# 潛航  

國民黨立委王鴻薇批評，海鯤號「五次海試都無船錨」恐違反對一般船艦安全設備要求的精神，並進一步質疑其裝備尚未完成備便與校調仍執意出海測試的決策過程「過於草率」；對此國防部長顧立雄今（1）日受訪引述專家意見稱「錨在一般潛航的時候並沒有使用」，並進一步補充有以安全為首要考量，設計多種備援手段。顧立雄今早赴立法院外交及國防委員會報告「軍人薪資待遇結構現行作法檢討及......

台船承造的海鯤號潛艦已於27、28連續兩日實施海上浮航測試，經評估均符合預期目標，後續在調校整備後，依計畫實施潛航測試；但媒體今（29）日報導海鯤號潛艦在乾塢進行岸測時發生錨機系統故障，5次海測，艦上都沒有錨，此外，海鯤潛艦連最基本的「水密門」都未完成全系統的整合測試，出海潛航測試即會有嚴重的安全顧慮。對此，台船澄清全艦水密門現況測試均正常，報導並不屬實。台......

國防部於今（13）日上午於立法院外交及國防委員會實施「潛艦國造」專題報告，海軍司令部表示，為進行海上測試，陸續已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及聲納等系統整備，目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統（IPMS）等2項，完成調校後可達潛航必要條件。海軍司令部新聞稿表示，跨黨派委員支持與共識，希海軍按部就班，以「安全無虞」及「品質確保」為......

國造潛艦「海鯤號」目前正執行海上測試，不過先前喊出要在9月完成海測的目標，如今確定跳票，台船今（17）日舉行新任董事長陳政宏媒體見面會，對於接下來海鯤號的潛航，是否會找海軍司令唐華上將領軍，陳政宏則表示，會以測試人員為優先。海鯤號在建造時，時任潛艦小組召集人黃曙光、前台船董事長鄭文隆都宣稱將會親自率隊出海進行潛航，然而，目前海鯤號雖在海測階段，但至今都只有浮......

國造潛艦原型艦「海鯤號」6月14日於高雄港內進行首次以自身動力操航的測試，經過3天調整後，17日正式出港展開第一次海上測試（SAT）。然而，社群平台隨後流傳一張照片，並聲稱「台灣海鯤潛艦潛航5小時後，艇體變形」。對此，事實查核中心查證指出，海鯤號尚未進行潛航測試，艦體凸起結構為被動測距聲納，不是變形。查核中心諮詢前海軍艦隊隊長、國防安全研究院助理研究員江炘杓......

國造潛艦「海鯤號」今（17）日正式出港進行海上測試（SAT），台船晚間發新聞稿表示，已完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。台船指出，依「海鯤軍艦」達成海測必要的安全及品質要求條件，已於本月14日在高雄港灣內執行航行測試，再於今日執行首次浮航測試，已順利完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。台船......

總統賴清德再過4天即將就任滿1周年，賴清德特別選在今（16）日前往南部地區視導部隊，先看了陸軍工兵訓練中心，接著則前往海軍反潛航空指揮部，賴清德提到，無論是陸軍工兵訓練中心或是海軍反潛航空指揮部，都是國軍戰力的基石，其中，海軍反潛航空指揮部擔負起海域偵蒐巡邏的重要任務，並配合水上及空中部隊，形成海空一體的防禦網，你就像國軍的「千里眼」。

國造潛艦「海鯤艦」目前正進行泊港測試（HAT），並將在4月進行海上測試（SAT），但近日卻傳出海測期程恐延宕。台船公司今（28）日表示，目前海鯤艦已經完成「傾側試驗及準潛航試驗」，接續將進行主機調校與繫泊試俥等測試；台船強調，有信心達成交艦目標。

春節連假將至，但台馬海纜卻傳出全斷，先是日前具中國背景的喀麥隆籍貨船疑破壞我北部海域的國際海底電纜，中華電信22日緊急公告，台馬第2及第3海纜先後發生「障礙」。但對此，中華戰略學會資深研究員張競提及近幾次的「斷纜」事件，強調命案要「驗屍」，若未經檢視，如何證明海纜是因劣化導致通聯中斷？此外，他也提醒，對岸發展水下無人潛航儎台，早就獲得相當成果

海軍反潛航空大隊一架S-70C（M）反潛直升機，今（22）日下午訓練時，驚傳重落地意外，機上4名組員受傷，送國軍左營醫院救治，對此海軍司令部表示，已要求該型直升機實施飛安特檢，肇事原因將由專案小組釐清。這也是繼日前陸軍雷霆2000多管火箭發生彈體因不知名原因未射出，在推進劑殉燃下，整輛發射車爆炸燒毀一事後，國軍近期第二起重大危安情事。

海軍反潛航空大隊透過反潛直升機，協助艦隊執行潛艦偵測甚至獵殺任務，也由於主要戰場多在海上，再加上協同軍艦出擊，飛官更要備能在軍艦甲板上起降，整體任務難度和環境複雜度，相較其他種類直升機，有過之而無不及。

海軍反潛航空大隊的500MD是國軍體積最小，但機齡數一數二老（40年）的直升機，惟目前仍堅守崗位，與S-70C（M）共同擔負海軍空中偵測、獵殺潛艦等任務；軍方近日釋出500MD落艦訓練畫面，除展現海軍飛行員與艦上官兵本職學能嫻熟，也凸顯該型機依舊老當益壯。

