# 右轉  

在日常交通中，駕駛人最常因「方向燈沒打好」被罵，也最容易因此吃上罰單。究竟方向燈該提前多久、閃幾下、亮幾秒才算合格？交通部與法規都有明確標準，但許多駕駛仍憑習慣操作，導致違規爭議不斷。近期網友在社群提出「方向燈到底要亮多久？」引發大量討論，也讓相關規範再度成為焦點。方向燈需要亮幾秒才合格？規定真正要求的是「距離」？討論從一則 Threads 貼文開始，一名駕......

左轉專用車道打右轉方向燈該罰嗎？嘉義一名駕駛阿興（化名）因行經台18線與大義路口時，在左轉專用車道亮起右方向燈，被檢舉違規並收到1200元罰鍰。他不服裁罰，便提起行政訴訟，高雄高等行政法院審酌影像後，最終撤銷原處分。左轉車道亮右燈駕駛挨罰1200元據判決書，阿興去年7月駕車途經嘉義縣中埔鄉台18線與大義路口時，被民眾檢舉有「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」的行......

美國政治過去「年輕選民通常比較左」的既定印象被打破了！根據耶魯大學最新公布的青年民調（Yale’sYouthPoll），Z世代（約13到29歲的人）出現明顯的政黨分歧：18到21歲的年輕選民傾向支持共和黨，而22到29歲的選民則較支持民主黨。現在如果你想知道年輕人的政治觀點，首先得搞清楚：你問的是哪一群Z世代。

高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。

屏東縣警察局統計今年1至4月20日間，有7成交通事故發生在路口，其中闖紅燈釀2人死亡、152人受傷，為提升路口交通安全，警方將於28日啟動闖紅燈專案取締，違規最重恐處5400元罰鍰。

根據《道路交通管理處罰條例》和《道路交通安全規則》，為保護行人安全，駕駛遇到行人過馬路時必須暫停禮讓，違規將遭罰，而近期在新北市有一名駕駛，因在行人穿越道前未暫停禮讓行人，被警方開罰6000元並要求參加交通安全講習，他不服提起行政訴訟，認為自己當時行人站在人行道上、並非走在斑馬線上，不過，台北高等行政法院近日判決駕駛敗訴，全案確定。

開車守法竟也可能收罰單？一名駕駛日前在高雄高鐵站附近右轉時，因未靠最外側車道而被民眾檢舉，收到一張600元罰單，然而駕駛強調右側是「路肩兼計程車招呼站」，不解為何遭罰，再詢問警察後，得到的回應是，右側仍屬車道，右轉應靠右行駛，讓原PO直呼，「已經不知道要怎樣守規矩開車了」。

機車是台灣人出門時的一個重要交通工具，因此許多人剛成年就會趕快去考取機車駕照。考駕照有分筆試及路考，其中，機車筆試魔王題「兩車進入同一車道，何者應先行？」讓很多人搞不懂，到底誰該讓誰，題目引發熱烈討論。

為維護交通秩序，路上常有各種交通號誌、紅綠燈用來提醒駕駛行車注意事項，不過，經過無號誌的路口該讓哪個方向的車先走？日前，新北市警察局就曾發文分享，無號誌的路口，應先確認自己的車子在支線還是幹道，沒有分別時，再看彼此行車方向。

這是一場短暫而激烈的競選。有一個詞反覆出現：轉向。「你們在三年時間裡，試圖在德國推行左派政治，你們不能再繼續這樣做了，」保守派聯盟黨總理候選人梅爾茨在選舉兩周前在聯邦議院發言時說。

2024年全球選舉年結束，歐陸國家選擇了右翼政黨，而美國再次選擇了川普。這一結果不僅讓烏克蘭感到不安，也為整個歐盟體系帶來了挑戰。德國的另類選擇黨和法國的國民聯盟等右翼勢力的崛起，將為歐盟帶來巨大的衝擊。此外，新川普時代的威脅可能使全球化與自由化的左傾風潮成為過去，取而代之的將是一種新興的民族主義潮流。

機車待轉需不需要打方向燈？又該如何打才對？一名網友發文表示，他看到有騎士要進入待轉區時，明明機車行徑方向偏右，卻打了左方向燈，讓他不禁疑惑方向燈要怎麼使用才正確？問題一出，掀起許多人熱議。

