# 上下班  

北捷板南線平時上下班通勤人潮眾多，加上有網友盤點，最近板南線沿線還舉辦新北耶誕城、百貨周年慶、展覽、演唱會等多種活動，搭車的人潮更多，乘客臉上總是帶著生無可戀的表情，貼文一出引起討論。有網友在Threads平台發文，表示最近突然發現，本就已經很擁擠的北捷板南線，最近還要載運新北耶誕城、台北玩具展、SOGO週年慶、亞洲手創展、Super Junior演唱會、國......

台北捷運在上下班時段一向壅擠，為改善尖峰擠流問題，北捷宣布啟動「4大車廂空間優化計畫」，包含座位優化調整、移除中央立柱、手拉環降高度以及設立親子友善區，並同步調整尖峰班距，全新改變讓許多網友大讚「早該這樣了」。北捷推4大車廂優化計畫！拆除座位、移除中央立柱上下班尖峰時段板南線擁擠已成常態，對此台北捷運公司借鏡韓國、日本、新加坡地鐵的成功作法，著手調整車廂空間......

台北市房價寸土寸金，許多小資上班族想置產，都會看向負擔沒那麼重的外圍地區。一名網友在PTT發文表示，青埔搭高鐵，車程加上走路緩衝時間，每天通勤台北市南港內科園區也要一個小時，還不能確保天天都能準時到，不禁好奇詢問「在南港內科上班的人，會買在青埔林口嗎？不得不說，青埔林口真的是新寵兒，是因為房價還不高的原因嗎？」每天去南港內科上班，買房會選青埔或林口嗎？一名網......

近期有醫院傳出要求主治醫師上下班必須打卡，引發醫界一片譁然。胸腔內科醫師蘇一峰在臉書發文直言，衛福部推動的政策，先行試辦的公立醫院因無法拒絕，成為「最倒楣」的對象，他認為打卡制度並不能解決長工時與過勞問題，反而徒增行政負擔，甚至可能讓第一線醫療現場陷入風險。 打卡制度恐影響醫療安全？ 蘇一峰在臉書發文表示，醫師常在清晨查房或夜晚手術，實際工時遠超過上......

「責任制」這三個字在企業中常被使用。章董經營模具公司十幾年，其中有二位經理、三位課長、四位行政人員在面試時已經清楚說明屬於「責任制」，所以每天都要完成工作才能下班，且「沒有加班費」。阿成是業務經理，每個月薪資是新臺幣8萬元，加上績效獎金、年終分紅，年薪大約新臺幣120萬元。由於工作涉及產品外銷歐、美市場，基於二地時差，他常需要在上班時與製造部門進行產銷會議......

捷運巔峰時段總是人滿為患，雖然車站內經常透過告示牌與廣播提醒乘客「攜帶後背包時請改用手提」，但不少人仍視若無睹。近日有網友在PTT發文分享，觀察到許多人忽視這些提醒，甚至站在車廂通道中央，讓後背包無意間成了「移動障礙物」，阻礙其他乘客通行，並無奈表示，這種情況幾乎不分男女老少，已成為一種常見的壞習慣，貼文曝光後，引發一票網友共鳴表示「真的很自私」。

每周工作四天，工資是一些同事的兩倍，晚上還不用處理電子郵件。如果這些好事兒聽起來屬於少數能拿來吹噓的技術類工作，那你就想錯了。皮膚科醫生擁有醫學界最令人羡慕的工作生活，越來越多有志於此的醫生正在努力爭奪這個科室的住院醫師實習名額。

台灣自來水公司於12月1日起，在台中市豐原區進行「豐原大道環狀埋設幹管工程」，由於施工地點位於車流量較大的豐原大道，加上施工日程多達30天，因此將採取階段性封閉豐原區豐原大道豐社路至豐洲路部分路段，期間將調撥部分南向車道供北向車輛行駛，預計於明年1月完工恢復正常通行。