南海近年來一直是中美地緣戰略競爭的熱點之一。

媒體報導國防部編列三十六．六億元，將委由中科院研製無人潛艦。由於中科院是參考波音公司（BoeingCompany）的「殺人鯨」無人潛艦（OrcaXLUUV），此計畫如同打造「台版殺人鯨」，初步可分為偵蒐、魚雷攻擊、掃雷等三階段進化。

海軍潛艦國造上周進入原型艦造艦階段，象徵我國建構新一代水下戰力進程已跨出重要一步，未來將打造6至8艘潛艦，扮演拱衛台海的水下奇兵重任。然而除我方致力打造潛艦兵力，共軍潛艦規模更是數十倍於我方，因此我軍持續強化的戰力還包括反潛部隊，其中又以海軍反潛航空大隊為關鍵。海軍司令部臉書30日在官方臉書發布該隊現役的500MD反潛直升機訓練實況，凸顯該型機雖然老舊，但執行落艦訓練仍游刃有餘。

日本「蒼龍級」柴電動力攻擊潛艦「赤龍號」（せきりゅう、舷號SS-508）3月28日正式服役，並且首次駛入作為母港的廣島縣吳基地。赤龍號是日本第八艘「蒼龍級」潛艦，海上自衛隊的現役潛艦也因此增為17艘。《產經新聞》稱，為對應遼寧艦為首的中國軍艦頻頻在沖繩與尖閣諸島附近出沒，日本計劃將潛艦戰力增為22艘，未來也會恢復横須賀基地的第六潛水隊編制。

潛航器事件，中共當局的表述是「捕捉」、「撈起」；奧巴馬政府的表述是「拿走」、「取走」；川普的表述是「偷竊」。實際上，這些表述，都不恰當。中共的行為，是搶奪、搶走、搶劫。就在光天化日之下，當著美國船員的面。這是赤裸裸的搶劫，是對美國的公然羞辱。

今天新聞寫作的課程是針對12月15日中國的打撈救生船扣留美國無人水下潛航器(UnmannedUnderwatervehicle，簡稱UUV)的相關新聞，進行討論。我的兩個學生為了新聞寫作的用字遣詞，吵得不可開交。

美軍一具無人潛航器（unmannedunderwatervehicle，UUV）日前在菲律賓蘇比克灣西北方約50浬處遭到中國海軍扣押帶走，引發中美爭議。中國國防部20日透過微博表示：「中美雙方經友好協商，20日中午已在南海海域完成無人潛航器的移交工作。」針對美國總統當選人川普指控中方「偷竊」，中國外交部表示，中方是「負責任地」進行不明裝置的識別查證，確認是美軍潛航器後移交美方。

川普政府上任前夜，從通話蔡英文到南海潛水器，美中關係怪象重重，前景難測。美中潛航器事件是否會順利解決？川普上任後是否會繼續推行「推特政策」？BBC中文網就相關問題採訪了倫敦大學亞非學院中國研究院院長曾銳生教授。他首先指出，無論最終是哪一級下的命令，捕獲美國潛水器的決定很可能是北京最高層拍板決定的。

本月中所發生舉世矚目的中國海軍俘擄美軍潛航器事件，中方終於有了一個比較明確的說法。以下引自風傳媒報導，中國國防部發言人發言人楊宇軍說明，12月15日下午，中國海軍一艘救生船在南海海域發現一具不明裝置。為防止該裝置「對過往船舶的航行安全和人員安全產生危害」，中方救生船對該裝置「進行了識別查證」。

美國軍方指控中國海軍15日在南海非法扣留一具美方的無人潛航器（UUV），兩國在南海對峙的態勢陡然升高。中國國防部17日晚間做出回應，承諾會透過「適當方式」將該裝置移交美方，但對美國「單方面公開炒作」表示遺憾。

美國軍方指控中國海軍15日在南海非法扣留一具美方的無人潛航器（UUV），兩國在南海對峙的態勢陡然升高。中國國防部17日晚間終於做出回應，承諾會透過「適當方式」將該裝置移交美方，但對美國「單方面公開炒作」表示遺憾。

美國國防部官網16日表示，美軍的無人潛航器（unmannedunderwatervehicle，UUV）在蘇比克灣西北海域被中國海軍「非法扣押」，要求中方儘速返還。中國海軍少將楊毅對此表示：「中國該收就收，現在他們（美國）也攔不住我們。」中國南海研究院院長吳士存則說：「中國忍氣吞聲的時代，已一去不復返了！」

美國國防部官網16日發表聲明，要求中國當局立刻歸還15日在南海非法扣留的無人潛航器（unmannedunderwatervehicle，UUV）。美國海軍戰爭學院教授艾瑞克森（AndrewErickson）日前才撰文預測，中國很可能在南海給美國總統當選人川普「出難題」，美軍的潛航探測器果然被扣，中美關係再次因為南海陷入緊張。

全世界服役時間最久的潛艦，海軍茄比級潛艦，將從2015年以逆向工程的方式進行翻修，希望透過大規模性能重建，讓這2艘古董級潛艦還能作為訓練的用途，據指出，海軍在重建項目中加入了最新的高性能鋰電池取代鉛酸蓄電池的實驗，若這項實驗成功，未來配置在海龍、海虎潛艦上，將可增加潛航時間與速度。