先前有一位女網友在Threads社群論壇上發文，他表示朋友問他出加油站要打左轉燈，還是右轉燈？貼文一出後吸引眾多網友回應。其實從加油站出來有時要打左轉、有時要打右轉才對，該怎麼分辨才符合交通規則呢？警察解答了。

2020年嘉義市警察局啟用科技執法至今成效顯著，今（2025）年再新增4處科技執法路口，取締不禮讓行人、機車未兩段式左轉，及快車道右轉等。警方強調，用路人應遵守交通規則，以免遭開單受罰，和自己荷包過不去。

在日常駕駛中，闖紅燈、紅燈越線及紅燈右轉是駕駛人常不經意犯下的違規行為。這些行為不僅危害自身與他人安全，還可能導致高額罰款甚至吊扣駕照！那麼你知道闖紅燈、紅燈越線、紅燈右轉這三種交通罰單分別各罰多少錢嗎？違規闖紅燈除了罰款之外還會被記點，依據道路交通管理處罰條例：半年內違規記點累計達6點以上，吊扣駕照1個月並須接受道路安全講習；3年內累計達18點以上，吊扣駕照3個月並須接受道路安全講習。以下就為您詳細介紹這三種交通違規的定義、罰鍰金額以及避免違規的方法。

台北一名車主抱怨，明明在右轉前確認過沒人，結果啟動車輛要過彎時，行人竟突然衝出，導致他的車前保桿壓到斑馬線，立刻遭到科技執法錄影，挨罰6000元。

2024年可說是全球大選最熱鬧的一年，有高達62個國家舉行大選，比前兩年總和還高。而其中最明顯的風向就是集體「向右轉」，許多國家改由右翼政黨出線，而未能執政者，選票也出現大幅成長。另一方面，川普以王子復仇之姿大勝重回白宮，更是右翼治理崛起的明證。

為維護行車秩序，防止違規肇事，南投縣警察局在全縣24處路口設置科技執法設備，主要取締闖紅燈、超速、未依規定轉彎、不停讓行人等，根據《自由時報》報導，去年舉發違規數冠軍的路段是埔里鎮中山路三段與大城路口，全年共開出1萬2704件罰單，其中，不依標誌標線號誌行駛佔了1萬1104件。

機車要進待轉區到底需不需要打方向燈？最近有網友有感發文，他認為進待轉區不管要打右方向燈或不打燈都可以，但就是不要打左方向燈，沒想到在貼文下方，有人認為進待轉區連右方向燈都不用打直接直行後待轉即可，也有人還是習慣打右燈提醒後車，掀起一番討論。

開車到不熟悉的路段，到路口才知道完了走到右轉道了。趕時間的時候心理無比掙扎，該直接開過去嗎？祈禱後車不會檢舉我。不趕時間時，心想算了先右轉好了，但是心裡無比煩躁。其實在右轉道上有時一定要右轉，有時直走也可以，是有法源依據和準確的判斷標準的，下次開到右車道，不用再賭賭看。

在岔路口，相信大家都知道轉彎車要禮讓直行車。不過，如果兩台車都要轉彎進入同一個車道，那麼應該右轉車先轉，還是左轉車先行。如果路權搞錯了，搶先轉彎，被抓到可是要開罰600元以上1800元以下之罰鍰。

壓線就違規？近日，台中市烏日區集泉路橋因新增槽化線、右轉專用道，並實施科技執法，而引發機車族強烈不滿。機車族抱怨，設置後必須與大型車輛爭道，一不小心壓到槽化線就可能被罰1800元，質疑這是「罰單陷阱」。對此，警方已暫停該路段的科技執法，並將由公路局台中工務段協調改善設計。

機車待轉究竟需不需要打方向燈？日前有位網友發文表示，騎車到路口時準備前往待轉區待轉，後方竟有另一位騎士硬要從右邊超車，不只如此還大聲飆罵她「為什麼不打方向燈！」貼文一出引起兩派網友議論。

台灣的行人安全問題再度引發關注，儘管已經修法提高對違規駕駛的罰款，但許多駕駛人依然無視規範。在嘉義有2名小朋友過馬路時舉手示意，卻遭一輛右轉的白色轎車無視，車輛未減速便從他們面前駛過。該畫面被上傳到網路後，引起網友熱烈討論，留言怒批此舉動讓人傻眼。

