# 多門列車  

受通勤時段的擁擠情形改善，及多數車站設置的月台門不適用多門列車影響，至今已有50年歷史，陪日本上班族度過無數個「通勤地獄」的多門列車，即將在2021年初正式退休。未來部分車站預計採用1990年代興起的「寬門列車」，以因應上下班的洶湧人潮。