# 中船  

首艘國造潛艦海鯤號可能到11月仍無法交船，國防部長顧立雄說將依約開罰，初步估算每日罰金19萬元，但媒體內幕報導，依照一般商船違約是以每日千分一計算，若海鯤號總價500億元，每日罰金是5千萬元，會如此輕罰一是原型艦，二是內部早不看好。但以前身是中船，因陳水扁搞正名運動改為台船的主要股東，公股佔比35%，政府不同部門的「罰」，基本上是左口袋搬到右口袋，所以對顧立......

（傅啟禎蘭卡威報導）新冠疫情全球解封，中國近期積極參加國際展演，此次蘭卡威國際海事與航空展（LangkawiInternationalMaritimeandAerospaceExhibition,LIMA）解放軍空軍八一飛行隊與海軍052D型驅逐艦湛江號（舷號165）均參展。展場內亦有中國船舶工業貿易有限公司（CSSC）、中國北方工業有限公司（Norinco）、中國精密機械進出口總公司（CPMIEC）等軍工產業重要公司，展現近年來中國在先進科技方面的成果，大有展現軍事硬實力的宣示意圖。

早年美國出售給臺灣的兩艘二戰末期下水的傳統柴電潛艇，售價並非外傳的30萬美金（一艘15萬美金），而是以300萬美元（每艘150萬美金）的修理費名義支付的。

2000多年前古羅馬哲學家西塞羅曾說：「誰控制海洋，誰就控制海上交通；誰控制海上交通，誰就控制世界貿易；誰控制世界貿易，誰就控制世界財富，也就控制了整個世界」。所以，自從1492年哥倫布起航，發現新大陸以來，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國，乃至今天的美國，在世界上的優勢力量，都是以海權為基礎。現在中國大陸一帶一路海上絲路的設計，基本上就是延續這個概念，要來發展中國經濟，進而希望成為世界霸權國家。所以，若是高雄可以搭上這班超級豪華列車，則高雄經濟繁榮一定可以期待。

中船重工「760所」（軍工項目）三名技術官員在颱風中保護平臺設施遇難，本是一次安全事故，官方與媒體應該追問有關官員的責任，但中船重工的領導與中共高層卻將事故做成英雄事蹟宣講會，隨時為國家、為「明主」獻身，成為宣傳主題。在新軍國極權主義擴張的進程中，我們又一次嗅到了令人不安的氣息。

中共中央紀律檢查委員會（中紀委）16日公布「中國船舶重工集團有限公司黨組副書記、總經理孫波涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查」消息，引發各界猜測孫波可能因為收取航母工程回扣。不過《亞洲時報》等外媒指出，孫波被查的真正原因，是他將中國航母機密資料與改造數據交給CIA。

負責建造中國首艘國產航母的中國船舶重工集團27日表示，中國將加快實現核動力航母的攻關突破。中國官媒《環球時報》稱，這是中國從事國防工業的國有企業，首次明確表示要發展核動力航母。中船重工表示，要加快「加快實現核動力航母、新型核潛艇、安靜型潛艇、水下無人智能對抗體系」。「為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型」，意味著解放軍的核動力航母可能2025年可能現身。

記者吳素珍／南投報導

中國要在南沙群島「赤瓜礁」大規模填海造島的計畫甚囂塵上，具體的造島規劃日前曝光。具有國營色彩的工程公司「中船第九設計研究院」在官網展示「南海島礁建設技術儲備研究課題」，以動態3D模擬的方式呈現造島後的布局，上頭將會有軍用機場、方便執法船快速進出的港口，以及大型浮式生產平台等設備。