協會16日發布《韓·日·歐盟企業規模薪資水準》報告指出，韓國大型企業的年薪總額為8萬7130美元（約合新台幣285萬，不含加班費），在22個統計對象中排名第五，僅有盧森堡、德國、法國和愛爾蘭的高於韓國。

隨著中國經商環境的惡化、全球供應鏈重組，韓國企業去中國化、投資美國的趨勢日趨明顯。數據顯示，過去10年間，韓國對中國投資額僅增長不到60%，而對美國投資額卻猛增將近370%。

1990年代時期，中國市場可說是亞洲國家虎視眈眈的一隻肥羊，企業爭相前進設廠，投入各方資金、技術，希望能在這個快速崛起的大國賺進大把鈔票。身為中國鄰居的韓國更是沒放過這個機會，不管任何行業都很倚賴中國市場，從製造業到娛樂事業，無一不在其範圍內大量投入資源。