排班制度  

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台鐵請增人力案通過行政院同意核准,台鐵將在3年內增加2818名人員。(資料照,盧逸峰攝)

台鐵請增人力案通過 行政院核准3年內增2818人

一例一休的癥結其實是《勞基法》第四章工時制度,工時制度最複雜者為變形工時,因其容許彈性放寬又稱彈性工時。(取自物流業勞動權益自救會臉書)

周建序觀點:笨蛋!問題不在一例一休,關鍵在於變形工時排班制度!