# 懸吊系統  

這不是一部講求舒適或實用的代步車，而是一台專門用來取悅駕駛靈魂的小惡魔。它的體積雖小，野心卻不迷你；它的樣貌可愛，但踩下油門的那一刻，會讓你知道「別被外表騙了」。
於是我們帶著熱血的心情，要來看看這台迷你炸彈究竟有多辣、多真、多值得愛。＋試駕車型Mini John Cooper Work 210萬元電動浪潮正洶湧來襲，但在這個充滿「靜音未來」的汽車時代，Mi......

在2025年資本市場日（Capital Markets Day）中，Ferrari正式揭曉了旗下首款純電動跑車的可量產底盤與核心部件。新車的推出，象徵著Ferrari多元化動力系統戰略布局迎來重大里程碑。目前已全面涵蓋內燃引擎、油電混合系統（HEV）、可外接充電式混合動力系統（PHEV）及純電動系統四大技術領域。作為突破性創新理念的結晶，全新Ferrari純......

Ferrari 正式邁入電動化新時代。這家以聲浪與情感著稱的義大利跑車品牌，確認將於 2026 年夏季發表首款純電車款，代號為「Elettrica」的電動 GT。原廠最新公布的技術資訊顯示，這款零排放車型將具備超過 986 匹馬力（735 kW / 1,000 PS）的綜效輸出，並結合全新底盤架構、專屬電動聲浪系統與高能量密度電池模組，象徵 Ferrari ......

TOYOTA近年積極導入GR 86、GR SUPRA、GR YARIS等多款性能車型，並舉辦GR Fan Festival及COROLLA Cup統規賽，以專業賽事推廣「不斷突破、持續向前」的GR品牌精神。隨著COROLLA CROSS GR SPORT與COROLLA ALTIS GR SPORT等級同步升級，透過運動化外觀與駕馭感受的提升，進一步擴大GR......

PPE電動車平台最新力作：2026 Audi A6 e-tron今年台灣奧迪可以說是動作頻繁，在上半年度帶來了 PPE 平台的電動休旅車 Audi Q6 e-tron 車系、以及前些日子為大家試駕過的Audi A5 (B10)，在這一次的劃世代產品發表會中除了原先預告的 A6 e-tron 以外，更是一口氣將包含 PPC 平台在內共計 17 台車型一次補齊，......

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 258.9萬元●平均油耗 11.4km/L●原廠保固 3年10萬公里（首批再加4年10萬公里延長保固）●討喜之處 正宗義式美學、快意駕馭體驗●遺珠之憾 觸控系統操作反應偏慢Stelvio擁有飽滿俐落的車身弧線與穩健均衡的車身比例，呈現出鮮明的動感跑旅氛圍。即便是為了迎合休旅市場推出的中型SUV作品，Alfa Romeo不僅以......

文、圖/葛蘭特車體拉桿是許多車主必裝的套件之一，且安裝的位置相當多，從引擎室、行李廂到車底前中後等處，都可以加裝拉桿，但加裝拉桿真的有效嗎？能強化的項目是什麼呢？筆者就藉由此單元，快速收集相關資料跟大家一次說清楚。問題一：為何車體剛性要加強？激烈操駕時轉向更聽話不少車主都知道加裝拉桿的目的，在於強化車身剛性，那為何需要提升車體強度呢？因為車身結構本體為一單獨......

Tesla Model X 最初於 2012 年 2 月 9 日以概念車形式亮相，並在 2015 年 9 月 30 日推出量產版本。2017 年 3 月 7 日，Model X 正式由 Tesla Taiwan 導入臺灣市場。2021 年 1 月，車系進行改款並新增 Plaid 車型，臺灣市場亦同步開放接單。之後 Tesla 持續針對 Model X 優化，......

當時Mazda CX-60推出時引起不小討論，如今日前帶來的26年式CX-60又再次引起各位消費者關注，因為升級之處必須要很認真才會發現，不信你自己看看。多數品牌會趁新年式或改款之際，替產品進行外觀調整與配備升級等，日前推出的26年式Mazda CX-60當然也有進行調整升級，但當產品一出眾人都摸不著頭緒，因為就外觀來看根本無從找到何處進行升級。Mazda之......