駕駛們要注意！新北市今年7月在新莊中正路與思源路口啟用科技執法系統，專門取締外側車道違規右轉至大漢橋的行為，從7月到9月，該路段共開出超過1萬700張罰單，新北市議員翁震州今（23）日就在市議會總質詢表示，雖然科技執法有效，但宣導不足，質疑這種方式有如向市民搶錢。

非法移民成為歐盟多國棘手問題，義大利近日啟動新制，將移民轉運至位於阿爾巴尼亞的新建收容中心。義國總理梅洛尼強調，此舉是解決移民問題的典範，鼓勵歐盟各國效法。

駕駛開車要注意！2023年8月，一名張姓男子開車行經台南市，因不熟路況忘記打方向燈便右轉，險些與直行機車發生擦撞，事後張男遭到騎士檢舉《道路交通管理處罰條例》第43條的「任意驟然變換車道迫使他車讓道」，被罰款18000元，外加記點3點。

唐納德·川普（DonaldTrump）在擔任美國總統期間曾被商界許多人所厭惡，但隨著他重返白宮的道路逐漸打開，現在他在美國科技界中找到了新的支持者。

駕駛在不熟悉的路段時，常常會不確定何處需要轉彎？忙著看路的同時，沒有注意到自己在開的車道是可以直行的直行車道，還是只能左或右轉的左轉道、右轉道。不過，如果在轉彎車道直直開，恐被罰新台幣600元以上1800元以下罰鍰。

車主們注意了！彰化縣警局交通隊近期陸續設置30處科技執法系統，裝設測速桿與拍照主機，加上此次新增，彰化縣固定式測速照相桿總數達到108支，其中設有拍照主機的有69支。

新北市警察局交通警察大隊昨（27）日表示，7月1日起增27處路口科技執法，採用人工智慧（AI）進行影像分析、自動辨識違規行為，取締「不停讓行人」等7大違規行為，保障行人安全。

以色列總理發言人周一（6月17日）證實，總理納坦雅胡解散了戰爭內閣。去年成立的戰爭內閣負責指揮加薩戰爭，具有重要影響力。

歐洲議會選舉9日結果出爐，席次大增的極右派完全不浪費時間，馬上表態要廢掉歐盟訂於2035年上路的汽、柴油新車銷售禁令。

歐洲議會選舉將在6月舉行，民粹主義者正計畫對建制派發動正面攻擊，民調預測右翼民粹主義者將大幅獲勝。美國期刊《外交政策》指出，這也是自1979年歐洲議會直選以來，首次預期右翼將占多數，而極右翼勢力正接管歐洲。歐洲外交關係協會最近指出，這將標誌著歐洲的「急速向右轉」，其對歐洲政治及政策的影響已經顯現。

高雄中正交流道南出匝道右轉中正一路處，因視距問題，多年來道路設施指示為停車再開，但有駕駛人反映久停影響路口紓解，且恐有車輛回堵至高速公路的情形。市府交通局日前邀集警察局、工務局共同重新檢核路口條件，並於6日完成改善，調整為讓路標誌及讓路線，讓幹線道人車優先通行，淨空時則不必再停下。

中壢區桃圳路為中壢工業區往來國道1號內壢交流道主要行車動線，為紓解中園路右轉桃圳路車流，市府規劃闢設右轉專用道，27日由王明鉅率市府交通局並邀集土地權管單位農業部農田水利署、財團法人農業工程研究中心及交通部高速公路局辦理會勘，改善方案獲得支持，將由交通局盡速提出相關土地無償使用申請。

高雄市三民區今（30日）上午發生一起死亡車禍，一名85歲的陳姓老翁騎乘電動輔助自行車時，不幸被一輛水泥攪拌車撞倒並輾過，最終傷重不治。

日本千葉縣13日發生一起致死車禍意外，肇事者是一名62歲台灣籍婦人，當時她駕車行經一處路口、準備右轉時，未禮讓行人而撞上一對母女，釀成1死1重傷悲劇，引起日本各大媒體關注，在日本社群平台上也掀起熱議！

