# 路口安全

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南投市公園南路與三和二路口事故頻傳，縣政府導入慧交通設施設置「智慧告警標示」。（圖/南投縣政府）

中市交通局在全市546處閃光號誌改為紅黃綠三色　提升夜間穿越路口安全

中華電信舉辦「以 5G 車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會展現豐碩計畫成果創造智慧交通新里程碑

圖二由左至右分別為高雄市交通局局長張淑娟、高雄市政府林欽榮副市長、中華電信林昭陽總經理、國家發展委員會高仙桂副主任委員、高雄市政府研考會資訊中心劉俊傑主任。（圖/中華電信提供）

中華電信車聯網再進化結合5G網路切片先進技術打造高雄輕軌路口安全智慧輔助系統新標竿

黃偉哲簽署五大訴求，以「人本交通」政策方針，各單位會持續朝安全、友善的行人環境努力，保障行人和弱勢用路人的權益。（圖/台南市府提供）

還路於民！黃偉哲簽署五大訴求推動百大路口安全行動及人本交通政策

為降低夜間事故發生，台中市府交通局將原59處夜間以閃光號誌運作路口，延長號誌管制時段降低事故風險。（圖/台中市政府）

中市交通局設185處行人專用或早開時相號誌　提升路口行人通行安全

雲林縣長張麗善主持道路交通安全聯席會議，要求強化道路安全。（圖／雲林縣政府警察局提供）

雲林縣長張麗善31日主持道路交通安全聯席會議，指示雲林縣警察局、工務處等單位透過科技執法、優化路口行人安全等作為，強化交通事故防制。張麗善指出，縣府已追加1200多萬元強化交通安全設備與科技執法設施，另縣府將以增設、改善人行道、路口行人停空間、增設行人庇護島等，保障用路人安全。張麗善指出，根據車禍事故分析，去年高齡者在事故中死亡有80人，佔死亡人數48%，已指示工務處、警察局等單位針對活動中心、長青食堂、老人會等長輩常出入的道路，加設如標線型人行道等相關設施，引導長輩安全出入，同時讓開車、騎車等其他用路人，注意長輩行走安全。張麗善表示，每增加1位車禍死亡案件，增加約1600萬元社會成本損失，增加1位車禍受傷民眾則增加100萬元損失。每件交通事故所造成的家庭破碎，及社會成本非常龐大，相關局處務必透過道安工作平台齊力合作，提升本縣整體行人環境與行車安全，保障民眾生命、財產安全。全國各縣市車禍死亡人數都呈現增加情況，雲林縣去年交通事故約造成10,705人傷亡，較前年同期增加478人，以機車事故造成死亡約6成，高齡者佔車禍死亡5成，縣府已對此研擬加強科技執法、加強社區、校園宣導、改善路口安全等多管齊下，減少車禍事故發生。警察局長林故廷表示，今年交通執法防制重點，為未戴安全帽者、機車、行人、高齡者、酒駕……等9大重點違規取締項目，其中一至五月已取締3113件未載安全帽，較去年同期增加1133件，取締目的在於保護民眾生命，不在於開罰，因未載安全帽是機車事故死亡主要原因.加強取締與宣導必須雙管齊下,減少悲劇。宣導方面除在校園門口有警察同仁協助維護交通，並請志工媽媽、學校老師加強宣導，並深入鄰里、社區讓民眾更清楚交通安全規則，與預防車禍知識。工務處長汪令堯表示，工務處針對較易發生死亡車禍的產業道路路口等熱點，劃設標線等警告標誌，一般路口也會透過工程技術，加強標線、行人道，庇護島等設施。教育處表示，校園學生安全行的部分，目前向營建署申請校園周邊通學步道之建置共18校，另增加學生騎乘單車上下學的配備，購置5,800套自行車前後車燈、反光貼紙，以及強制學生必須配戴通過合格之安全帽，才能夠騎車上下學，在學生上、放學時安排導護志工協助指揮交通，每月並進行8次交通車稽查，確保學生安全。縣府新聞處則指出，近期將舉辦48場次村里長和路老師合作的高齡者交通宣導，加強長輩交通安全觀念，另在9月份舉辦「交通安全月」一系列交通安全宣導活動，宣導民眾對於用路安全常識。

台南百大路口安全行動黃偉哲：年底前100處路口改善

副市長林欽榮率交通局與交通警察大隊同仁至中山五福路口現場勘查運作情形。(圖/交通局提供)

高市建置未禮讓行人警告系統林欽榮：為繁忙路口安全再添利器

宜蘭聚焦行人安全試辦抗滑又明亮的綠斑馬線

宜蘭縣長林姿妙11日視察冬山鄉美和路一段交通安全改善工程，為宜蘭縣試辦於易肇事路口繪設綠底行穿線(俗稱綠斑馬)，綠斑馬為抗滑塗層鋪面，具有較高的抗滑係數，能減少天雨路滑事故，加上標線顏色本身具有自明性，夜晚更有明亮路口效果，提升路口安全，111年預計完成14處易肇事路口的綠斑馬改善。為提高宜蘭縣行的安全，降低縣內交通事故案件，縣府連續3年每年各編列縣款200萬元，共600萬元執行「易肇事地點改善規劃設計」，透過系統化事故資料分析，針對易肇事路口及路段進行交通事故影響因子分析，研提具體之改善建議，自108年起已辦理60處易肇事路口改善規劃，預計於今年完成48處改善，112年完成12處。同時，請公路總局第四區養護工程處盤點縣內14處設有左轉專用時相且左轉交通量較大之交岔路口，辦理退縮分隔島並設置左轉專用道工程，預計於111年陸續改善。此外，縣府連續2年向中央爭取經費辦理「行人穿越路口安全改善計畫」，爭取中央補助款2453萬元，配合縣府縣款編列466萬元，辦理冬山鄉美和路、五結鄉傳藝路、羅東鎮復興路、員山鄉惠民路、冬山鄉富農路共26處交通安全改善工程。為維護縣民用路安全，縣府持續就「全縣重點道路改善」爭取經費，今年度已核定在案道路工程改善經費共計6億2,517萬元，其中中央補助4億7,798萬元，地方自籌1億4,719萬元，包含前瞻計畫宜16線（宜蘭南橋路）、宜47線（三星健富路二段）、宜1線(頭城內大溪路)、宜58線(南澳海岸路)、宜61線(員山深洲路)、宜26線（羅東公正路）及生活圈計畫宜18線(壯圍美福路)。另外生活圈計畫宜25線(冬山富農路)及宜5線(員山枕山路)拓寬工程已獲公路總局同意補助，該2案工程總經費共計4億7,381萬元。交通處表示，林縣長特別重視宜蘭縣民交通安全，並關心交通安全議題，每月親自主持本縣道路交通安全聯席會報，依據交通部道路交通安全督導委員會道路交通安全事項，執行交通工程、交通安全教育、交通執法、交通安全宣導、公路監理、事故防制、交維計畫之稽查等工作，持續進行檢討與精進，並列管追蹤辦理情形。縣府對於本縣交通安全改善係以交通零事故為目標，在建構安全的交通環境前提下，亦兼顧人本之考量，實踐以人為本的交通理念，期望達到宜蘭縣民之期許，一同拚出宜蘭好交通。