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華爾街日報》我開著全美最便宜的電動車,闖入了南方腹地的充電荒漠
幾年來,我一直在對高檔新款電動車進行嚴苛測試,開著它們跑1,000多英里的路程,前往從山區到蒙特婁的各種偏遠地區,看看它們能否勝任經典美式長途公路旅行。答案是能。於是,讀者向我提出了一個更難的挑戰:開一輛更普通的電動車,走一條我能找到的對電動車最不友好的路線。低成本飽和痛擊!無人機崛起,美俄軍事霸權也栽跟斗《華爾街日報》主題報新一期上線,登入會員免費領! ☛......
華爾街日報
2026-10-26 12:10
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無懼華府制裁!中國電池龍頭寧德時代:美國不只需要我們、還會主動上門合作
掌管全球最大電池企業的億萬富翁深信,美國人最終會主動找上門來,他一點都不擔心。相比其他中國科技大佬,過去多年以來,華府一直將第四大富豪、電池製造商寧德時代(CATL, SZSE: 300750)創辦人曾毓群(Robin Zeng)視為隱形人。 憑藉著技術優勢與低廉成本,寧德時代已快速成長為全球最大的電動車電池製造商。該公司在2025年創下超過100億美元(......
李靖棠
2026-03-24 20:35
寧德時代
電動車電池
磷酸鐵鋰電池(LFP)