# 過勞駕駛  

「有健康的勞工，企業才會有競爭力！」今（25）日勞動部長許銘春出席「職場安全健康週」活動，致詞時提及日前貨運司機連上22天班、在國道當場撞死2名員警與1名司機之悲劇表示遺憾：「這是我們最不願意見到的事情。」許銘春強調，勞動部對於過勞雇主絕對是「嚴懲重罰」，目前最高罰鍰為100萬元，下一會期也可能提出《勞基法》修法，提高罰鍰上限。

「用路人這麼多，我們不允許再有下一個悲劇發生！」，日前貨運司機因連上22天班「打瞌睡」於國道追撞、造成2名員警與1名貨運司機當場慘死，各界抨擊過勞釀禍，然而近日貨運業者也盼能放寬七休一限制、讓駕駛合法連續出勤。對此，勞動部長許銘春今（25）日受訪時表示，在防止過勞機制還沒建立前，不會同意貨客運鬆綁七休一例外，「沒有安全，沒有彈性。」

國道事故造成兩名執勤的員警死亡，原因指向肇事司機嚴重超時工作，立法院時代力量黨團24日上午在例行記者會指出，肇事的景山交通公司有「三多」：交通違規多、超時工作多、更嚴重的是肇事死傷多，時力黨團質疑勞動部，還要繼續鬆綁汽車客貨運業開放七休一嗎？還能不徹底執行禁止輪班間隔低於11小時嗎？

聯全通運貨車司機陸乙豪昨（24）日凌晨，在麻豆國道路段肇事釀3死，高雄市勞工局也在昨日派員稽查該公司，於高雄路竹營業處所進行勞動檢查，根據出勤資料初步判斷，陸乙豪從4月1日至22日竟連續出勤22天，期間毫無例休，已涉違反勞基法，另外，聯全通運去年就曾發生讓勞工連續工作超過7日以上，卻未給付假日工資等違規，這次勞工局決議依法加重裁處罰鍰300萬元。

國道公路警察局2名員警今（23）日在執勤時遭撞死，肇事者坦承疲勞駕駛釀禍，高公局副局長吳木富今天受訪時表示，除了駕駛應注意休息，工作超時也是一大因素，取締是最後手段。

9月17日，《西日本新聞》台北支局長中川博之，在深夜徒步穿越馬路時不慎被計程車撞上，傷重不治身亡。

蝶戀花旅行社負責人周繼弘上午與父親周比蒼在台北市天成飯店召開記者會，向受難者與家屬、社會大眾致歉，並承諾自己「會散盡家產來處理這件事，絕不逃脫、絕不推諉」。遊覽車駕駛康育薰的姊姊康麗玲對此表示，記者會中他們父子倆竟還能講四句聯，實在有夠可惡，更表示這麼多受難者卻躺在殯儀館的冰庫裏，他們父子倆晚上睡得著？