# 工程招標  

新北捷運三環六線路網一步步實現，汐止真的要有捷運了!新北捷運局今(28)日舉辦「捷運汐東線要徑工程開工祈福典禮」，由劉和然副市長代理市長率領新北捷運局與施工團隊共同祈福祝禱，祈求工程一切平安順利，如期如質完工。聽見汐止居民對捷運需求的聲音，新北市政府在3年內完成綜合規劃核定及基本設計經費審議，並將捷運工程上網招標。

捷運新北樹林線土城段CQ880A區段標工程，因前次開標未達3家以上廠商投標而流標，今(14)日再次開標後，有合格廠商投標並進入後續評選作業，若評選合格可望於年底前順利決標。

對於許多民眾關心的鹿港轉運站BOT案的招商工作進度，因為受到疫情及國際局勢的影響，造成原料短缺無法順利完成招標作業，彰化縣政府透過調整招商文件內容，已經有廠商參與投標完成招標作業。

國道1號林口交流道改善工程已發包7次均流標，新北市交通局呼籲中央針對重大公共工程多次招標無法成功決標原因予以重視，尤其近年來國內多項工程因缺工、大宗物料成本上揚，流標情形嚴重，中央應重視工程經費、工期及營建風險分擔等原因，並請中央持續加速推動林口交流道改善工程流標原因檢討及發包作業。

新北市政府地政局昨(7)日召開塭仔圳市地重劃(第二區)工程招標公開閱覽說明會，本次發包工程面積約118公頃，金額約45億元，現場共4家知名廠商參與。此次說明會除向廠商介紹工程內容外，也提供與廠商的意見交換平台，盼可共同打造塭仔圳新北旗艦城。

為了捷運電聯車招標資格問題，台灣車輛公司董事長蔡煌瑯炮打柯文哲，指其「媚外」、圖利國外廠商。這番話說得不可謂不重，但「聲量大」卻未必就代表道理大─更何況其中藏有太多「政治味道」了。

上週行政院會通過《政府採購法》修正草案，鬆綁最有利標限制條件，刪除原條文中的「異質」及「不宜採最低標」的條文，鼓勵工程招標採取最有利標方式決標。