# 紋理  

Hyundai Motor India 宣布正式開放全新世代 Venue 小型 SUV 預售，並確認將於 2025 年 11 月 4 日在印度市場正式發表。這款新車以「Tech up. Go beyond.」為開發主題，結合前衛設計、智慧科技與多重動力選項，象徵 Hyundai 在印度都會移動領域邁入新階段。消費者可於全國經銷據點或線上平台以 25,000 ......

九如橋位於愛河下游，為高雄市重要交通樞紐，市長陳其邁今(25)日出席橋梁改建工程動土祈福典禮時表示，九如橋為聯繫三民區中都及鼓山區內惟兩地之要道，自65年建成迄今已超過40年歷史，鐵路地下化完工後拆除並改建，期許工程如期如質完工，儘早完成都市紋理縫合，讓城市景觀呈現嶄新風貌。

隨著2021年高雄驛帝冠式車站的賦歸，代表高雄城市新願景的啟動，而當年為了遷移局部切割拆除的車站牆體遺構，如今也以「歷史記憶牆面廊道」方式展示及保存於高雄車站東側綠園道上，後續園道內除了提供市民休憩運動環境，也融入歷史性城市美學及穿越性道路，更結合周遭自行車道路網，藉以串聯周邊商圈、活絡商業發展。 

你應該要知道的食事

夏日炎炎最適合吃西瓜，由小到大媽媽都教拍一拍西瓜，聽聲音分辨西瓜好與壞，不過，其實有時候聲音都蠻像的，這時候該如何挑選呢？日本水果店老闆就教大家一些小技巧，就能輕鬆選出一個又甜又多汁的西瓜，一起看看怎麼挑！

高雄市立美術館「KSpace高雄實驗場」推出當代藝術家阮柏遠《貼圖，紋理，材質》展覽，展出阮柏遠透過數位建模的材質、貼圖與紋理等技術，結合影像來重新詮釋裝置藝術的變化與多元可能。展覽將於7/1舉辦開幕式，活動當日將由藝術家本人進行導覽分享創作理念；展覽並於高美館地下樓高雄實驗場展覽空間展出至8月13日，邀請喜愛當代藝術的民眾蒞臨參觀。

臺鐵高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，佔地約31公頃，推動都市計畫變更近十年來，在各種議題上受到許多關注，其中護樹團體指稱該案將大量拆除廠區文史資產，並移除近千棵樹齡30-40年大樹，因而訴求改變規劃內容，要求營建署退回變更案。實際上市府多次召座談會彙集各界意見，謹慎研議開發可能對環境帶來的影響，高雄大學教授陳啟仁、高雄市綠色協會理事吳旭峰不約而同肯定市府推動臺鐵高雄機廠開發計畫。

2023年疫情解封，Pantone選出活力的代表色「洋紅色」，象徵更勇於嘗試、擁抱新願景，其概念也體現在室內設計流行風格。從2022義大利磁磚展可看出，磁磚從花色、材質到尺寸呈現都有顯著轉變，羅特麗也緊跟全球潮流打造特色新品，分享2023不容錯過的5個室內裝潢趨勢，展現令人耳目一新的空間美學。

由新北市美術館委託藝術家YannickDauby、蔡宛璇、許雁婷、楊雨樵共同創作的《聲紋》，於12月17日正式上線!透過田野紀錄或虛構等敘事手法轉譯成一系列具有導覽性質的聲音作品，以聽覺和想像作為媒介，讓民眾感受三鶯地區獨特的地方紋理色彩。

