# 中國航空  

近日，一名女網友在Threads上分享的親身經驗，她的妹妹從英國返台時，購買了中國某航空的機票，原定在芬蘭轉機。沒想到，妹妹在登機時卻因為「沒有台胞證」而被拒絕登機，讓許多民眾驚呼「這真是冷知識！」。這起事件凸顯了許多旅客在規劃轉機行程時，容易忽略的兩岸法規限制。轉機也需要：中國籍航空的隱藏登機限制許多網友在貼文下方熱議，紛紛表示這是重要的旅遊知識，並直言：......

日本政治人物高市早苗針對「台灣有事」的國會答詢內容，在中國大陸引發強烈反彈。中國外交部已呼籲公民避免前往日本旅遊，這項警告的後續效應正在日本國內迅速擴大，許多依賴中國遊客的產業，特別是在大阪，已經開始出現住宿預約取消潮。難波民宿首傳災情：中國遊客取消，直言「國有指示」日本《每日新聞》報導，這波政治風暴帶來的經濟寒意，最先衝擊了觀光產業的第一線。民宿取消潮： ......

中國外交部與中國駐日本使領館在11月14日接連發布提醒，呼籲中國公民近期避免前往日本，此舉迅速引爆跨境旅遊市場震盪，公告內容提到日本治安惡化、針對中國公民的攻擊事件「頻發」、部分案件尚未破案，同時日本首相高市早苗針對台灣議題的最新發言，被北京視為「露骨挑釁」，讓雙邊氣氛急速升溫，消息發布後的48小時內，多家旅遊平台與航空公司立刻湧現大量退票，整體市場氛圍呈現......

近年行動電源在公共交通工具及機艙內起火爆炸的事故時有所聞，為確保飛航安全，台灣3家航空公司近日繼禁止行動電源托運後，進一步全面禁止旅客將藍牙耳機連同充電盒托運，必須手提登機。藍牙耳機可以登機嗎？藍牙耳機可以托運嗎？三家立新規定的航空公司分別是長榮航空、台灣虎航及立榮航空。長榮航空及立榮航空進一步指出，藍牙耳機的無線充電盒等同於耳機專用的「行動電源」，相關公告......

中國央視7日報導稱，在經過完整海上試航後，解放軍麾下最新型航空母艦「福建艦」，已正式在海南島服役、並由國家主席習近平親自出席儀式。隨著福建艦入列，也代表如今的解放軍海軍艦隊，繼遼寧、山東之後，又增加一艘可用的航空母艦，專家普遍認為，這能讓北京擴展其軍事力量到更遠的遠洋區域，不過美方智庫卻點出，雖然擁有新科技與三艘航艦，可解放軍在短時間之內，仍有三點無法超越美......

美國總統川普政府今天提議下令，將禁止中國航班在往返美國時飛越俄羅斯領空，理由是中國航班將因此省油、省時，不利美國航空業者競爭 。美國航空業者長期以來批評現行政策，即允許中國航空公司航班飛越俄羅斯領空，認為這讓中國班機縮短飛行時間、節省燃油消耗，以及降低營運成本，形成不公平競爭。美國運輸部說，「為平衡兩國航空公司之間的競爭差距」，所以提議禁止往返美中兩地的中國......

中國第三艘航空母艦「福建艦」近日通過台灣海峽，官方表示正前往南海進行跨區科研與試驗訓練，中國海軍新聞發言人冷國偉大校強調，這是「科研、試驗和訓練任務」，屬於航母建造過程中的正常安排，「不針對任何特定目標」，日本防衛省統合幕僚監部也在11日證實，海上自衛隊於釣魚島西北約200公里海域觀測到福建艦，並伴隨飛彈驅逐艦杭州艦與濟南艦，一同朝西南方向航行。這顯示福建艦......

2名中國男子被指非法操作無人機拍攝韓國海軍基地，以及停靠在釜山港的美國航空母艦。韓國釜山地方檢察廳日前已起訴2人。據韓聯社報導，檢方指控一名40多歲男子涉嫌違反韓國「刑法」第99條「一般利敵罪」，另一名30多歲男子則被控違反「軍事基地法」。2人目前已被逮捕，將在羈押狀態下接受審判。南韓陸軍現役的韓製K2主力戰車。（翻攝自美軍DVIDS系統）兩名涉案男子被指從......

飛機上可以使用藍牙耳機嗎？每次飛機起飛時，空服員都會透過廣播提醒大家關閉所有藍牙裝置，以避免干擾飛機上的通訊系統。然而隨著科技發展，部分新型飛機已允許乘客使用藍牙耳機，甚至可以連接機上的娛樂系統。不過，也有航空公司仍禁止使用，一旦被發現，還可能被罰新台幣10萬元。若不想無辜受罰，務必留意各家航空公司規定！飛機上可用藍牙耳機？航空公司規定各有不同對於飛機上可否......

