# 春節班機  

中國大陸啟用M503及3W航線，台灣民航局暫不核准啟用航線的陸籍「廈門航空」與「東方航空」176個春節返鄉加班機航班，估有6萬台胞回台受影響，海基會已協請台灣的航空公司，向陸方提出加班機的核准申請。陸委會25日下午舉辦例行記者會，再度重申飛安才是議題的本質，沒有模糊空間，同時呼籲對台航空公司提出的加班機，陸方應信守協助台商返鄉過節承諾，不要口惠而實不至。陸方是否核可台航空公司的申請，春節班機首航前7日（1/29）將有結果。

日前中國大陸開通M503北向南航路，後續風波餘波蕩漾，蔡政府正不斷尋求報復的路徑；而大陸有飛M503、W122、W123航路的東方航空、廈門航空，向台灣當局申請兩岸春節加班機各106班、70班，共176班已被暫緩處理。陸委會副主委邱垂正對此表示，尊重與支持交通部、民航局相關的應變與處置方案。

日前筆者投書《風傳媒》「歷史與法律看M503航線爭議」，該文業已建請主管機關勿將系爭航線與其他無關的航空行政處分，做出違反行政程序法第94條的不當連結。然日前民航局以大陸中國東方航空與廈門航空飛航上開系爭路線，因此對春節加開176班航次，影響5萬人次的班機不予以許可，風馬牛不相及，令人遺憾，且再燃紛爭，試以法律與歷史論之。