台北市首創「台北市事業單位實施居家工作勞動條件保障指導原則」，提及應尊重勞工的「離線權」，一旦下班後收到雇主訊息，勞工可因形同另類加班，提出「已讀訊息且有回應」的時間截圖當證據，要求給付加班費，而違反者將暫時透過《勞基法》開罰，直到離線權的母法正式通過上路。

2023年，一位署名Lucas的民眾在「公共政策網路參與平台」發起「讓台灣成為亞洲第一個周休三日的國家」、「修改《勞基法》第30條，降低每周工時」等提案，獲5736人連署支持。對此，行政院人事總處、勞動部表示，經研議，周休3日恐影響我國競爭力、衝擊產業運作、甚至造成物價飛漲，不宜貿然全面實施，且多數不贊成本案提議，爰不予參採。日前有另一民眾提出，若每日改成7時30分上班、16時30分下班，即使加班1小時，踏出公司還能見到太陽，且下班有更多時間可利用，早睡早起又能顧健康。不過，多數人直言，「你確定16：30可以準時下班？」

一個月要賺多少錢才能過得稍微有一點品質呢？根據行政院主計處公布2023薪資統計結果，每人每月經常性薪資平均為4萬5496元；每人每月的總薪資平均則是5萬8545元。日前就有網友在網路上詢問，有沒有月薪5w且能正常上下班的工作？

內湖科技園區交通堵塞問題已存在許久，對此台北市長蔣萬安上任後，也引進「綠運輸結合ESG推廣計畫」，並吸引61家企業響應。台北市交通局29日上午舉辦企業表揚記者會，台北市副市長李四川表示，針對內科塞車問題，台北市政府推動「綠運輸結合ESG推廣計畫」，提出企業響應彈性上下班、開設接駁車、鼓勵員工騎自行車等措施。李四川說明，推行後內科尖峰時間塞車率下降約6%至13%，雖然體感難以感受，但已經跨出第一步。

根據《鏡電視》民調，南投縣立委選舉第二選區，民進黨參選人蔡培慧獲36.9%支持度，僅落後國民黨對手游顥0.4%。對此，蔡培慧上《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》指出，民進黨過去在南投缺乏經營，且南投賄選問題嚴重，導致選情艱困，加上自己較多年輕支持者，通常會去投票的卻是長輩，因此雖然自己與游顥民調支相差很近，但還是要有所警惕。

代工廠廣達於昨（21）日向內部發出調薪公告，文中指出為因應通貨膨脹壓力和留才需求，今年12月起將執行員工結構性調薪，依不同職等加薪，以8職等員工為例，將加薪3000元，另外也公布將實施彈性工時制度。

挑選另一半時，除了觀察三觀是否一致，也有些人會在意對方職業。不過一名網友發現，身邊工程師朋友最近發來的喜帖，老婆都是銀行業，讓他感到好奇「請問銀行員已經超越老師成為工程師首選了嗎？」問題一出，引發討論，不少人點出銀行業優勢。

新北市一名患有輕度身心障礙的35歲吳姓男子與中風母親共同生活，他日前和母親共進晚餐後，後者就坐在客廳休息，但吳男之後嘗試喚醒母親無果，以為母親「只是睡著」，仍然正常上下班，直到2日才察覺異樣，致電里長求救：「媽媽怪怪的」。里長上門查看後，才發現吳男母親早已離世多日。

公司資遣員工的理由很多元，包括經濟困難、業績不佳、企業重組、自動化和數位化轉型等等。然而，最近有一名網友遭到公司開除，解雇原因竟然是「因為準時上下班，中午準時吃飯」，讓他忍不住抱怨真的是「最瞎的辭退理由！」

新竹縣長楊文科上任後致力推動各項智慧科技政策，更在日前榮獲「2023智慧城市卓越貢獻獎─智慧治理獎」，9月1日起縣府還導入臉部辨識差勤系統，讓縣府員工上、下班打卡只要1秒就搞定，同時透過數據加密處理，強化資訊安全，保護員工個人資訊，讓智慧科技逐步在縣內各場域實現。

