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國造潛艦「海鯤號」今（17）日正式出港進行海上測試（SAT），台船晚間發新聞稿表示，已完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。台船指出，依「海鯤軍艦」達成海測必要的安全及品質要求條件，已於本月14日在高雄港灣內執行航行測試，再於今日執行首次浮航測試，已順利完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。台船......

國造潛艦「海鯤號」在6月14日進行最後一次泊港測試（HAT）後，經過三天的調整，今（17）日正式出港進行第一次的海上測試（SAT），預期仍將先進行浮航以及動力系統測試。據《風傳媒》掌握，海鯤號在今天上午8時，正式出港進行海上測試，預計將會進行到下午，這也是海鯤號第一次海測，將以自主動力出港，預期將進行浮航以及相關系統測試。據了解，這次海上測試，將由台船的潛艦......

台北政經學院基金會、和平與安全中心、中華戰略暨兵棋研究協會舉辦的「台還防衛兵推」，因美日台名將雲集，受到矚目。但於此同時，中國雙航母進入第二島鏈，這又是否代表民主聯盟在第一島鏈的協防已經出現破口？美國前太平洋司令布萊爾這次應邀來台，他對中國是實是虛，有怎麼樣的看法？當中國不斷在印太各國挑釁，還不斷衝破第一島鏈，甚至到達第二島鏈，他又有怎樣的評估？近期來台參加......

國造潛艦「海鯤號」預定今年9月完成海上測試（SAT），11月交艦，而在進入海測之前，今（14）日則首度進行自主動力的泊港測試（HAT），距離進入海測已經到最後階段，預計很快就能夠出港海測。海鯤號原定在4月海測，不過最終仍未出海，國防部長顧立雄先前則表示，沒有時間表，確保安全標準才會出海，海軍方面則表示，海鯤艦已經達到出海前的最後安全整備階段。而據《風傳媒》掌......

中國的經濟成長為軍事實力奠定了基礎。華盛頓智庫戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）的數據顯示，中國的一家船廠，去年生產的商用船舶產量，就超過了自二戰以來整個美國造船業的總產量。 （圖片來源：華爾街日報） 中國商用造船業規模龐大，能夠支持海軍艦......

重振日漸衰落的造船業，是美國總統川普的「MAGA」（讓美國再次偉大）夢之一。但是過去10年，中國造船企業總共造出6765艘商用船隻，幾乎佔全球交付量的一半；日本交付了3130艘；韓國交付了2405艘。那美國做出多少新船呢？答案是37艘。面對如此艱難的任務，川普政府該怎麼做？​《紐約時報》指出，​位於費城南郊的一家造船廠已經被全球最大的造船公司之一、韓國的......

國造潛艦海鯤號海上測試（SAT）進度卡關，海軍司令部參謀長邱俊榮今（28）日回應，目前海鯤號仍處於海測實施前的確認階段，尚未能對外說明海測實施的確切時間，待所有安全條件都備便就會安排，現階段目標仍是在9月30前完成海測、11月交艦，但因海軍是被動回應，若無法達到，都有在做必要的預應，還是盡力來達成目標。國防部今日舉行中科院辦理「國內外廠商水面無人載具展示活動......

曾經參與「潛艦國造」電池芯研發的「有量科技」，最近與另一家上市公司「川飛能源」，發生了一筆應收帳款羅生門。川飛今年3月11日發布重大訊息，指稱有量泰國孫公司，未依約給付貨款1098萬9216美元，導致該公司去年盈轉虧，每股虧損6.13元。有量則否認有上述貨款，並指控川飛混淆視聽、損害商譽。然而，二家公司卻同時與「潛艦國造」靈魂人物、前海軍顧問郭璽有淵源，郭璽不僅促成了台船與「有量科技」合作，還是川飛能源的大股東。

去年中國進口的商品總額超過2.5兆美元，其中包括從美國進口的1640億美元。以中國的龐大人口與目前的經濟水準，顯然想要達到完全自給自足幾乎不可能。但以「中國製造2025」計畫為首的成就正在鞏固中國及其經濟實力，更成為習近平領導的中國持續對抗川普2.0的雄厚本錢——《華爾街日報》21日刊出長文分析了「中國製造」的現況與挑戰。10年前由李克強宣示啟動的「中國製造......

位於台中太平的田屋科技，創辦人張成榮董事長是成大航太研究所出身，在航模起家的雷虎科技深耕15年後自行創業，在無人直升機領域奠定領導地位。台中市政府經濟發展局長張峯源近日率隊實地走訪廠區，對田屋科技在智慧製造、軍民融合應用、技術創新及在地人才培育等方面的投入與成果高度肯定。張董事長反映，因應公司產線、規模倍增及國際客戶到訪需求倍增，現有廠區空間不足，規劃新建廠......

