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全台規模最大的捷運聯合開發案十四張站暨南機廠開發案，於27日正式完成簽約，由甲山林建設與宏匯集團共同成立的「環宇上城投資公司」取得最優申請人資格。全案投資金額約985 億元，開發規模超過25 萬坪樓地板面積，為目前全台最大 TOD（大眾運輸導向型發展）開發案。擊敗皇翔脫穎而出環宇上城於今年 9 月擊敗皇翔等競爭者，確定取得十四張站最優申請人資格。今日由新北捷......

高雄O9聯開案周邊都市計畫道路開闢工程將於10月27日至11月7日上午9點至下午4點進行排水箱涵施工作業，封閉四維一路(輔仁路至輔仁路7巷路段)，民眾可改由輔仁路7巷、明德街、正言路等道路行駛。工務局表示，考量施工地點鄰近國道一號交流道，上下班時段車流量龐大，故採離峰車流量較少時段進行排水箱涵施工作業，並於路口配置交維人員協助引導車輛，工期預估約14天，將於......

高雄市政府於上(8)月29日上午舉辦「高雄捷運橘線O10站(西側)及O10站(東側)土地開發案」簽約儀式，由林欽榮副市長代表市府與申請人衛武營聯合開發股份有限公司簽訂開發契約。投資額達253億元，是高雄捷運至今推出最大規模聯合開發案，將樹立鳳山中城藝文核心並引進周遭周遭第一個國際級旅館進駐，強化捷運TOD軌道發展。該基地從國道1號高速公路下來3分鐘即可抵達，......

高雄市政府捷運工程局於今（3）日召開「高雄捷運土地開發案廉政平臺聯繫會議」，邀集台灣透明組織、法務部廉政署、臺灣高雄地方檢察署及市府政風處等單位共同參與，針對橘線Ｏ9苓雅運動園區站B、C基地招商案及捷運聯合開發招商執行機制進行專題報告與交流。Ｏ9案為全台首件結合運動園區與TOD概念之開發計畫本次會議由捷運工程局就「Ｏ9站B、C基地土地開發招商規劃」及「捷運聯......

高雄邁向產業及交通建設的國際大都會，各方創新科技巨擘不約而同聚首高雄，包括台積電、AI、半導體、重量級建築皆在此大展身手，重塑高雄城市發展以及天際美學，吸引各類人才進駐，特別是軌道建設所帶動的創新產業及指標建築，更為高雄增添國際視野與超凡氛圍，其中，最受矚目的O10/Y18衛武營聯開案，由達麗、華友聯、海悅團隊獲選最優申請人，今(29)日與高雄市政府舉辦簽約......

高雄捷運天際線再添新地標，高雄R20後勁站捷運聯開案今（21）日舉行動土典禮，林欽榮副市長、鑲揚國際開發董事長林聰麟、福裕事業副董事長董上裕共同祈福，祈求工程順利推動，總投資金額達43億元，總開發樓地板面積約1.9萬坪，將於119年完工，打造楠梓第二行政中心及台積電周邊先進製程科技聚落。高雄廠將興建5座2奈米先進製程以下的超大型晶圓廠林欽榮表示，高雄近年積極......

繼捷運O9站聯合開發案A基地成功招商後，今（2）日捷運局再辦理B基地及C基地公告招商，O9站聯合開發案位於高速公路中正交流道旁，緊鄰全新啟用的苓雅運動園區 Kaohsiung Highline Park，將引進運動相關商業設施、智慧節能住宅，自114.7.31起，至114.12.31截止投標，開發完成後，市府分回66億元挹注捷運建設，歡迎投資人踴躍投標。捷運......

高雄市政府積極推動大眾運輸導向型發展(Transit-oriented development，簡稱TOD)政策，都市設計審議也將友善人行的各項措施導入捷運聯開案，創造舒適、涼爽的步行環境，並強化連通設施與捷運站的串聯，同時整合多元的轉乘服務，都發局長吳文彥表示，透過都市設計審議的專業把關與引導，能讓捷運聯開案成為區域的TOD示範點，不僅提升開發價值，更重要......

