# 公車路線  

大台北生活圈的通勤族即將迎來具體有感的交通福利。為了實踐9月22日國際無車日倡導的永續運輸理念，台北市政府與新北市政府跨越行政界線攜手合作，正式拍板於活動當日實施雙北公車免費搭乘措施。民眾在活動指定期間搭乘絕大多數雙北市區公車路線，上車時完全不需要拿出悠遊卡、一卡通等電子票證刷卡感應，也無須準備零錢投現，就能免費搭乘前往目的地，期盼透過無痛體驗，引導開車或騎......

中台灣首座海洋活體水族展示場館「台中海洋館」8月21日開幕，適值暑假期間，很多民眾期待一睹精豐富的海洋生態，交通局迎接觀光人潮，規劃便利交通路網，開幕日起將有178、179、309、679及688共5條直達路線，鄰近梧棲觀光漁港有123、307路2條路線，總計7條路線平日提供178班次、假日增至192班次服務，民眾參訪海洋館後，還能搭公車到梧棲老街、三井ou......

大台北地區大眾運輸發達，除了捷運外，還有許多公車運載通勤族。有PTT網友整理台北市公共運輸處統計資料，該網友以「2023年度台北聯營公車行駛效率」為題，列舉了每年載客總收入，也針對各路線列出總營收排行。

台北市政府將有一波涉及全市的公車路線大調整，全市284條公車路線將整併，預計將影響百萬搭乘公車的民眾，以幹道公車線路為主，支線形成分散路網，調整後的公車路線減少、班次增加，此波大動作調整將影響到通勤時在主幹道上轉換方向的乘客。至於公車收費方式，將由現行固定票價改為按里程數計，市長柯文哲表示，將檢討悠遊卡的感應距離，避免漏刷票的情況。

台北市長參選人柯文哲26日提出「公車路線大調整」政見，盼上任後2年內完成，提升公車效率；同時柯也承諾，「在未來時間的可見範圍內維持不漲價」。