# 公車路線  

全台首座由地方政府籌辦的「台中海洋館」預計在今年營運，因應未來湧入的觀光客，市府交通局表示，市府超前部署公共運輸服務，盤點周邊公車路線後，預計5月4日起調整309、679及688路市公車動線進入館前道路，並增設「台中海洋館」及「梧棲觀光漁港1」等2公車停靠站，串聯台中、大甲、清水車站、朝馬、台中國際機場等轉乘節點，提供民眾便利前往台中海洋館，還能帶動梧棲漁港、高美濕地等濱海觀光廊道。

台灣人如果沒有開車或騎車，平常上下班通勤都會選擇搭乘大眾交通運輸工具，捷運雖然快，但有些地方礙於路線設計，搭公車反而會更快，下車步行的距離也較短。日前有網友在PTT分享去年度北市聯營公車載客總人次、營收，據最新統計資料，北市最強公車去年載客總人次高達1639萬人，一年進帳高達3.8億，也是全台最賺錢公車路線，許多搭過的乘客都表示「完全不意外」、「班次多卻班班滿載」。

2025中台灣元宵燈會日前在台中水湳中央公園盛大登場，今年推出全台首創的移動式主燈「蛇現幸福」，超人氣創世神話女神「女媧」搭配絢爛燈光秀大受矚目，吸引全國民眾來賞燈。交通局表示，為了讓大家賞燈更便利，全面啟動交通接駁服務及交通管制措施，會場周邊共有19條公車路線行經，假日加碼松竹線及市府線2條免費接駁車，首週末共計發出近150班次接駁車，發揮接駁的高效與便捷，呼籲平日搭公車、假日搭接駁車，逛燈會省時又安心。

最期待、最繽紛絢爛的新北年終盛會「2024新北歡樂耶誕城」明（15日）魔幻開城！交通局表示，交通戰情室預警市府周邊的縣民大道、中山路、新站路、新府路、文化路等主要幹道自下午尖峰時間將湧現人車潮，市府除動員警力加強交通疏導，也提醒民眾多加利用捷運板南線、公車及台鐵、高鐵等大眾運輸工具前往。

三重客運日前宣布，704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位，不再駛入北市內，縮駛至捷運台北橋站就返程。對此，新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，此路線調整將試辦3個月，每日約影響1080人，若試辦期間有適應不良，就會要求業者調回原動線。

阿里山是台灣必去景點之一，許多人會上山賞景避暑，尤其今年7/6阿里山小火車全線通車，有機會搭小火車攻頂看日出。從外地出發，沒有車怎麼去阿里山？想知道台北到阿里山交通怎麼走、台北台中到阿里山高鐵怎麼搭、阿里山台灣好行時刻表等資訊，風傳媒新聞焦點幫您一文看懂：

大台北地區大眾運輸發達，除了捷運外，還有許多公車運載通勤族。有PTT網友整理台北市公共運輸處統計資料，該網友以「2023年度台北聯營公車行駛效率」為題，列舉了每年載客總收入，也針對各路線列出總營收排行。

高雄市交通局針對無法申請用電的公車站，結合高雄日照充足特性，112年於林園、大寮、大樹、桃源及梓官等地區導入55座太陽能電子紙智慧型站牌，具省電、綠能及智慧等特性，提供即時公車到站資訊；此外，今年也新建50座公車候車亭及60座候車椅，提升候車服務品質。

新竹市政府積極向交通部爭取多項交通建設，市長高虹安於今年3月16日交通部長王國材訪視時，特別提出「縣市先導公車計畫」，此計畫整合182路公車及園區巡迴巴士，串聯新竹車站、清大、工研院、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，盼打造全市首條全電動公車路線，如今終獲交通部核定，總經費逾883萬元。高虹安表示，市府立即啟動後續流程，力拼明年上半年啟用營運，提供市民朋友兼具環保與便捷的大眾運輸服務。

新北市三重區正義陸橋拆除工程，將於7月14日、15日及21日、22日，每日晚間11時至隔日上午6時，連續兩周分別進行樓梯吊離作業及大梁卸除作業。屆時將封閉正義北路及信義西街，請用路人改走文化北路、自強路一段及大智街通行，施工期間如遇雨、天候不佳將順延，整體工程預計7月27日完工。