新北市長侯友宜今（10）日上午率市府團隊赴市議會接受市政總質詢，針對捷運汐東線聯合開發案，侯友宜表示，有關開發案公益回饋配置規劃，市府除了依據區域社福、托育、醫療等需求，也會評估在地交通負荷量妥適規劃，全力把捷運開發案做到位，為市民謀取最大福祉。上午議會市政總質詢由-廖宜琨、周雅玲、張嘉玲、鄭宇恩、鍾宏仁、彭佳芸、顏蔚慈、林秉宥、戴瑋姗、張錦豪、蘇錦雄等議員......

高捷橘線O9聯開案，開發基地位於捷運站出口，鄰近苓雅運動中心、壘球場、青年籃球場等運動設施及市府推動之複合型運動公園計畫，具備運動產業群聚開發潛力，目標打造高雄都會新核心運動樂活新地標。工務局表示，配合O9聯開案開發，目前進行周邊道路系統拓寬工程，總經費約1億947萬元，其中道路開闢範圍為中正一路107巷(長215公尺，拓寬為12公尺)、四維一路(長85公尺......

捷運橘線O9聯合開發案A基地，位於高速公路中正交流道旁，近日評選結果出爐，由聯上實業股份有限公司及美力營造股份有限公司團隊獲選為最優申人，將投入65億元資金，規劃運動相關商業設施、智慧節能住宅，開發完成後，高雄市政府將分回200坪公共托育、親子館及30億元挹注捷運建設，帶動捷運周邊發展。

為推動鳳山中城發展，高雄市政府捷運工程局於衛武營國家藝術文化中心北側、黃線Y18站/橘線O10站交會處，辦理捷運聯合開發，已完成評選程序，華友聯、達麗、海悅團隊獲選最優申請人，將投資253億元，打造衛武營周邊藝術創造場域及新興藝文產業聚落。

高市府捷運工程局辦理「高雄市大眾捷運系統黃線Y15站土地開發案」開發建議書評選作業，由鴻海精密工業股份有限公司獲選最優申請人，取得該案投資權。

AI浪潮興起，鴻海（2317）今（19）日先是表示將與人工智慧晶片大廠輝達（NVIDIA）合作，打造下世代AI工廠（AIFactory），午後再宣布斥資159億元，拿下高捷黃線Y15站聯開案「最優申請人」資格，預計打造45層商業辦公大樓及32層住商複合式大樓，鴻海在南台灣的旗艦總部也將進駐此處。

高雄市政府於今(10)日上午舉辦「高雄捷運紅線R20後勁站聯合開發案」簽約儀式，由林欽榮副市長代表市府與共同申請人鑲揚國際開發有限公司及福裕事業股份有限公司簽訂開發合約。此案為高雄捷運今年簽約的第4個聯開案，也是高雄聯開第1個邀請日本國寶級建築大師隈研吾參與設計的個案，期望創造楠梓科技新地標，同時象徵高雄捷運聯開計畫的蓬勃發展，持續推動捷運TOD軌道經濟逐步實現。

高雄市政府今（8）日上午於寒軒國際大飯店舉辦「高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站土地開發案」廉政平臺成立大會暨A基地招商說明會，由副市長林欽榮代表高雄市政府，與法務部廉政署、高雄地方檢察署、橋頭地方檢察署共同宣示成立廉政平臺。招商現場共計吸引逾30家以上潛在投資人了解本案招商條件，期望共同打造苓雅新運動樂活園區。

「高雄市大眾捷運系統橘線09苓雅運動園區站（A基地）土地開發案」於正式公告徵求投資人，O9案總面積2.03公頃，開發預估引入171億元投資，昨(30)日A基地率先公告，象徵O9站運動樂活新都心正式啟動。

高雄市政府捷運局今(19)日舉行捷運PK1岡山車站東基地的招商說明會，展現捷運岡山車站於6月30日試營運後，市府積極打造岡山捷運車站生活圈的決心。說明會現場吸引20家以上潛在投資人到場關注，相關業界公會及、岡山區後紅里韓嘉嘉里長也出席表達對地區發展之關心，這次推出的東基地土地開發案目前已公告上網中，未來預估將引入25億資金投入，有望持續推動岡山地區建設及發展。

