# 公車運價  

因應近年來受到物價通膨及缺工影響，公車營運成本持續上升，台中市政府交通局表示，為提高整體公車從業人員待遇，讓大眾運輸服務更完善，台中市將調整公車「每車公里合理營運成本」調升6.62%，基本里程內「每延人公里運價」調升3.73%，公車票價則維持現行收費，並同步要求客運業者配合為公車駕駛加薪至少4,000元以上，其他公車從業人員加薪逾2,000元，鼓勵更多人才投......

公車票價已經多年未調漲，以雙北聯營公車為例，始終維持「15元」親民價格。近年原物料齊漲，加上疫情期間業者大幅虧損，今（2024）年10月北市公運處開放業者提報新運價，而最終提報29.2463元，較前年漲5.7759元。不過「運價」的漲幅與票價無直接相關，運價可簡單理解為業者提報之成本，將由政府補貼運價與票價之差額。

台北市府今年起陸續採用電動公車，28日上午舉行交通會報時，申明將在2022年讓台北市電動公車達到400輛。台北市長柯文哲表示，對於4年400輛他不太贊同，因為若價格不合理、沒有錢就做不起來。他認為，應趁推動電動公車時，讓公車運價回歸市場機制，還能避免核定運價時來自議員的政治壓力。