中國航空母艦「遼寧號」與多艘軍艦近日罕見出現在日本南鳥島西南約300公里的海域，進入所謂的「第二島鏈」區域，引發外界高度關注。對此，旅美教授翁履中發文示警，隨著中國的軍力上升，第一島鏈的價值，從「封鎖」轉向「高代價消耗」，台灣不要誤以為中國還被困在第一島鏈，事實是，它早已踏出這道門檻。​中國航空母艦「遼寧號」進入「第二島鏈」區域，根據日本防衛省的說法，中方艦......

日本防衛省於5月25日表示，中國海軍航空母艦「遼寧」於沖繩縣尖閣諸島（我稱釣魚台列嶼）附近的東海海域航行，並在該海域進行艦載機的起降作業。日本航空自衛隊隨即派遣戰機緊急升空因應，並未發生領空侵犯事件。根據防衛省統合幕僚監部的公開聲明，25日清晨約7時，海上自衛隊在距離沖繩縣尖閣諸島的久場島北方約200公里處，確認到包括航空母艦「遼寧」及多艘護衛艦在內的中國艦......

中國「五一」連假將至，原是航空業迎來旅遊高峰的關鍵時刻，卻傳出中國航空業者「幸福航空」在假期前夕全面停飛，引發外界震驚。根據多家中國媒體報導，幸福航空自4月28日至30日取消所有航班，導致旅客行程大亂，更有員工出面爆料，公司從去年就開始欠薪至今。

隨著美中貿易戰升溫，北京為了對美國企業造成巨大損失，藉此間接施壓華府改變政策，要求國內各大航空公司停止接受波音（Boeing）的客貨機，同時停止向美商採購零組件。但這個舉動看在部份產業分析師眼中，卻認為中國政府恐怕無法稱心如意，因為他們退回或不接收的飛機，可能會被波音重新分配給印度市場客戶，因為這個南亞霸主也非常缺可用飛機。

日本防衛省表示，中國人民解放軍的航空母艦「遼寧號」18日首次進入與那國島和西表島之間的日本領海毗連區，日本政府已對中國政府表達「嚴重關切」，並稱該事件「完全不可接受」。

世界格局走向中美大國博弈已是不爭的事實，新加坡資深外交官馬凱碩11日在台北發表主題演講，特地提醒台灣不能對世界正在發生的結構性變化假裝沒有看到。近日出版新書《強權即公理：這就是美國》的考試院前院長關中接受《風傳媒》專訪，強調美國就像一個黑社會老大，不甘心要他退位，從而虛張聲勢；台海要是發生衝突，「美國保護不了台灣，也不敢保護台灣」。

自新冠疫情爆發至今，美中間的航班遲遲未能恢復，如今美國更是只剩下一間航空公司提供飛往北京的航班。不過有外媒指出，不只美國，其實英國、澳洲等航空公司也減少飛往中國的航班，原因則被認為是中國旅遊的需求疲軟；成本上升；需避開俄羅斯領空導致飛行時間更長。

隨著新冠肺炎疫情趨緩，不少人都陸續開始出國旅遊，航空業、住宿業等旅遊相關經濟慢慢復甦，然而近期卻有幾家航空公司宣佈將暫停飛往中國北京活上海的航班，包括英國航空（BritishAirways）、澳洲航空（QantasAirways）等，意外引起一片熱議。

中國多家上市航空公司陸續發布2024年半年業績預告，其中四大航司（中國國航、南方航空、中國東航和海南航空）上半年仍全線虧損。業界人士預計，由於「整體運力過剩」，今年中國民航要完成全年轉虧為盈的目標依然有難度。

5年前，波音737MAX發生兩起致命空難。雖然近年波音逐漸走出空難陰霾，但今年1月初又發生阿拉斯加航空艙門脫落意外，是737MAX復飛以來的首次事故，再次引起各界關注；更重要的是，波音與中國才剛好轉的關係可能再受打擊。

上個月在中國解放軍的環台軍演中，航母「山東號」現身台灣東部海域。不過，路透社近日發文深度解析中國航母的戰鬥力，認為其尚未構成實質性威脅。多位軍事專家向路透社表示，中國航母的能力可能仍需要多年才能完善，「目前更像是宣傳品」。

中共第二艘航艦「山東號」於4月5日經巴士海峽進入西太平洋，進行首次西太平洋遠航訓練；依據日本防衛省的統計，從4月7日至24日，山東號共計進行620架次艦載機起降作業。