高雄聯開RK1(西基地)案今（12）日舉行簽約儀式，由林欽榮副市長代表市府與達麗建設事業股份有限公司謝志長董事長簽訂開發合約，在市議會曾俊傑副議長、蔡武宏、黃秋媖等多位議員、助理先進、相關業界公會及區、里長的見證下，宣告北高雄首宗捷運聯合開發案正式啟動，象徵高雄捷運聯合開發邁向新的里程碑，本案也是今年繼O13、Y10站2案簽約後，市府完成的第3個聯合開發案，持續積極創造捷運生活核心及便捷友善的都市交通環境。

因應高雄捷運四線齊發及擘劃高雄TOD大眾運輸導向發展，自陳其邁市長上任後市府團隊積極推動捷運聯合開發業務，除新路線搭配評估沿線具開發潛力開發基地，既有紅橘線仍需補做聯開，落實TOD都市發展模式，規劃大眾運輸場站周邊多元及較高強度發展，除可提升捷運也為廠站周邊地區再發展導入資源及契機，橘線O13大東站開發基地位居鳳山重要區位，具備TOD再開發潛力，自108年起市府捷運局已優先評估開發可行性並配合檢討都市計畫，變更文教區為可開發土地，提升土地使用彈性及開發利用價值。

高雄O13及Y10站聯開案甫於3月27日完成簽約，捷運局隨即於今(29)日公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人，經過務實考量近年不動產市場經營環境變化與市場調查，本次招商條件調整及優化，加以本基地優越的區位與雙捷運交會的轉乘優勢，可望成為南台灣第一個雙捷運共構的聯合開發案，將打造高雄東區新門戶的地標建物。

高雄市政府捷運局今（18）日上午辦理「高雄捷運Y15站土地開發案」廉政平臺成立大會暨招商座談會，由副市長林欽榮率隊，並邀請法務部廉政署孫治遠主任秘書、高雄地方檢察署洪信旭檢察長、橋頭地方檢察署張春暉檢察長、法務部廉政署南部地區調查組劉俊杰組長、台灣透明組織協會蕭宏金理事等人共同宣示成立廉政平臺，期望能透過公平丶公正、透明的招商程序協助順利推動該案。捷運黃線Y15站土地開發案係配合國家級政策「亞灣2.0-智慧科技創新園區推動方案」推出的第1個捷運聯合開發案，現場吸引超過20家廠商踴躍報名了解該案開發內容。

陳其邁市長上任後推動促參業務改革，指派林欽榮副市長擔任召集人，成立促參推動委員會，聘請具實務經驗外部專家學者擔任委員，提供最貼近市場、最接地氣的專業諮詢及最公開透明的招商資訊，藉由定期召開促參推動委員會議，即時處理跨局處待協調事項，有效加強促參及開發案件之推動。透過這樣的改革，從109年民間投資金額僅4.76億元，111年大幅增加為708億元，全國第一，2年成長150倍，突破歷史新高成績斐然，獲得行政院頒發111年招商卓越獎。

想出站即到家，荷包得多深？根據住展雜誌統計，北台灣歷年推出的捷運聯開案中，以信義安和站聯開案「首泰信義」開價最高，平均開價250萬元／坪，產品規劃90至188坪的大坪數單位，意味單戶總價2.2億元起，遠高於北市7,000萬元的高價住宅門檻，也是台灣史上第一個開價超過200萬元／坪的捷運聯開案。

由富邦人壽及漢神購物中心攜手打造的「富邦人壽高雄捷運凹子底站旁商業區開發-百貨商場租賃案」，今（24）日舉行簽約儀式，該案基地方正、雙軌交會具投資價值，富邦金控董事長蔡明興、國揚集團創辦人侯西峰、高雄市長陳其邁均出席見證，陳其邁樂見富邦與漢神聯姻，強強聯手、看好高雄、投資高雄，滿足商辦需求、創造就業機會，亦提供消費者更多選擇。

麗寶集團名軒開發(1442)與高雄首宗捷運土地聯合開發案「高雄市政府大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」，於27日正式簽約，全案總樓地板面積約16,155坪，總投資金額約32.81億元，預計興建地上23層樓、地下4層樓、複合地標型商辦大樓，總銷逾61億元。

