# 鋼板  

中鋼今（18） 日開十月及第四季盤價會議，以平高盤開出，熱軋鋼板、熱軋鋼捲、冷軋鋼捲每公噸漲500元，其餘未調整，並持續依據下游客戶產業特性推動多元方案，提振接單動能、拓展市場契機。中鋼指出，隨時序進入第四季傳統旺季，終端庫存去化已近尾聲，供需邁向再平衡，整體鋼市呈現穩中求進格局。IMF預估今年全球經濟成長率達3.0%中鋼表示，全球經營環境風險與機會並存，美......

日本政府經濟產業省與財務省今天宣布，即日起針對從中國與台灣進口的鎳基合金不鏽鋼板，啟動反傾銷調查，調查原則上為期一年，將依照調查結果判斷是否徵收反傾銷稅。共同社中文網、「日本經濟新聞」報導，包含日本製鐵公司在內的數間日本大型公司，認為日本國內需求被搶占而被迫降價，並在5月12日提出申請，要求日本官方調查。日鐵等公司的申訴主張，中國產鋼板以比中國國內低20%到......

獅額頭大橋位於六龜區新發里，橫跨荖濃溪而連結高131線及省道台27線，全長124公尺，為荖濃溪兩岸獅額頭與新發聚落往來要道。市府工務局道路養護工程處於去年底辦理橋梁定期檢測時發現，獅額頭大橋座落河床其中一處橋墩的外層包覆鋼板有破損剝落情形，為避免損壞擴大危及橋梁結構，道工處旋即啟動維修工程設計作業，於今年3月上旬進場施做，並為因應汛期季節來臨，已加緊趕工於近期修復完成。

電動車具有節能減碳之環保優勢，成為交通運輸減排二氧化碳的重要對策，在各國政策扶持下，世界各大車廠及新創車廠紛紛投入電動車研發與生產，根據統計資料，去年全球電動車銷量逾1400萬輛，創下歷史新高，在全球汽車銷售占比也達到18%，國際能源總署（IEA）更預估今(2024)年電動車銷量將達1700萬輛，且占比升至20%。中鋼近期成功開發電動車馬達用的極薄板電磁鋼20CS1200FY產品，厚度僅有0.2mm，強度可達430MPa，與常規產品相較，厚度減薄20%，強度提升5%，鐵損亦降低約6%，並正式供應予國際知名車廠，每年訂單量上看4,500公噸，力助中鋼提高精緻鋼品銷量占比，朝精緻鋼廠目標邁進。

台灣產業所需的耐磨鋼板過去仰賴國外進口，中鋼表示，針對國內產業需求，積極研發耐磨鋼板產品，並列為精緻鋼品項目，近期已陸續成功開發兼具高強度與高低溫韌性的PA500H、PA400H及AR400F等系列產品，不僅建立國產耐磨鋼板供應能力，協助國內業者擺脫進口材料依賴，更進一步成功拓展至加拿大及日本等海外市場。

這是一片鋼板的全球化旅程。

全球經濟溫和復甦，向好趨勢不變，不過，中鋼為協助客戶早日度過鋼市調整期，蓄積接單動力，今（14）日召開的4月份及第二季鋼品盤價會議，決定繼續採「順勢、合宜、穩健」原則，4月份的月盤產品，順應國際行情變動與客戶需求，並考慮客戶的庫存跌價損失，以平盤開出，且搭配多元配套方案，逐月檢討，企盼5月之後，需求回溫，至於第二季的季盤，產品依照下游產業實際需求強度與接單周期不同，並考量現行鋼市呈現和緩復甦態勢，除了鋼板每噸調漲300元，其餘都維持平盤。

台船承造台灣中油公司「大林石化油品儲運中心三區26座石化品儲槽統包工程」，於今（15）日在台船公司高雄廠舉行開工典禮，中油公司及各相關單位蒞廠觀禮，共襄盛舉。

政府為推動我國能源轉型政策，積極發展離岸風電產業，離岸風機必須接合其下的塔架、水下基礎及深入海床的基樁，才能屹立不搖地佇立在海洋中，故離岸風電是使用鋼材占比最高的一項再生能源，依政府規劃未來離岸風電區塊開發至2035年將有15GW開發量，預估未來用鋼需求量將達約160至170萬噸。水下基礎等離岸風機支撐結構不僅要在嚴苛的海洋環境中承受強風、波浪、潮流的極大作用力，也必須抵抗高鹽分的海水腐蝕，其建造所需的鋼材品質要求遠超過陸上使用的結構用鋼。為此，中鋼成功開發及產製水下基礎及風機塔架所需的風電鋼板，包括S355ML、S420ML、S460ML等產品，實現風電設施國產化目標，支應風機組件運維所需的鋼材，打造台灣離岸風電產業最堅實的材料後盾。

台南市東區崇善15街今（12日）下午發生一起死亡工安事故！一名30歲的洪姓男工人在進行屋頂鋼板的吊掛作業時，因鐵板不慎碰觸到了高壓電線，導致現場跳電並爆出火花，洪男觸電後當場失去生命跡象。警消到場時，評估其已明顯死亡未送醫，全案由台南一分局調查中。

新竹一名黃姓聯結車司機去（2022）年3月在黃姓廠長的指示下，把聯結車停在店門口卸貨，但因車體太長，鋼鐵板台太突出，佔用到外側車道，導致行經的官姓機車騎士閃避不及、撞上鋼鐵板台，送醫後傷重不治，也讓聯結車司機與廠長雙雙遭到檢方起訴。法官認為2人皆有過失，但考量已與死者家屬和解，依過失致死罪各處5月、6月有期徒刑，緩刑2年。

