# 航太科技  

航太產業具高度複雜及整合技術，政府將其納入「5+2產業創新」及「六大核心戰略產業」的重要推動項目。金屬中心近年來持續提供航太產業服務，推動國內業者升級轉型，為擴大產業服務量能，落實我國航太科技發展，特成立「航太科技產業發展處」，並於今(3)日舉辦揭牌典禮。

美國維吉尼亞州長楊格倫4月展開上任後首次海外訪問，首站就到台灣，當時宣布會設立的駐台辦事處，於19日正式開幕。來台參加活動的維吉尼亞州商務廳長瑪芮克強調，該州和台灣一樣從農業轉為發展高科技，而具備國防及航太產業厚實基礎，是該州優於美國其他州之處。

隨著新的國有和民營企業入場，中國的衛星產業已經在發展壯大。民營企業北京天兵科技有限公司（BeijingTianbingTechnology），計劃開發的火箭，一次發射可攜帶高達60顆衛星，與馬斯克旗下SpaceX的Starlink「獵鷹9號」（Falcon9），載荷大致相當。

投資高雄持續掀熱潮！仁武產業園區第一階段優先以台糖用地L、B、G等3區共13個坵塊進行招商，高雄市經發局今（29）宣布L區3個坵塊完成入區審查，包括航太供應鏈「駐龍精密」、「成新科技」、「科力航太」，以及全球汽車電子居領先地位的「元山科技」、半導體設備大廠「天正國際」等5家上市、上櫃公司進駐，預估總投資金額約42億元、中長期可創造超過百億元產值、1,368個工作機會。經發局長廖泰翔指出，仁武產業園區緊鄰國道10號，具便捷交通路網，可快速連接高雄港及小港國際機場，與高雄科學園區、楠梓科技產業園區及橋頭科學園區形成廊帶群聚效益，此次L、B、G等3區13個坵塊招商吸引共60家廠商申租，經發局自9月底陸續辦理各坵塊廠商評選，其中L區域3個坵塊優先於10月6日完成入區審查，今公告獲選的5家廠商。廖泰翔說明，本次招商特別允許共同申租，也就是廠商可透過組隊方式，聯名申租同一坵塊，不僅讓供應鏈產生群聚、提高產能效益、減少運送耗費，也大幅提升建廠彈性，在水、電資源及污染量的相互調配也更具優勢，先前兩場招商說明會就吸引370家廠商湧入詢問，後續諮詢電話更是接不完。獲選搶先入駐的駐龍精密，主要從事大型飛機機身結構零組件、引擎結構零組件及特殊模冶具的研發、生產及銷售，為法國空中巴士合格供應商、通過波音品質系統認證，2001年成立、2019股票上市，因著眼長期業務持續成長需求擴建廠房，這次更是聯合成新科技及科力航太，盼藉由三家廠商不同客戶資源，在製程技術互相支援，爭取更多訂單，也能節省物流成本，帶動高雄航太產業轉型。駐龍精密發言人李汶育指出，感謝經發局規劃共同申租模式，讓駐龍得以攜手成新科技、科力航太等兩家供應鏈共同進駐，科力航太公司是黑鷹直昇機製造原廠塞考斯基技轉授權在台唯一的黑鷹T700發動機啟動器（DepotLevel）氣動翻修廠，並已取得AS9110航太品質認證，未來將與漢翔公司合作引進F-16噴射燃油啟動器的維修能量，落實國防自主、提昇技術能量。成新科技公司則專精於整合智慧化技術（如AIoT、AI診斷、AOI）與先進製造技術（如3D列印、自動化光加工技術），除自有產品外，亦可協助客戶開發專用設備，應用範圍涵蓋航太、電子、能源、生醫等各面向產業。

金屬中心董事長林仁益，與美國航太品質評審協會總裁DavidSchutt，昨(10)日在高雄市政府經濟發展局和各家航太產業先進見證下，以線上視訊方式續簽「國際航太和國防工業供應商認證體系」(NADCAP,NationalAerospaceandDefenseContractorsAccreditationProgram)認證市場推廣合作備忘錄，讓台灣航太科技產業進軍國際市場成績再下一城。NADCAP是由美國航太品質評審協會(PRI,PerformanceReviewInstitute)所發起的專業認證，而PRI則是由美國航太國防工業巨頭、美國國防部、SAE等重量級機構聯合組成。

七月間，高雄市長韓國瑜視察登革熱疫情，突然一個箭步隻身爬上三層樓高的樹梢，探看樹洞是否積水，新聞一出「驚動萬教」。

金屬中心與經緯航太科技於今（4）日經濟部傳統產業創新加值中心共同簽署合作備忘錄。未來雙方將針對「智慧無人載具加值應用及人工智慧酬載系統暨調度派遣管理平台」之研發以及加值應用服務做為重點合作項目。

台商鮭魚返鄉，缺地危機明年爆發？美中貿易戰進入「停戰期」，台商返台腳步卻不停歇。官員預估，首波台商回台能透過既有廠房及土地轉移產能，但明年春節後預計將有更多台商返台長期投資，屆時將有更多買地需求。然而，當工業用地一度傳出每坪百萬「天價」，土地是否可能成為另一波資金回流、炒作的標的，仍有待觀注。