# 航運封鎖  

大海有時平靜得令人難以置信，以至於哈桑·汗（Hassan Khan）船長都忘了他的船已經在戰區被困了三個月。「外面一切看起來都很正常，但船上的人卻很不安，這真是太奇怪了。」這位不願透露真名的巴基斯坦海員說。波斯灣的這片海域表面上看起來或許很正常，但實際上卻並非如此。自二月底以來，由於美以與伊朗的戰爭，汗和另外兩萬名海員被困在荷莫茲海峽及其附近海域。這裡曾是世......

不僅石油供應癱瘓，若波斯灣再封幾天，全球航運都將陪葬？現在全球航運業的困境，與之前的石油行業頗為相似，絕大部分都可歸因於荷姆茲海峽的實質封鎖。「這個問題必須解決，因為它對整個世界、整個經濟都太重要了，」全球最大的汽車運輸公司 Grimaldi Group 的執行董事格里馬爾迪（Vincent Grimaldi）表示。由於無法將汽車運抵海灣地區，只能將貨物卸載......

根據法新社對航運追蹤平台Marine Traffic數據的最新分析報告，近期停泊在波斯灣或準備途經荷莫茲海峽的各國商船，正瘋狂地在自動辨識系統上「變更國籍」，紛紛標註自己與中國的關聯。在這個滿佈水雷與無人機的危險海域，「我是中國船」儼然成為一張免死金牌。這一切的導火線，源自今年2月28日美以兩國對伊朗發動的大規模軍事打擊。隨著最高領袖哈米尼（Ali Kham......

2026年 1月 3日凌晨，美國特種部隊逮捕委內瑞拉總統尼古拉斯・馬杜洛，並將其送往美國司法體系接受審理，此一行動迅速震撼國際輿論。這不再只是外交放話或制裁升級，而是華府對委內瑞拉局勢長期停滯、政策容忍度已明顯下降的具體展現。對川普而言，當政治進程無法推動、談判遲遲無法產生具體成果，壓力升高並非策略選項之一，而是必然啟動的治理反射。美國升壓越過臨界節奏更緊截......