Honda於日本推出全新 Vezel e:HEV RS 版本，為這款熱門小型休旅注入更多運動化元素與駕馭樂趣。儘管這款車的性能甚至不如 Toyota Prius 這類節能車，但其精緻的外觀與更緊湊的車身尺寸，使其成為城市中穿梭自如的新選擇。Vezel e:HEV RS 採用 Honda 一貫的自充電混合動力系統，並提供前驅與四驅兩種設定，兼顧節能與機動性。H......

從剛剛結束的 IAA 德國慕尼黑車展中，其實不難看出「電動車」這個議題對於歐洲傳統列強來說早已成為進退兩難的燙手山芋，過往完全純電化的企業策略無法得到市場的對等滿足，在乘載銷售量體較大的重點市場也趨於弱勢，這般情況下，同時提供多元性的動力產品選擇貌似就成為最佳、也是唯一的解答。歸建在集團之下，Audi 自然也遇到這堵高牆，所幸目前品牌陣列慢慢朝向動力多元化的......

和泰在去年10月發表小改Toyota Corolla Cross，而今日則預告10/7將發表改款Corolla Cross，表示此次不僅針對全車系進行升級，同時也特別強化GR Sport車型，因此不排除就是比照今年甫推出的歐規Corolla Cross GR Sport設定。去年和泰推出小改Corolla Cross，但Corolla Cross GR Sp......

繼 911 Carrera 4S Coupé 之後，近日 Porsche 又替 911 車系增加最新也是最強的新成員－911 Turbo S，911 Turbo S 動力改搭載 3.6 升 T-Hybrid 渦輪系統，而最大馬力也因此提升到 711 hp，這也造就有史以來最強的 911 Turbo S。Porsche 小改 992.2 世代 911 先前帶來......

Nissan宣布將為旗下頂規跑車Z NISMO加入期待已久的六速手排變速箱，這項消息由Nissan美洲區董事長Christian Meunier親自證實，並透露該版本正在研發中。這對許多汽車愛好者來說無疑是一大福音，因為當初Z NISMO僅搭載九速自排變速箱，雖然性能強悍，卻失去了駕馭樂趣的靈魂，讓人難以理解這樣一款熱血車型竟缺少手排選項。Nissan宣布將......

在全球高性能車款朝向多元化發展的當下，Ford執行長Jim Farley為品牌描繪出一個全新藍圖，一輛具備1,000匹馬力、可真正參與越野賽事的越野超跑。這輛車將不會是皮卡，也不是單純的運動休旅車，而是像Mustang GTD對應賽道那樣，專門為高強度越野設計的全新物種。Farley在訪談中提到，目前市面上還沒有一輛真正稱得上「越野超跑」的車，這將成為For......

位於聖馬利諾的改裝品牌 Eccentrica，在 2025 Monterey Car Week 帶來全新升級方案，針對經典 Lamborghini Diablo 推出名為 Titano Package 的改裝套件。這項方案以「偶爾的賽道日」為定位，讓這款 V12 超跑擁有更銳利的動態表現，並透過細節強化，使其成為原廠在當年未曾實現的版本。位於聖馬利諾的改裝品......

以縱置後驅平台打造的新一代CX-60，在獲得不錯的市場迴響之後，再接再厲推出了全面進化的2026年車型，除科技與豪華配備升級之外，更以多達 10項的底盤懸吊系統以及變速箱、NVH等優化調校工程，大幅提升了操控實力以及更出色的行路質感與乘適性，造就了更為細膩且純粹的駕馭體驗，同時更演繹操控樂趣與舒適的極致平衡，向高級豪華之路再進一步。33T AWD車型的水箱護......

你知道影響一台車操控感、舒適度、車室空間甚至維修成本的關鍵，其實是「懸吊系統」嗎？汽車的懸吊結構雖藏在車底，看不到也摸不著，卻決定了你駕車過彎時的穩定度、坐在後座的舒適度，還有長期用車的維修花費。市面上最常見的懸吊系統有四種：麥花臣 (MacPherson)、多連桿 (Multi-Link)、扭力樑 (Torsion Beam) 與雙A臂 (Double W......

關於休旅上賽道一事，相信不少人都會默默地在心中為此打上個問號，即便近些年更著重於道路表現的性能休旅輪番上陣，若未有機會來場肆無忌憚的駕馭體驗多少還是會對此有所狐疑。然而就在此刻，一款源自英倫血統的奢華暴力就這麼地在大鵬灣賽道上為眾人打破既有思維，並在響徹雲霄的咆嘯聲中展現何謂充滿氣勢的重裝上陣，而這正是由JLR的SVO部門（Special Vehicle O......