氣象局表示，今（16）日天低壓帶水氣增多，今晚起至18日台灣西半部降雨顯著，並有局部大雨發生的機會，中南部雨勢明顯；19日水氣開始減少，預估20日起天氣才會回穩。

身障朋友上下班交通問題沒煩惱，嘉義縣政府首創補助身障者計程車交通費用，幫助缺乏交通自主能力的身障朋友踏入職場，目前規劃6條接送路線，透過短暫的協助，讓有交通需求與困難的身障者都能輕鬆踏出家門工作。

正所謂人不可貌相，路邊不起眼的一個人也可能背景強大！中國一名在飯店工作的洗碗阿姨，看似平凡，但每天上下班都搭乘千萬名車賓利。背後原因曝光後，讓網友大開眼界，「人家的才是生活，我是求生」。

為有效解決交通問題，新竹市政府宣布，3月1日起實施彈性上下班時間調整為1小時、星期五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時，適度分流上下班車潮，以紓緩大新竹塞車問題。

護國神山「台積電」在許多人心中，就是「理工科殿堂」，年薪優渥，雖然屢傳很操，但還是讓人嚮往。如今在這波年後轉職潮，台積電罕見釋出300多項職缺，其中更有「非理工科」職缺，包括健康中心管理師、幼教老師、櫃台人員、人資助理等，讓文科人躍躍欲試。

高雄教師團體和校長團體今年9月28日「簽約落實」，每日8小時工時制，引起高雄市家長團體不滿，認為「孩子受教權受損」，向教育局遞交連署，要求「高雄市老師需打卡上下班，包括寒暑假」。

民進黨台北市長參選人陳時中提出內湖交通解方，遭內湖港墘里長魏景城質疑成效。魏景城16日邀陳時中到內湖住幾天了解狀況，陳時中回應，應該是上下班時間多去走走才能了解。

你喜歡你的工作嗎？工作無絕對的好壞，端看其型態與生活的協調性，能不能符合你的訴求。日前就有網友好奇有哪些類型的工作薪水還可以、準時上下班，又能周休二日的？因而發文詢問，貼文吸引不少過來人來分享經驗。

要尋找有創意的構想，就走到外面去吧。天使會對外出散步的人說悄悄話。

美式賣場好市多一直深受台灣人的愛戴，日前一名網友發文詢問在好市多的工作經驗與薪資待遇，貼文一出，有網友回應指出，在好市多一路蹲到老的話，最基層員工也能拿到5、6萬的薪資，根本是「鐵飯碗」級的好待遇！

近日新北幼兒園群聚疫情擴大，不少民眾也紛紛擔心，疫情警戒是否又會升回三級警戒。另一方面，針對疫情期間的勞資常見問題更是不斷在更新，譬如：員工去公司的通勤路上，假設因此確診了是否能算職災呢？雇主要負起責任嗎？又或者是，雇主可以強制要求員工，需提供疫苗接種證明嗎？以下小編將透過Q&A方式，一一為您解答！

我們每個人，都渴望人生過得更有意義，都在追求人生中重要的東西，卻往往陷入日復一日的機械式生活。這也是我親身的經歷，那年我四十一歲，是個職業婦女。既為人母也為人妻，但工作與家務的交互拉扯，總讓我覺得壓力很大。從這一刻到下一刻，從昨天到今天，從今年到明年，人生一眨眼就飛逝過。雖然眼前的一切都很美好，但我想要更多，我不要生活只是早上醒來趕著上班；下班後趕著接孩子、料理家務。我希望我的人生有意義，我想要為家人與世界帶來正面的改變。我知道我想要與眾不同，但我不知道下一步該怎麼走。