台88快速道路在去（2022）年3月發生一起悲劇，屏東一名62歲李姓女教師在開車的上班途中，竟有一塊鋼板突然從天而降砸破車窗後，被擊中頭部死亡，涉案的兩名大貨車司機遭起訴。日前一審判決出爐，壓到鋼板的大貨車司機不起訴，而另外一位掉落鋼板的大貨車司機則遭判刑6個月，得以科罰金18萬元，全案仍可上訴。

台船公司員工農曆年假期間近千人，用鋼板敲打聲代替賀歲爆竹聲、以銲槍護目鏡代替持香，十天連假輪值上班；堅守工作崗位，默默地、賣力地為國家今年度最重要的政策任務：潛艦（ＩＤＳ）九月下水、離岸風電環海翡翠輪（GreenJade）六月交船，全時段施作趕工。台船公司集團為全力衝刺政策目標，由鄭文隆董事長帶頭從年假前開始，率同總公司魏正賜總經理、周志明副總經理、顏聰輝副總經理，與子公司陳秋妏總經理等高階主管，並偕同企業工會張益得理事長與幹部成員等一行人，發送紅包予加班、輪班人員和外籍技術移工，並在除夕年夜飯加菜與祈願祝禱，及一一道聲：「新年快樂、兔年行大運」，以激勵工作士氣，共營年節安心安全打拚環境。

中鋼公司13日開出2月內銷盤價，包括熱軋鋼板、熱軋鋼捲一般料和軋延料、冷軋鋼捲一般料等八大規格鋼品，每公噸調漲500至1000元；中鋼考量適逢農曆春節前夕，下游生產調度需時間因應，續採「順勢、合宜、穩健」的一貫訂價原則，盼攜手下游共同迎接鋼市新局，掌握兔年躍進先機。中鋼指出，全球近全面解封，鋼價U型反轉儼然成形，下游接續進入補庫存階段，籲盼各用鋼產業應積極備料把握商機，以迎接鋼市上漲格局。中鋼決議：2月份盤價，每公噸調漲500至1000元，以接軌國際行情漲勢為基調，採循序漸進、溫和調漲方式，蓄積未來鋼市上漲動能，預留下游報價空間、爭取擴大接單契機。

高市府推動高雄捷運小港林園線建設計畫不遺餘力，去年12月17日本案可行性研究已獲行政院核定，綜合規劃報告及環境影響說明書，目前皆已提送中央審議，有關石油公會及石化廠商關心RL7站址議題，市府再次重申，本市捷運計畫推動一貫以安全為最大考量，捷運局與公會多次討論溝通，最新方案站址已距離中油廠區達300公尺，未來延伸至屏東路段，經過中油廠區將規劃採用防火防爆鋼板防護罩，施工及營運階段也會採最高標準進行相關監測，請市民朋友放心。

高市前金區自強一路83巷口建築工地，目前進行地下室開挖作業，今（22)日上午5時工務局接獲市民通報，隨即協同高雄市土木技師公會方定成技師至現場勘查，初步研判因鋼板樁擋土壁密合度不足，且外側補強止水樁密度不足，造成基地轉角處路面下陷，導致路面土壤流失坍陷，致道路塌陷有公共安全疑慮，違反建築法第63條規定，並依同法第89條處起、承造人及監造人9萬元罰鍰並勒令停工。

中鋼配合政府國艦國造政策已成功研製新一代超強韌軍用鋼板，海軍新發佈的「新型兩棲船塢運輸艦」，即為首艘採用此項新產品之船艦。新開發的軍用鋼板具備超高強度及優異的抗衝擊韌性與銲接性，已通過爆炸試驗等多項嚴格的產品性能驗證，除了可提升艦艇的安全性能外，亦有助於船體輕量化，使艦艇可承載更多的人員與武器，讓艦艇的戰力進一步提升。

中鋼因應全球節能減碳趨勢，斥資3億改造鋼板工場一號加熱爐設備，自108年5月完成更新迄今，不僅生產鋼板品質良好，也能減少約13%能源耗用，且每年可降低氮氧化物排放量4,650公斤、硫氧化物排放量6,270公斤、粒狀物排放量150公斤，朝更節能減污的精緻鋼廠邁進。

中鋼公司3月8日召開第二季內銷鋼品盤價會議，會中決議，國際貨幣基金（IMF）最新預測108年全球經濟成長率為3.5%，較去年10月估值略低0.2%，景氣擴張力道稍有放緩，主因美中貿易紛爭、英國脫歐等國際政經事件增添不確定風險。惟歐美整體景氣維持成長，美國聯準會（Fed）升息循環漸進尾聲，有利東南亞等新興市場金融穩定；中國大陸成長雖趨緩，但政府除持續降準釋放資金，同時力推大規模減稅降費，經濟可望維穩。

中國鋼鐵公司今（26）日公布明年第一季內銷鋼品盤價，考量下游產業信心，減低客戶庫存跌價損失，確定微幅調降熱冷軋鋼、電鋼捲及熱浸鍍鋅鋼捲價格，其餘鋼板、棒線及電鍍鋅鋼捲則維持平盤。這是中鋼自去年第三季以來首度下修鋼價，終結連五季漲勢。

兩個消息來源周五（6日）告訴路透社，歐盟本月下旬將向從中國和台灣進口的不鏽鋼冷軋鋼板徵收反傾銷稅。

總統府遭砂石車衝撞事件，凸顯總統府「安全縱深不足、阻絕設施不強」等問題，軍方人士證實，目前放置在總統府前的花台只是權宜作法，未來是要在總統府前設置如同美國白宮與五角大廈，針對反恐強化式防撞阻隔鋼板的阻絕設施，來維護總統府安全。