繼本站《小七車觀點》先前帶來Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé 車型的試駕體驗後，我們此次將焦點轉向同為性能旗艦、卻擁有截然不同風格的 Cabriolet 敞篷版本。透過實際上路感受，我們將帶領讀者深入瞭解這款敞篷跑格新星在操控、舒適與駕馭氛圍上的獨特之處，並比較與硬頂車型之間的差異。本次試駕車款為 Mercedes-AMG ......

回顧電動車草創時代，各家品牌都是以「旗艦」、「高單價」等基礎條件來開發產品，如此一來才撐得起電動車的總體研發成本，事過境遷，失敗的案例多不勝數，但 BMW 卻以異軍突起的姿態力壓一眾敵手，甚至在國內外都取得相當不俗的銷售戰果，而旗艦 iX 絕對功不可沒，這般操作到底是產品競爭力到位、還是品牌上億的研發經費賭對了？近期已經發表上市的小改款 iX，在編成劃分上也......

從國內市場來看，5＋2 人座的休旅車種，無論是以價格、駕駛特性來看，都是偏高端家用為主，鮮少會讓人與「Sporty」、「駕馭」等形容詞聯想在一起，不過，從首代車型便有引進販售的 Škoda Kodiaq vRS，卻是那鮮少會關心駕駛者本身的例外之作，而且滿是驚喜。除了肉眼可見的內、外裝設計變更與強化，Kodiaq vRS 的真正價值所在，絕對是在動力、懸吊輔......

2025 Honda CR‑V 全車系基本規格 車型概覽 車身型式：中型SUV休旅車 車門數：5門 座位數：5人座 車長：4,690mm 車寬：1,865mm 車高：1,680mm 軸距：2,700mm 車重： V......

Mazda 日前正式發表全新第三代 A CX-5，預計將於 2025 年底率先於歐洲市場上市，隨後於 2026 年推向其他市場。作為品牌全球最暢銷的 SUV 車型之一，自 2012 年問世以來，CX-5 憑藉「KODO - 魂動設計」與「Jinba-Ittai 人馬一體」駕駛體驗，贏得超過 4.5 百萬名消費者青睞。全新世代以「New Generation ......

早些年開的是BMW X1 sDrive20i ( E84 ) ，它使用代號 B20 的 2.0 升四缸渦輪引擎，馬力 186 匹、扭力 27.5 公斤米，搭配一具八速手自排變速箱，動力數據看似還行，但老實說，加速力道略為平實。之後娶妻生子、需要尺碼大點兒的車，換了台 G01 的 X3，而正因為 X1 的前車之鑒，直接選擇了 X3 xDrive 30i 車型。......

來自Brabus的最新力作—XL800日前正式登場，這款以Mercedes-AMGG63為基礎改造的重裝越野超跑，集結極致性能與豪華質感於一身，重新定義了高端越野車的極限。搭載Brabus專屬開發的雙渦輪增壓V8引擎，可輸出高達800匹馬力與1,000牛頓米峰值扭力，靜止加速至100公里/小時僅需4.6秒。由於採用越野胎，極速被限制在210公里/小時，但絲毫不影響其霸氣風格與強悍實力。

BMW總代理汎德今日(08/12)宣布正式推出全新2025年式BMWiX車系，維持提供xDrive40、xDrive50、iXM60三種車型編成，並全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，前者可透過MyMode行車體驗模式切換至Sport模式或達到一定車速時，車高更能自動降低10mm；而當碰上顛頗路面時，則能透過中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高；後者則可提供最大3.2度的後軸轉向角度，在時速60km/h以下時前軸與後軸會呈現反向角度，時速高於80km/h則是會呈現同向角度，以提升車輛駕馭與操控表現。2025年式BMWiX車型編成及正式建議售價分別為iXxDrive40旗艦版新臺幣348萬元起、iXxDrive50旗艦版新臺幣448萬元起、iXM60新臺幣638萬元起。

宏佳騰攜手KLMOTOR推出冒險運動黃牌重機BreraX，強調同級最小車身、同級最短1,390mm軸距、同級最輕159kg車重、同級最大13.5L油箱。