在前總統蔡英文8年任內，擔任「台灣車輛公司」董事長，推動「國車國造」政策的前綠委蔡煌瑯，在總統賴清德上台後卸下台車董事長職務。近日蔡煌瑯又有新頭銜，14日上櫃公司「飛寶企業」高層人事異動，該公司大股東林資明家族將董事長職務交棒給蔡煌瑯，蔡過去5年除擔任台車董事長之外，還擔任飛寶獨立董事，對該公司應該非常熟悉，有趣的是，「飛寶企業」的前身「赤崁紡織」，在扁政府時期還捲入了前總統府秘書長陳哲男炒股案。

國軍現行最新砲兵用「多功能雷觀機」TS102A1為軍備局401廠「出品」，其組成可分為四大部件：「結合架及雲台、方位儀、測距儀、熱像儀」此「雷觀機」自2013年規劃以來，幾經波折直到2023年底才全數交貨完畢，總數不過二百餘台，期間又是缺料又是國際情勢云云，拖延說詞可說是「別出心裁」，在這漫長的十年裡，不時就有軍民媒體為其墊檔「宣傳」，有關消息中此機「身世」可謂眾說紛紜，有的說是「國造」、「國產」，詳細點的則稱為401廠「生產」、「製造」或「研製」，更有甚者稱之為「籌獲」，文字遊戲「引人入勝」讓觀眾不自覺陷入「國造」美夢，然這十年期間軍備局也不曾明說這般「曖昧」情境，只煞有其事自顧自地埋頭「研製」。

國造潛艦「海鯤號」原訂4月進行海測，如今確定跳票，海軍先前也改稱在9月30日前完成海測，不過日前前海軍顧問郭璽卻爆料指海鯤號艙內進水、系統整合有問題，5月海測也不可能，對此，海軍司令部今（6）日回應，管制在今年9月30日前完成海測，11月交艦，若台船無法依約交艦，就會實施祭罰。

潛艦國造海鯤號原先預計在今年4月海測，民眾黨立委林憶君今（6）日表示，總統賴清德大選期間，強調前總統蔡英文的國防自主目標，並提出五大信賴產業，軍工產業就是其中之一，賴清德曾宣示要持續投入國造潛艦和勇鷹號教練機的發展，但是賴清德上任到現在已經執政將滿週年，潛艦國造原本承諾海測進度落後，國防自主實際表現與當初的承諾，根本就是大跳票。

青年日報甫於今年元月13日「精銳勁旅」單元中報導軍備局401廠配合T112步槍量身打造之「TS112式反射式內紅點瞄準鏡」研發歷程，可謂十年磨一劍亦是推廣國造軍備實力的好機會，軍聞社亦於近日展開深度專題報導，雙方皆屬國軍專門媒體消息一致應十分可信，以下就共通報導內容提出疑問。

台灣國造潛艦「海鯤號」原定在完成泊港測試（HAT）後，於4月進行海試（SAT），如今確定跳票，海軍參謀長邱俊榮對此強調，達成條件才是主要目標；而後，前海軍顧問郭璽爆料，海鯤號發生管線破裂進水、主機故障等狀況。中華戰略學會資深研究員張競1日在臉書以「管線洩漏，真是別鬧了」為題，列出5點「造艦工程」基本常識，請外界自行判斷為何「這些離譜怪事都會發生在潛艦國造案上」。

川普（DonaldTrump）對等關稅政策蓄勢待發，外界一般預料對台灣經濟將造成巨大衝擊。經濟部前部長尹啟銘29日下午出席「和平之旅20周年的回顧與前瞻」紀念座談會，他直言民進黨政府從「零關稅」談起的因應之道「完全錯誤」，台灣缺乏新興主力產業，經濟將面臨重大困境。而政府宣稱要取代中國大陸品牌大疆（DJI）無人機占全球7成的市場，尹啟銘更嘲諷讓人「笑掉大牙」。

打造「純美國產」iPhone手機到底有多難？這其中牽扯到供應鏈重建、技術工人短缺和巨額資金投入等一系列難題。杜克大學(DukeUniversity)教授GaryGereffi說，一部iPhone內部的零部件來自40多個不同的國家，其中最複雜最專業的零件，來自大約六個國家。

美國總統川普近日採取重大行動，旨在振興美國嚴重落後於中國的造船產業。4月10日，川普正式簽署行政命令，啟動一系列促進產業成長的政策措施。該命令要求相關政府機構制定「海事行動計畫」（MaritimeActionPlan），同時指示美國貿易代表辦公室提出具體建議清單，以應對中國在造船領域被指控的「不公平競爭行為」。這一舉措凸顯了美國政府對造船業戰略重要性的重新評估。

美中貿易角力撲朔迷離，一方面是川普在受訪時透露「已與中國高層接觸」，同時又有消息稱，美方計劃在未來6個月內，開始對所有於中國建造或註冊的商用船隻，在進入美國港口時收取最高達150萬美元（約新台幣4900萬元）的停靠費。