美國有線電視新聞網《CNN》2022年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。今年6月，新竹縣慈雲路、埔頂路口發生追撞車禍，機車騎士打右轉燈要騎進待轉區，卻在斑馬線上遭後車追撞​。其實，近年來不少用路人開始懷疑左轉靠左、右轉靠右不應是最直覺的用路方式，為何交通部會否定這樣的用路方式？機車進入待轉區時是否需要打方向燈，方向燈又該打左轉還是右轉？又該怎麼讓後方車輛知道自己正要準備待轉？

高雄一名18歲倪姓少年今（29）晨下班返家時，行經建國高速東側便道時，疑因閃避右轉小貨車而失控衝上安全島、自撞路樹，倪男騎乘的機車當場撞爛、身上多處擦傷。小貨車駕駛卻未停下查看，涉嫌肇逃，警方後續將通知駕駛到案說明。

新竹市長高虹安為解決市區交通問題，逐步盤點各路段可改善的措施，市府從5月16日起試辦「西大路地下道下午尖峰禁止左、右轉林森路」措施，其車流紓解率大幅提升（汽車增加13%、機車增加20%），顯示試辦成效良好，為強化西大路與林森路口安全性，市府決定從9月1日起，將採全日實施西大路地下道汽車禁止左、右轉林森路措施。

新北市中和一名28歲女子日前出門上班，過馬路時卻遭一輛右轉計程車當場撞上，整個人還被捲到車底，女子後雖被送醫搶救，但仍在8天之後不治；事件引起外界熱議，死者丈夫更痛批，肇事的計程車司機是一名帶著助聽器的69歲男子，反應明顯較一般人緩慢，「我們國家怎麼會讓這種人持續上路？」

《道路交通管理處罰條例》修正案6月30日正式上路，卻引起不少駕駛反彈，就有一名駕駛在台北市街頭開車時，意外碰到一名男路人疑似故意站在斑馬線上，妨礙正準備右轉的車輛通過；該名男子站在斑馬線上足足有40秒之久，令駕駛忍不住飆罵。

台灣交通不友善被外媒冠上「行人地獄」惡名，事實上台灣的交通亂象讓不少來台旅遊、求學、工作或短期停留的外國人，驚嚇指數破表。《新新聞》記者採訪8位外國人，其中僅1位對台灣交通給予正面肯定，其他7位皆是負評覺得「好危險」，記者整理出外國人對台灣6大NG交通亂象，這些NG行為台灣民眾「你也有份嗎？」

台中一名女駕駛開車行經西屯區工業區，停等紅綠燈時，見綠燈剛起步右轉，就看到前方員警站在路口疑似要過馬路，但是走了一步卻突然停下，因此女駕駛便逕直開過去，沒想到竟遭員警以「未禮讓行人」開單，讓女駕駛質疑員警是「釣魚執法」。

台灣地小人稠，交通規則繁多，有些交通冷知識鮮為人知，台北市警察局交通警察大隊舉例指出，自行車屬慢車、不得行駛人行道，但設有行人及自行車專用標誌除外，違者將開罰。

春節連假即將到來，許多人紛紛把握時間出國旅遊，不過近日一對台灣情侶到日本沖繩自駕遊卻發生車禍，駕駛汽車的男方竟因此遭到警方日本警方逮捕，還遭檢方申請多居留10天，急得女友上網求援找律師。不過網友從女友發文中發現，原來是男友右轉撞上腳踏車，引起網友砲轟，還有鄉民推測「回翻日本法條，有酒駕要先拘留10天」，猜測女方求助貼文中「有事情沒講出來」。

自由在法國消失了嗎？作家施特拉森伯格是這樣認為的。法國周日舉行第二輪選舉，現任總統馬克宏和極右翼國民聯盟候選人勒潘將爭奪總統之位。施特拉森伯格認為，勒潘並非沒有勝算，而無論誰成為下屆總統，法國政治走向勢必偏右。

高雄近日酒駕事件頻傳，在民眾餘怒未消之際，有意轉戰高雄議員的、今年初被罷免的前桃園市議員王浩宇30日透過臉書批評，高雄真的比中壢危險太多，交通規則在高雄好像不存在，直呼「好危險」。對此，有網友不滿留言反嗆「講的好像高雄人很不守法，每個地方都一樣啦。」

周五德國基民盟宣布選出了新一屆主席——梅爾茨。作為黨內保守派的代表人物，他的當選預計會使16年來首次成為在野黨的基民盟整體右傾。