桃園國際機場公司今（26）日上午獲報，一架由北京飛往桃園的中國國際航空航班CA185上有爆裂物，桃園國際機場公司已經向航警局報案，並請航班飛機停放於接駁機坪上，關閉南跑道，詳細情況有待後續調查釐清。

日前，美國飛機製造商波音公司公布2022年共交付480架飛機，相比之下其最大競爭對手空中巴士公司（Airbus）共交付661架飛機。這是波音連續第四年落後於空巴。

波音上調了對未來20年中國航空市場的預測，目前預計，為滿足不斷增長的航空旅行需求，到2040年中國將需要8700架新飛機，價值1.47兆美元，而波音公司之前的預測為8,600架飛機。

即將下台的川普政府14日繼續對中國出招，五角大廈在當天公布了一份新的投資黑名單，包括小米與其他八家中國企業被認為是「共產中國軍方直接或間接控制的企業」，禁止美國公民對其投資。根據川普最新修正的行政命令，美國的投資人必須在今年的11月11日之前徹底出清這些黑名單企業的有價證券，目前這份黑名單上的中國企業已經增為44家。

美國聯邦傳播委員會今天正式裁定，將中國華為技術與中興通訊列美國國家安全威脅，禁止使用政府資金向這兩家中企採購。

在中國作出讓步，開放外國航空公司每周飛航一班赴中國航班後，美國運輸部今天取消對中國航空公司的禁飛令，開放每家中國籍航空公司每周得飛航美國2個航次。

美媒彭博資訊公司（Bloomberg）昨（3）在Twitter張貼美國將禁止中國航班相關新聞時，配圖卻誤用華航飛機的照片，儘管在網友的提醒下已更正，仍再度引發華航改名的討論。對此，交通部長林佳龍表示，已著手進行華航塗裝工作，最快9月就能選出具「台灣意象」的新塗裝。

近期美中「新冷戰」戰況升高，針對中國封殺美國航空公司，美國政府3日大動作回應，宣布16日將與中國斷航，禁止中國民航飛往美國。北京當局迅速讓步，中國民用航空局4日火速發布「關於調整國際客運航班的通知」，所有未列入3月營運解禁的外國航空公司都可以恢復營運，選擇1個口岸城市、每周運營1班國際客運航班，意即開放美國航空公司恢復在中國運行，不再硬性抵制。

武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情持續升高，截至21日下午3時，中國共有75544人確診、2238人不治。除了一般百姓為疫情所苦，解放軍也傳出已有確診病例。《解放軍報》17日披露，包括飛彈護衞艦常州號艦長余松秋在內的多位官兵，正在接受隔離觀察。更有消息指出，中國首艘自製航母「山東號」也有一名軍人確診，目前約百人已被隔離。

因應武漢肺炎疫情，國泰航空30日宣布即日起至3月底，將逐步減少來往香港及中國航班約5成或更多的運力，現正積極檢視航班的安排並會逐步更新航班狀況。

武漢肺炎疫情持續延燒，全球確診病例數已突破6000人大關，美、日、歐盟、南韓等國也紛紛啟動撤僑計劃，航空公司也陸續宣布將航班停飛範圍擴展至武漢以外的中國城市。英國航空29日宣布，即日起停飛往返中國內陸的所有直飛航班（來往香港的班機仍持續營運），印尼獅子航空、韓亞航空旗下的廉航首爾航空也宣布停飛所有往返中國的航班。

距離2020年台灣大選僅剩10幾天，日前正式服役的中國首艘自製航母「山東號」，26日由南向北航經台灣海峽，此舉特別受到關注，美國國務院敦促中國，不要做出威脅台灣的行為，對此我國外交部發言人歐江安今（27）日回應，外交部感謝美國發聲，我國將持續審慎處理兩岸關係。

結束了橙郡的行程後，我們與住在喜瑞都市（Cerritos）的施智揚告別，於3月18日離開了海邊，駕車奔馳往南加州內陸的河濱郡（Riverside）駛去，前往下一個目標棕櫚泉航空博物館（PalmSpringAirMuseum）。三小時的車程中，筆者與吳尚融僅中間停下來40分鐘，吃了一頓美國西岸最有名的In-n-Out漢堡就繼續趕路，因為這次我有一項特殊的任務，那就是向館方捐贈自己的兩本作品。

非洲衣索比亞航空公司1架波音737MAX8型客機，10日在從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比途中墜毀，機上157人無一生還；去年10月印尼獅子航空同一機型飛機也發生墜機意外，造成189人死亡。雖然失事原因還在調查中，但兩架737MAX8型客機都是全新，使外界對該機型產生飛安疑慮，中國民用航空局（民航總局）11日已經發文要求國內航空公司全面停飛該機型。

