# 降價策略  

2025年上半年，Volkswagen集團在全球電動車銷售方面取得重大突破，尤其在歐洲市場，成功超越了多年來的霸主Tesla。這場市場變化來得突然但並非偶然，VW憑藉積極的銷售策略與產品線擴張，在歐洲市場強勢回歸。Tesla全球銷量下降的同時，福斯在上半年的全球電動車銷售卻激增47%，在歐洲更是大幅上漲89%，從184,100輛增至347,900輛，彰顯福斯......

中國汽車品牌近年快速成長，尤其又以BYD最為強勢，旗下海鷗電動車則因平價創下出色銷售成績，上市至今才2年就達到驚人的百萬輛銷量。中國汽車品牌近年快速成長，2024年達到超過3,100萬輛銷售規模，雖然市場規模龐大，但中國汽車品牌也是百家爭鳴，因此各家都在不斷降價內捲，然而除了當地市場，也積極以以平價策略朝海外攻城掠地，其中又以BYD最為強勢。說到平價，BYD......

在中國市場，特斯拉以大幅降價拉開了2023年的序幕，降價幅度在6%至13%之間，此舉已經引起中國汽車業大地震，電動車龍頭比亞迪股價，在一個月內閃跌10%，專家預估，今年全年中國電動車的銷量增長速度，可能會低於2022年。

「太貴了！」客人說，臉上卻寫著「超喜歡」。老闆：「喜歡最重要。」