上下班途中不小心被人撞到，除了醫療費用外，還有修車費用等支出，但其實勞保有提供職災醫療給付、職災傷病給付，另一方面也能向肇事者求償，快來一次搞懂給付條件、職災認定等資格，這與大家的保障息息相關，可別讓自身權益睡著了。許多人都知道工作受傷，可以申請勞保給付，不過「在上下班時，順道接送子女上下課，途中發生車禍事故，到底算不算職業災害？」從過去案例中，有時候算，有時候卻不算，讓大家霧傻傻，搞不清楚判定標準、給付規定。

全長約1.3公里的新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程，今（23）日在內政部長徐國勇、新竹縣長楊文科、竹科管理局長王永壯等人動鏟下正式開工，該工程總經費17億元，北起竹縣竹東鎮中興路，往南銜接竹科園區力行路，預計在112年6月底完工，這條新闢「竹北高鐵區」直達「竹科園區」的交通路網，車程將減少15到20分鐘。

你應該知道的是：航空業受創疫情影響，無疑是最慘重的一行。近日美航大舉裁員近2萬人，突顯仰賴長程航班的傳統航空，因各國彼此尚未開放人員往來，比起點對點的廉價航空，恐怕營運更加吃力。

因應武漢肺炎防疫，台大公衛呼籲民眾改變社交方式，人與人之間保持一公尺距離；另外也建議政府採遠距、線上的方式上班上課，或是分流分散通勤、群聚人數。

說到戀愛，每個人都有屬於自己的酸甜苦辣。你是否曾一下課就從學校前門拔腿狂奔到後門、只為了等心愛的女孩下課？或者晚上騎30分鐘的車到夜市排隊，只為了送宵夜給通宵趕報告的她？在終於可以擺脫寫不完的講義、考試卷的大學校園，有些人得償所願談了轟轟烈烈的戀愛，有些人卻單身多年、甚至被心儀對象視為「變態」。那些辛苦追求、卻沒有被接受的人往往相當不解：為何付出那麼多追求心儀的女孩，這女孩不但沒有喜歡上我，反而還躲我躲得遠遠的、甚至跟朋友抱怨我對她窮追猛打，讓她超有壓力？

高雄市長韓國瑜今（27）日出席議會市政總質詢表示，「假設」參選總統，會用假日時間去選。民進黨市議員高閔琳說，市長是「責任制」，非說利用假日或下班去造勢就能交代過去，促韓國瑜勿「呷碗內看碗外」。

空污法修法通過，未來將視空氣品質需求加嚴10年以上交通工具排放標準，引起各界討論。環保署今（24）日表示，經過溝通討論後，已與古董二行程車代表簽屬自律公約，只要自主管理及滿足相當使用限制，就不受加嚴排放標準的影響。

不過就是上個班，你能想像在台灣光是因上下班導致的交通事故，每年平均就要斷送200多條人命嗎？「因為急啊，薪水已經夠低了，若上班遲到還要被扣錢！偏偏國內尖峰時間交通亂得像打仗，機車族要在大車夾縫中求生存更是險象環生，這種情況下與其說大家是在謀生，不如說是在舔血更貼切！」上班族阿翔道出基層勞工最深層的無奈。

記者萬世璉／新竹報導

記者陳華興／桃園報導

好工作是什麼？在過去，每個人第一個念頭想到就是當公務員、到學校教書，留在民間企業任職的，就是到大企業，薪資高、福利佳、安穩有保障。

台北市議員高嘉瑜16日上午質詢台北市長柯文哲，批評柯市府的交通政策混亂，不斷推動公共運輸，但局處首長每天搭乘公運上下班的卻是小貓2、3隻，包括柯文哲本身與3位副市長、秘書長蘇麗瓊等在場約30多位局處首長，都搭乘私人運具上下班，就連自己的政策都不配合。高嘉瑜建議柯文哲，讓局處首長每周搭乘公運上班1次，柯文哲回應，「這是很好的建議」。