# 特許權  

2013年，尼加拉瓜總統奧德嘉給予中國富商王靖興建運河的特許權，且因尼加拉瓜是台灣邦交國，因此被認為中國開特例，透過民間人士操作。不過尼加拉瓜國會日前撤銷此特許權，對此關注拉美的政治分析師伯斯沃思直言，中國仍保有尼加拉瓜這個前哨基地，但中國擅長打長期戰，奧德嘉卻不會永久存在。

高鐵降價有望？交通部將高鐵營運特許期延長40年，從現行的35年延至75年，同時要求高鐵必須將利益回饋給消費者，預計可能調降票價，幅度約1成左右，相當於去年漲價之前的票價，北高單程票價可望從1630元降回1490元，但交通部強調一切尚未定案。

甫接任高鐵公司董事長的范志強了解高鐵財務狀況後，才了解問題嚴重，他說：「不能再混過去了」。沒錯，不能再混了，因為已經快「混不過去了」。