# 車禍鑑定  

大明收到車禍鑑定報告，氣得手直發抖。明明是對方搶快左轉，報告卻認定大明「未注意車前狀況」，與對方同為肇事原因。對方甚至放話：不賠錢就告過失傷害！大明沒裝行車紀錄器，以為只能認栽。幸好朋友提醒他：「收到報告的隔天起算30日內還可以申請『覆議』！雖然是書面審查，但只要趕快調路口店家監視器、拍下車損角度，再寫一份具體的申請書，就有機會翻案！」大明這才明白，收到不利......

編按：車禍發生後，許多人最在意的就是「到底可以拿多少賠償？」但實際進入理賠或調解程序後才會發現，醫療費、修車費、工作損失、精神慰撫金，並不是把所有支出直接加總就能向對方全額索賠，還可能涉及零件折舊、過失比例、強制險扣除，以及傷勢是否造成永久性的勞動能力減損。黃博瑋律師指出，台灣車禍民事賠償其實有一套計算邏輯，通常要先逐項確認可請求的損害，再計算雙方過失比例與......

不少駕駛變換車道時，習慣認為只要提前打燈，後方車輛就應該主動禮讓，但這個觀念恐怕大錯特錯。新北市交通事件裁決處提醒，方向燈的功能是告知其他用路人行車意圖，並不代表取得優先通行權。光是2023年至2025年，就有346件因「打方向燈後未保持安全距離就變換車道」衍生的事故鑑定案件，甚至有人因此被法院判刑。​變換車道打方向燈仍被開罰！法院曝取締標準​新北市交通事件......

台南的一名上班族，正騎著車準備返回公司。突然，前方一輛汽車為了貪圖方便，直接違規併排停在路邊，把本就不寬的機慢車道擋得死死的。他為了安全，只好打方向燈往左偏，繞過這輛違停車輛。沒想到，就在他剛切入快車道的那一瞬間，後方一輛閃避不及的汽車攔腰撞了上來……那位違規停車的車主無奈地說：「我當時人根本不在車上，引擎也是熄火的，我連動都沒動，怎麼車禍怪到我頭上？」車禍......