# 標準軌  

在肯亞首都奈洛比，中國投資的蹤跡隨處可見，包括中國公司出資及建設的主要道路、中國投資者建造的摩天大樓，中國已成為肯亞最大的雙邊貸款者。然而，現任肯亞總統魯托上任後加強與美國的接觸，並表示肯亞需要更多朋友，包括美國。

台鐵130多年來，都是使用106.7公分的窄軌距，為推動東部快鐵，交通部正研議在台鐵東部路網推動143.5公分的國際標準軌距。

軌距指的是兩條鐵軌的內部距離。台鐵軌道系統延用日據時代屬窄軌距為106.7公分，台鐵火車車輛寬度從280公分到290公分不等，窄軌距與車輛寬度之比約為1：2.7。標準軌距標準尺寸為143.5公分，高鐵及捷運也都採用標準軌距，車輛寬度約為330公分，比例為1：2.3。因此從數據上台鐵車輛行駛穩定性先天就比高鐵及捷運差，更尤其過彎時穩定性相比較更差。其中，台鐵連續出軌事故可以說已經揭示了使用窄軌距的速度極限。沒有技術可以推翻物理定律，應該使用標準軌距實現安全運輸。