# 《美墨加貿易協定》  

面對美國總統川普（DonaldTrump）針對所有進口汽車，加徵額外25%關稅的政策，全球各大車廠無不陷入恐慌，特別是在北美市場佔有重要份額的那些品牌，例如來自日本的本田（HondaMotor），最新消息傳出，公司正計劃將部分車款的生產線，從目前的墨西哥與加拿大遷往美國本土，藉此躲避進口關稅傷害。

美國總統川普甫就任就揮動關稅大刀，要對中國加徵10%關稅，墨西哥、加拿大各開徵25%，稱2月1日就會實施。不過，川普話說太快了，根據他自己簽署的「美國優先貿易政策」備忘錄，不少川普新內閣人事仍尚待參議院通過，且各政府部門還必須完成調查報告，預估關稅新政最快第二季才能實施

美國前總統川普執政時的貿易代表萊特希澤讓美國放棄60年來對基於規則的多邊貿易體系的支持，轉而採取強而有力的民族主義方法。萊特希澤是鷹派，包括規劃川普政府對進口鋼鐵及鋁徵收高達25%的關稅，目前擔任川普的競選政策顧問，美國期刊《外交政策》指出，如果川普在今年11月的總統大選勝選，萊特希澤讓是財政部長的可能人選，他將不僅改變美國的貿易政策，還將改變美國廣泛的國際經濟政策。

從上次當選美國總統以來，川普（DonaldTrump）一直「努力」要求過去「沾美反美」（沾美國好處反對美國價值）的國家，像是歐洲的北約國家、東亞的日韓對於自我的安全負擔更多的責任。這種要求其實和過去美國、英國執行的（也就是許多國內外分析家平常很愛嘴的）孤立主義非常不一樣，川普可沒說美國不要介入，只是要求歐亞在美軍保護傘下的各國「付帳」。

美國總統拜登提名華裔美籍的戴琪（KatherineTai）出任貿易代表，她今天在聯邦參議院的程序表決中，以98比0獲得一致支持。參議院預計18日確認這項人事案。

美國總統當選人拜登提名的貿易代表戴琪12日表示，預期新政府將與中國抗衡，以及執行「美墨加貿易協定」（USMCA）。

美國總統川普2017年上任後，隨即分別與加拿大和墨西哥展開談判，直至2019年12月達成《美加墨貿易協定》，取代原本的《北美自由貿易協定》，而在美國國會參眾兩院相繼批准後，川普29日正式簽署該協定，同時也兌現他的競選承諾。新協定將刺激汽車業在北美生產，讓美國酪農業可進入加拿大市場，取消特設仲裁機制，強化墨西哥的勞工規範。

美國聯邦眾議院今天壓倒性通過新版北美貿易協定，包括加強勞工和汽車業規定，但美墨加3國每年1.2兆美元貿易流量大致未改變。這對面臨彈劾的總統川普來說堪稱一大勝利。

墨西哥經濟部長瓜哈爾多（IldefonsoGuajardo）昨（8）日表示，美國、墨西哥、加拿大三國內閣部長將會在月底也就是11月30日，簽署「美墨加協定」（USMCA）。目前尚未確定美加墨三國總統和總理是否將參加簽署儀式。