全台首創「汽車版的YouBike」高雄市將率先引進電動汽車共享

2016-09-25 12:54

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繼陳菊去年赴法國巴黎與Bollore集團簽署汽車共享計劃合作意向書後,高雄市交通局傳出已確定規畫在高雄市內實施「電動汽車共享」計劃,讓汽車也能如同c-bike般輕鬆被大眾所租借。(陳菊臉書)

繼陳菊去年赴法國巴黎與Bollore集團簽署汽車共享計劃合作意向書後,高雄市交通局傳出已確定規畫在高雄市內實施「電動汽車共享」計劃,讓汽車也能如同c-bike般輕鬆被大眾所租借。(陳菊臉書)

高雄市繼推出公共腳踏車「c-bike」後,現在又傳出已確定率全國之先推出「電動汽車共享」計畫,讓汽車也能如同YouBike、c-bike般輕鬆被大眾所租借,除可望大幅紓解交通壅塞的現象外,也可同時降低空氣汙染與市民行車成本,實踐共享經濟。

高雄市長陳菊2015年曾赴法國巴黎考察,表示有意與推出共享汽車Autolib'的博洛爾(Bolloré)集團合作,推出「電動汽車共享」計畫,並與集團簽屬合作意向書,希望將「擁有」運具的概念,轉型為「共享」運具,並藉此將高雄市打造為全台灣第一個發展電動汽車共享的城市。

據《聯合報》報導,高雄市交通局目前對於「電動汽車共享」,在地點規畫方面,將會於市區設立50站,預計設於車站、觀光景點、百貨商圈等地點,每一站將有5個停車格,但不是每站都提供5輛電動汽車,因為要預留停車格用於停放,當民眾從甲站租車開到乙站時,就不必找停車位,省去尋找停車位的麻煩。

在收費規畫方面,交通局希望執行「會員制」,也就是要使用公共電動汽車的話必須先加入會員,憑會員卡租車,再計時收費;至於收費細節,須等招商作業完成後才能確定。

報導指出,「電動汽車共享」招商公告期限到今年12月,若未來招商順利,公共電動汽車可望於明年初時就可以正式上路。

陳菊赴法國巴黎考察汽車共享計劃
陳菊於去年(2015)赴法國巴黎考察Bolloré集團的汽車共享計劃。(圖片取自陳菊臉書)

財團法人車輛研究測試中心(ARTC)指出,「汽車共享Car-sharing」的概念近年來由於環保意識的抬頭,在歐美地區蔚為風潮,如法國的Autolib'、德國的Car2Go與Ford2Go以及美國的ZipCar,皆擁有大量的使用者與成熟的營運模式。

隨著網路與智慧型手機app的發達,車商配合電動車的推行,消費者只需使用手機搜尋預約站,用app或會員卡感應登記後,就可隨時隨地擁有汽車可開,並且依據使用里程與時間進行收費。以法國的Autolib'而言,目前在巴黎市區已經擁有近3000輛電動車運行、900個據點與4700個電動車充電樁。

根據車輛研究測試中心的研究資料,以德國的共享汽車經驗來看,一輛共享汽車可以取代5至10輛的自用車,除了減少民眾的開銷外,也可以降低道路壅擠、減少廢氣排放,同時也可以讓都市釋放出更多的公共空間。另外,根據博洛爾集團的推估資料指出,在2023年共享的電動車就能取代2.5萬輛以上的私人汽車,並且減少約7500萬的二氧化碳排放量。

而台灣近年來亦有推出汽車共享服務「iRent」,使用統一車款Yaris,營運據點分布在台北市、新北市、桃園市、新竹縣市、台中市、台南市與花蓮市等9個城市31個據點。然而因為現行法律並未開放民間業者能夠承租公共停車位,因此iRent只能在同一個據點取車、還車,便利性大打折扣,成為可能無法普及於大眾之因。目前高雄市政府即將與車商合作推出電動汽車共享,藉由政府由上而下的計劃,可望能帶領推動台灣實施全面性的汽車共享。

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