高雄首宗捷運土地聯合開發案「高雄市大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」日前完成評選，由麗寶集團旗下的名軒開發股份有限公司脫穎而出獲選最優申請人。該案位於高雄市前金區中正四路與自強二路交叉口，總面積3,497平方公尺，基地形狀方整，都市計畫屬第五種商業區(建蔽率70%、容積率840%)，得作為辦公室、零售商業、餐飲、娛樂及旅館使用，係高雄捷運通車以來結合毗鄰基地公開徵求投資人辦理聯合開發之首例。

台北市長柯文哲日前在里長座談會時，曾針對捷運信義安和站聯開案，批評不願被徵收土地的地主是「都市蟑螂」、「混蛋」，引發黃姓地主怒告公然侮辱。不過，台北地檢署指出，柯文哲沒有指名道姓，一般人無從知道所指為誰，故因罪嫌不足等理由處分不起訴。

政治中心／台北報導

新店機廠聯合開發案（美河市案）仲裁結果上月出爐，北市府稱獲得33.5億賠償的勝利，似乎讓市府追錢追上癮了！經查，北市府於8月初拍板，7個仍在協商中的聯開案，有3大案將正式進入權配仲裁程序，分別是「蘆洲站捷6」、「辛亥站交10」與「行天宮捷8」，仲裁的數額達61億4184餘萬元，不過，北市府也得付出相應的仲裁費用。

台北市長柯文哲或為了公平正義，或為了政治名聲，開啟了向企業全面「追錢」的行動，具體落實在五大案以及數十個捷運聯合開發案，採修約重談權益分配或金額找補方式，要財團還錢給市府。然而，在私契約層面，要推翻前市府與企業的協議並不容易，企業未必買柯文哲的帳，因此，柯市府轉而從政治面思考，希望透過「行政手段」讓財團妥協。

新店機廠（美河市）聯合開發案，台北市政府與日勝生就權益分配爭議事件，仲裁庭11日作成正式判斷，北市府權益分配比例由30.75％提高至45.4469％，可向日勝生追討回33億5088萬3636元，但仍與北市當初設定的76.9億，甚至進一步要求的110億，有數十億的差距。

台北市長柯文哲力打五大案之一的「美河市捷運聯合開發案」，遭指市府與財團的權益分配不公，引發前任市府讓利財團的疑慮。基此，柯文哲下令通盤檢討94個與捷運聯合共構的開發案，就地主與投資人權益分配比例重行談判，甚至祭出建築管理的行政權，扣押建物使用執照，使建物無法開張，以此要求財團配合重談權配，令財團不滿，幾度透過管道向柯文哲關說無果，捷運內湖站「交11」共構案的談判過程就是個經典例子。

台北市政府24日舉辦「捷運土地開發制度研討會」，捷運工程局開發處處長李政安報告捷運聯開案的「改良式超額盈餘分配」方案，解決現行制度下，捷運土地開發的數年間，因為房價上漲，建商賺到的「超額盈餘」沒有被合理分潤的問題。新制將排除建商獨享利潤，但也保有給建商的合理誘因。現場有建商反應不能接受，認為會對不起公司股東。

台北市長柯文哲上任清查前市府爭議案件，總統馬英九日前接受媒體專訪時宣稱，美河市案由副市長決行，不了解詳情，但實際上，柯市府日前清查日勝生取得的7件北市府捷運站開發案，其中有4件高度爭議案是在馬英九擔任台北市長期間確定由日勝生開發，包括台北車站特定專用區交9案、文湖線木柵站交13案、新店機廠美河市案和南港機廠案等，馬市府割地賠款式的與財團開發方式明顯損害市民權益，當時的市府大家長馬英九也難辭其咎。

台北市府廉政會6日關注台北市聯開案的鑑價問題，特別是被列為5大弊案之一的美河市案，「鑑價中有明顯的錯誤，自創了一個鑑價法」，負責新店機關廠聯開案的廉政委員王小玉表示，監察院已經出了3份報告，而且現在正送大法官釋憲中。