高雄龍貓隧道旁的絕美地標「內惟藝術中心」1日啟動試營運，高雄市市長陳其邁、副市長史哲、秘書長郭添貴與高雄市文化局局長王文翠等市府團隊，以及立委趙天麟、議員陳美雅、議員簡煥宗等人特別來到藝術中心大門口，親自迎接於試營運首日首批到訪的內惟好鄰居與市民朋友，並邀請大眾一同前來體驗這座暨獨特又前瞻的城市文化新據點。陳其邁表示，很高興內惟藝術中心試營運首日預約全滿，大門甫一打開，就看到好鄰居內惟人以及市民朋友臉上洋溢著殷切的幸福神情，相信大眾對於這個跨世代、跨領域的新形態藝術中心都期待已久。馬卡道路以西鐵路縱貫線百年阻隔，為了彌平新舊街區藩籬，高市府團隊發揮「緊緊緊」市政不停擺的精神，內惟藝術中心在110年6月沒有舉行動土典禮下默默於新冠疫情期間動工，歷經470天完工，今年10月4日取得使用執照。

高雄龍貓隧道旁的絕美地標「內惟藝術中心」今（1）日啟動試營運，高雄市市長陳其邁、副市長史哲、秘書長郭添貴與高雄市文化局局長王文翠等市府團隊，以及立委趙天麟、議員陳美雅、議員簡煥宗等人特別來到藝術中心大門口，親自迎接於試營運首日首批到訪的內惟好鄰居與市民朋友，並邀請大眾一同前來體驗這座暨獨特又前瞻的城市文化新據點。

板橋435藝文特區「藝術聚落進駐藝術家展覽計畫」在7月暑假檔期偕同黃至正、廖昭豪、騆瑜三位聚落藝術家，於435園區策劃推出三檔個展，將集合藝術家們在各大美術館參展之系列作品與年度新作，從金箔技法的華麗呈現、大尺寸紙漿作品的視覺衝擊、到瀕危物種的共存想像，一次在435精彩亮相！

近日市議員及文史團體質疑臺鐵高雄機廠都計變更草案，過於零碎化忽略鐵路文化紋理，高雄市政府都發局強調此案尚未定案，仍屬都市計畫法定審議程序中，尚需第二次辦理公告公開展覽草案，並報請內政部都委會審議，會廣納各界建言，在地方發展需要及鳳山中城計畫指導下，尋求高雄市民的最大公共利益。都發局長吳文彥表示，此案都市計畫將重新公展，後續並把握三原則作業方向。其一，盡最大可能適當保存現有鐵道紋理所呈現的地景意象；其二，機廠內其貨車工廠等重要建築物以「全棟保存再生利用」為原則；其三，尊重並保障台鐵局肩負資產開發之政策任務。臺鐵高雄機廠佔地約32公頃，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後、臨港線停駛，經行政院101年核定遷廠，110年屏東潮州廠已完工啟用。依行政院規劃，高雄機廠遷至潮州後，高雄廠資產之開發收益，將優先挹注遷建經費，臺鐵局爰與高市府合作辦理都市計畫變更，透過棕地再生、活化資產等角度思考，適度保存鐵道文化，並挹注遷廠建設經費，預期可增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會，並帶動區域經濟發展。

隨著人臉辨識技術的發展，一家潛心製作人臉面具的日本小企業REAL-f竟因此聲名大噪，如今許多日本國內外的科技、汽車公司都是他們的客戶，產品甚至可遠銷至沙烏地阿拉伯。

建於1924年的振豐源商行（吳蘅秋殼牌石油會社代理店），位在清代彰化古城北門與日治時期市區改正的道路上，臨街五開間、煉瓦紅磚造，現存的振豐源建築見證了彰化都市發展與當時建築立面風格。經過兩次暫定古蹟程序，即將於2018年1月10日進行文資審議，決定振豐源能否被保留。在彰化，一群關心老屋的民眾組成「彰化文化陣線」，透過導覽、史料挖掘、故事書寫、網路串聯，希望將振豐源的故事傳達給更多人知道。文資審議前的周末，彰化文化陣線再次帶領眾人，尋訪這座已經有九十多年歷史的老屋。

記者鄭永德／台南報導

針對台北機廠存廢問題，台北市長參選人柯文哲3日上午明確表示，他主張全區保留，不要破壞歷史的紋理，若有人反對，大家就來辯論，「先說服我才行」。