台南市長黃偉哲重視城鄉交通發展平衡，4年來完成修繕1200公里農水路，長度可繞台灣一圈；日前也宣布將於六甲、山上、善化、西港等平原散村再加入11條小黃公車路線，屆時大台南將有31條小黃公車路線，滿足更多居民的醫療、就學、日常休閒等需求。

台中市111年度優良計程車駕駛人遴選名單出爐，首度出現夫妻檔得獎紀錄，獲表揚的張根逢、梁素華夫妻不只開計程車，也是小黃公車司機，雖然收入不比營業計程車多，當班還要上緊發條，但看到市長盧秀燕努力深入偏鄉擴展小黃公車路線，兩人說，「市長願意做，我們也願意幫」，樂於駕駛最有溫度的公車路線。

新北市交通局長鍾鳴時上午表示，堅持綠能公共運輸是新北市城市發展核心，推動綠能減碳發展公共運輸交通政策從未停歇。

臺中市政府交通局繼目前15條小黃公車路線，今年再新增7條路線，深入石岡、后里、外埔、梧棲、大肚、大雅等地區，3日起以預約方式提供民眾免費搭乘服務，讓民眾感受到不管多偏遠，台中市政府不會忘記你。市長盧秀燕表示，小黃公車是市府最受歡迎的交通政策，目前共22條路線，服務原縣區21行政區、139個里，未來將視民眾需求調動預算，增加路線服務民眾。

彰化縣政府將市區客運【2路】「彰化-保警-彰化火車站」公車路線開進校園，未來在彰師大進德校區內，即可搭車前往彰化火車站，對學生來說是一大福音，除滿足學生就學之乘車需求，並減少大學生使用機車，降低車禍事故發生，學生的交通安全更加有保障。21日上午在彰化師範大學進德校區舉辦通車典禮，現場有彰化師大陳明飛校長、彰化監理站游明傳站長及彰化客運陳錫寬經理等嘉賓與會，並由彰化副縣長林田富親自宣告市區公車正式通車進入彰師大校園。

台北市今（21）日新增3例COVID-19確診個案，衛生局表示，個案曾搭乘243路、508路及310路公車，到過7-11英雄館門市、Skylark洋食‧芳鄰寶慶遠百店、春水堂中正店等處。

已離職中研院P3實驗室人員確診COVID-19（案16816），台北市政府今（10）日表示，除中央昨天公布足跡外，該名個案還曾在7日下午搭乘306路及藍21路公車，請足跡有重疊的民眾注意。

台南車站是台南最重要的交通要地，單是公車路線就有30條在此匯流，台南市政府重新換裝「公車南北站」路網圖，以「捷運風」路線讓站位資訊及乘車資訊一目瞭然。

中華電信與勤崴國際、淡水客運攜手合作之新北智駕電動巴士-智慧小藍車，為國內第一個C-V2X車聯網的示範案例，自2020年8月3日起載客至今為期1個月，累計載客數逾千人，並提供產、官、學、研逾十場導覽服務，成功展現國內第一個智駕車監控中心與車聯網應用服務。因此，9月3日新北市特別將智慧小藍車納入營運路線-168路線公車，並邀請交通部王國材次長及新北市交通局長鍾鳴時進行168公車路線揭牌，宣示全國第一輛具公車路線的智駕電動巴士正式上路〪

台南市第一條自動駕駛公車路線，今天起在南科園區展開不載客測試；預定於今年第4季進行載客測試，之後將徵求客運業者接手營運，挑戰成為全國第一條商轉的自駕公車路線。

台中市政府交通局規劃自11月30日起，12條熱門公車路線進駐台中轉運中心，縮短民眾轉乘步行距離，並同步調整計程車排班區、汽車臨停接送區位置。調整首日運作順暢且秩序良好，交通局長葉昭甫感謝台中公車聯營管理委員會派駐大量人力向民眾提供詢答及引導服務，以及警義交同仁現場指揮、管制車輛，讓台中轉運中心的公車服務功能充分發揮。

