# 排放交易  

碳定價（CarbonPricing）是透過對碳排放訂定價格，利用市場機制降低碳排放量，以適切反映氣候影響成本和促進低碳能源選擇，為全球邁向2050淨零的重要策略。歐盟為加速減碳，目標以2030年較1990年減少55%溫室氣體排放量，推出Fitfor55in2030套案。其中重要措施就是強化歐盟排放交易系統（EmissionsTradingSystem,ETS），並提出「碳邊境調整機制」（CarbonBorderAdjustmentMechanism,CBAM），後者將於今（2023）年10月1日開始試行，2026年正式實施。

上一篇文章上架後，綠學院收到許多業內人的感謝，表示功德無量替市場釐清許多誤解；同一時間，也有許多讀者提出更多問題，我發現這些問題直指第三個重要且廣泛使用的碳定價工具—碳費或碳稅。

之前我們在《碳如何定價？一噸100元太便宜，300元就合理？誰說了算？》用經濟學的角度理解碳定價的底層邏輯，這篇文章上架後沒多久，所有媒體開始一窩蜂談碳定價，這可能讓你好奇了，商業世界中的碳定價是如何運作的呢？

COP26氣候會議落幕了，其中最重要的一項成果是，各國政府對於如何收取企業跨境交易碳排放，達成一致協議，將創建一套聯合國認證的、可以適用全球的碳排放權機制。

《買綠電有沒有同時買到碳權？》上架之後，原以為能源業可以死了這條心了吧，沒想到這篇文章吸引更多人跑來問我們「雖然綠電沒有碳權，不過儲能提供電力輔助服務，對電網穩定很有貢獻，應該可以得到碳權？」嚇得我們幾位帶路人連夜開會，加班趕出這篇文章，深怕又多出一則都市傳說。

你最近工作很忙吧，首先因為全球掀起ESG浪潮，輸人不輸陣，大公司買疫苗都列入ESG；同一時間身為國際品牌供應商的你也很忙，為了品牌商的要求得加入RE100，還得四處奔走買綠電；忙到一半歐盟宣布「碳邊境調整機制細則(CBAM)」，你又得趕緊研究什麼是碳費、碳權、碳中和。

在地方試跑10年後，中國國家碳排放權交易市場於16日正式上線，成為世界上最大的碳市場。這能幫助中國達成2030年碳高峰、2060年碳中和的目標嗎？

最近熱度很高、百工百業都在詢問的熱門關鍵字，就是碳費。這是老瓶、但裝了新酒，大部分企業都一知半解，於是四處打聽，靠著吸收碎片化的知識或資訊片面解讀，不只容易緊張焦慮，各種因誤解而產生的問題，也讓我們為了釐清來自各界的詢問而疲於奔命。

應對日益惡化的全球氣候危機，聯合國與歐洲幾個主要國家將在12日以遠端視訊方式，舉辦一場「氣候雄心峰會」，歐盟27個成員國趕在前一天推出雄心勃勃計劃，以1990年的溫室氣體排放量為基準，要在2020年代結束之前減排55%，較先前的40%目標大幅提高。

原訂13日閉幕的《聯合國氣候變化綱要公約》第25次締約方會議，延至15日上午才結束，成為歷來耗時最久的締約方會議。不過這場氣候會議只達到些微成果，包括各國維持降低碳排量，以及富國協助窮國回應及調適氣候變遷影響的承諾，而採取更積極行為減少碳排量等重要議題，則留給2020年11月的下屆氣候峰會討論。分析認為，身為最大碳排國的中國，會視美國作為來決定降低碳排目標。

由瑞典少女桑柏格（GretaThunberg）帶起的全球暖化抗爭行動在全球延燒，確定無法達成2020年減排目標的德國政府，也在社會壓力下公布未來10年的氣候行動計畫，預計投入千億歐元，透過重新制訂碳價、增加低碳交通及建築補貼等方式，在2030年趕上減排55%的目標。

對抗氣候變遷已是全球刻不容緩的責任，但當前主要的碳排放國家以開發中國家為主，加上減少碳排量可能影響經濟開發成長，對此奧地利前農業部長、現任奧地利歐洲論壇主席費雪勒8日接受《風傳媒》訪問時強調，歐盟對農漁業採取類似措施，即採用碳排放交易制度。他也透露，儘管已開發國家想要協助開發中國家轉型，但部分國家只在意有多少錢可拿。