# 鈷礦  

剛果民主共和國（DemocraticRepublicoftheCongo，DRC）與中國之間一項備受爭議的採礦協議再次引發關注。民間社會團體與非政府組織（Non-GovernmentalOrganization，NGO）警告，在該協議更新1年後，仍存在財務損失與透明度不足的問題，並將揭露該協議「不公平之處」，狠批剛果政府放任中國「吃豆腐」。

一家中國礦業公司掌控了全球逾三分之一的鈷供應，美國已經開始擔心鈷供應被切斷的風險。美國官員指出，洛陽欒川鉬業集團股份有限公司（CMOCGroup,簡稱：洛陽鉬業）供應大量的鈷，導致其他公司越來越難取得。

六年前，中國工程師踏上了變廢為寶的冒險之旅。

過去幾年來，西方一直試圖打破中國對國防和綠色技術所需礦產的控制，但多年努力下來，中國企業的主導地位未降反升。

今年早些時候的一個夜晚，在位於阿根廷北部的宿舍裡熟睡的艾清突然被屋外憤怒的口號聲驚醒。

國際特赦組織與「良善的管理與人權倡議」（InitiativepourlaBonneGouvernanceetles DroitsHumains,IBGDH）組織合作發布的報告《電池礦產：改變的力量或迫遷的常態》，調查了剛果民主共和國當地的鈷礦和銅礦工業，其中在四個主要礦場發現地方社區被強迫遷離及其他包括性侵、縱火和毆打等人權侵害問題。銅和鈷是製作鋰離子電池的必備原料，而鋰離子電池可為電動車、手機及不同裝置充電。

為了遏制全球暖化，世界各國致力於發展綠色能源，而全球能源轉型的關鍵是「鈷」，它是綠色經濟的核心，是手機、筆記型電腦、電動車電池的關鍵材料，中非剛果民主共和國是全球最大鈷生產國，小規模、非正規的手工採礦開採了剛果民主共和國約15%的鈷礦。然而，英國期刊《經濟學人》指出，手工開採鈷礦伴隨而來的是僱用童工、礦工惡劣的安全條件、勞動剝削等問題。

鈷對全球發展新能源至關重要，一輛電動汽車約需要10-30磅的鈷，主要用來製造電池。去年非洲國家剛果的鈷產量，佔全球總產量的70%，但大部份被中國公司控制。