地方中心／基隆報導

記者林重鎣／台中報導

生活中心／台北報導

地方中心／台北報導

記者黃志政／台中報導

記者黃駿騏／桃園報導

記者謝敏政／嘉義報導

記者黃志政／台中報導

記者扶小萍／南投報導

記者鄭永德／台南報導

忠孝橋引道將於農曆春節開始施工拆除，為因應路況，從新北市進到台北市的公車，有64條路線受到影響，新北市政府交通局4日提醒，眾搭車前可上網查詢，避免影響行程。

記者潘姿瑛／高雄報導為便利民眾到高雄最著名的年貨大街三鳳中街採買年貨，高雄市政府交通局特別精選「5大年貨公車」路線，包括205中華幹線、88建國幹線、92自由幹線、33路、0南及0北路公車，車內以農曆新年為主題，佈置各種濃濃春節氣氛的裝飾，車上也提供免費旅展門票提供乘客索取。為宣傳年貨公車路線，交通局26日於火車站前公車總站透過財神跳加官及發送一卡通紅包、春聯等活動，提前為農曆春節拉開序幕，歡迎民眾一起搭「年貨公車」輕鬆辦年貨。交通局長陳勁甫表示，三鳳中街是高雄採買年貨最具指標性地點，每年春節前都湧入大量人潮、車潮，呼籲民眾多利用年貨公車前往，除可免去塞車、找車位的困擾外，也能在年貨公車上感受到濃濃的年節氣氛。五大精選年貨公車班次密集，民眾可在火車站搭乘205中華幹線公車、88建國幹線在三鳳中街站下車，及92自由幹線在雄中站下車；此外，搭乘33路、0南及0北公車在三民市場站下車也可抵達三鳳中街，歡迎民眾於年貨大街開賣期間一起搭「年貨公車」輕鬆採買年貨，車上也可索取免費旅展門票，歡迎民眾搭年貨公車，辦年貨賺好康。交通局表示105年延續刷一卡通搭公車「一日兩段吃到飽」的優惠政策，即當日第三趟起可免費搭乘市區公車，搭配使用手機「Ibus高雄」APP軟體，可快速查詢公車即時動態，搭公車免等待，相關活動訊息請上交通局網站www.tbkc.gov.tw及臉書粉絲團「轉動高雄青春夢」查詢。更多：台灣好新聞：http://yam.taiwanhot.net

台北市政府21日舉辦首屆暑期市政體驗營，台北市長柯文哲與體驗營學生進行小型市政會議，討論市政議題。學生們分別對行動派出所與機車減量提出意見，針對行動派出所，柯指出成本較低、因應現代犯罪等優點，更計畫未來完全取代派出所；而機車減量方面，柯認為應從改善公車路網開始。

想到台北市的公車，你會想到什麼問題？是否記不住幾路公車會到達哪裡？哪些班次在幹道上會突然轉進巷道內？又或者，根本找不到公車站牌？台北市交通局將在2017年進行公車路線大調整，加上公車站牌重新規劃，希望能一次解決上述問題，同時打破公車乘車人次的無形天花板。

台北市政府將有一波涉及全市的公車路線大調整，全市284條公車路線將整併，預計將影響百萬搭乘公車的民眾，以幹道公車線路為主，支線形成分散路網，調整後的公車路線減少、班次增加，此波大動作調整將影響到通勤時在主幹道上轉換方向的乘客。至於公車收費方式，將由現行固定票價改為按里程數計，市長柯文哲表示，將檢討悠遊卡的感應距離，避免漏刷票的情況。

台北市長參選人柯文哲日前發表「公車路線大調整」政見，提及307公車路線很長、司機過勞的問題，最後又針對台北市公車路線的全盤計畫表示，未來應重新規畫調整路線，合併重複公車路線，取消無效率長路線，採用高效率、短里程的接駁式服務；部分媒體28日卻把「307很長」和「取消路線」2件事混在一起，大幅報導「柯文哲點名取消307」，柯辦政策總監張景森28日澄清表示，公車路線是要通盤檢討，並未要刪除特定路線，所以媒體指出要刪除307路線一事，並不正確。

台北市長參選人柯文哲26日提出「公車路線大調整」政見，盼上任後2年內完成，提升公車效率；同時柯也承諾，「在未來時間的可見範圍內維持不漲價」。