由中國航天局打造的探測器嫦娥四號，在8日凌晨2時14分至2時36分，從中國西昌衛星發射中心發射升空，預計飛行27天後，在2019年1月登陸月球背面。嫦娥四號將是世界第一艘著陸於月球背面，展開巡視探測的太空船。

近年來，國際航空發生了很大的變化。一個明顯的例子是，預定國際機票時，比如說，從倫敦到雪梨，或者從曼谷到洛杉磯，你會發現，最便宜的機票往往來自中國的航空公司，當然，條件是需要在中國轉機。

中國民用航空局施壓外籍航空公司將「台灣」名稱更改為「中國台灣」，並在日前指美國數家航空公司更改台灣名稱「不夠完整」，要求在昨（9）日以前完成修改，目前美國航空（AmericanAirline）、聯合航空（UnitedAirlines）及達美航空（DeltaAirlines）3家美國航空公司，仍將台灣與中國並列於選項中。

2018年7月10日發生的中國國航航班急降事件，讓飛機駕駛員吸煙這一曾多次在網上引起質疑的現象，首次浮現在公眾面前。

中國要求外國航空公司必須把台灣改為「中國台灣」，否則就祭出重罰，多數外籍航空選擇屈服，但美國3大航空卻採用刪掉台灣名稱帶過，就是不改成「中國台灣」，而美國白宮5月就抨擊，此舉是中國的「歐威爾式胡言亂語」，《華盛頓郵報》專欄作家羅金指出，企業為了商業利益，甘願向中國低頭，而美國政府不干預企業決定，才讓中國有機可趁。

中國民用航空局4月致函全球44家航空公司，要求修改台灣名稱，並給予30天期限，但期限到了仍有20多家沒有更改，中國再把期限延至今（25）日，而美國3大航空：美國航空、達美航空、聯合航空24日晚間均未修改，不過隨著「大限」將至，3家航空全改為只顯示城市名（台北、高雄、台中、台南），沒有改為「中國台灣」；中國外交部發言人耿爽25日稱，「肯定做出修改，呼籲外國企業遵守中國法律」。

路透社引述三個消息來源報導，美國主要航空公司和政府進行協調後，預料業者明天（25日）之前就會更改網站的台灣航點名稱，以免在中國設定的明天截止期限後遭到懲罰。

中國近年積極挖我邦交國，包括位於西太平洋的帛琉，但帛琉堅持不與我國斷交，遭到中國政府祭出旅遊禁令對付。在中國觀光客大幅減少之下，帛琉太平洋航空日前已宣布停飛中國航線。

中國月前發函多家外國航空公司，要求不得將台灣、香港、澳門標註為國家；金融時報5日披露，其實美國業者有意過一陣就順應中方，但川普政府在後撐腰，敦促他們別去理會。

法國航空一個多月前才與台灣的中華航空合作推出共用班號的台北往返巴黎直飛班機，今天就被發現依照中國政府要求，把官方網站訂票系統上的台灣列在中國之下。

繼聯邦眾議員約霍後，以魯比歐與梅嫩德斯為首的8名美國聯邦參議員，今天也聯名致函美國航空業者，支持這些企業對抗中國對台灣的打壓。日前傳出包括美國航空、聯合航空在內的36家外國航空公司接獲中國民用航空局信函，要求不得將台灣列為「國家」後，白宮5日發出聲明重批，中國的舉動是「歐威爾式胡言亂語」，美國「強烈反對」中國強迫美國企業使用特定政治語言，呼籲中國停止威脅美國航空業。「歐威爾式」衍生自作家喬治歐威爾，已是極權主義代名詞。「歐威爾式」如今用來形容反對自由開放社會的行為，包括政府洗腦人民或時時刻刻監視和控制民眾。

美國航空公司遭中國施壓，遭要求改變對台灣的稱謂，白宮發言人出面斥責，陳水扁總統在今天於［新勇哥物語］-99暗酸蔡政府，「美國政府不論哪個政黨執政，都不會為了成就台灣利益，而犧牲美國利益。反觀台灣政府面對中國的蠻橫無理，又做了多少可以讓台灣人民感動的事！？」

白宮今天重批，中國要求美國航空公司不得將台灣標註為國家，是「歐威爾式胡言亂語」，美國「強烈反對」中國強迫美國企業使用特定政治語言，呼籲中國停止威脅美國航空業。

美國國防部長馬提斯25日在越南首都河內與越南防長吳春歷閉門會談之後表示，美國將於3月派遣一艘航空母艦訪問越南。這將是1975年越戰結束之後，美軍航母首度訪問越南，將由正在西太平洋巡弋的「卡爾文森號」擔當這項歷史性任務。

俄羅斯飛行員大量外流，中國是主要目的地，令俄羅斯政府機構和各大航空公司深感頭痛。