台灣將於2025年告別核電！在全球「節能減碳」的浪潮下，台灣電業法已於今年一月，由立法院宣布三讀通過「2025年非核家園」入法，台灣所有核電廠皆「停止運轉」，若成功實施，也將成亞洲首例。
中油公司也積極響應節能減碳計畫，不但開始啟動「太陽能供電計畫」，有望成為台灣擁有最多太陽能案場的企業；也自2006年開始參與經濟部重大能源科技計畫「氫能與燃料電池項目」，積極投入氫燃料電池的研發，促使台灣能夠更快達成INDC的減碳目標。
佔全球面積不到千分之一 台灣的二氧化碳排量竟高達百分之一
2015年時，第二十一屆聯合國氣候變化大會（COP21）的與會國都希望，能通過具有法律效力的決議以取代「京都協議書」，阻止全球暖化加劇。
台灣雖然面積只有全球土地面積的0.02%，但是二氧化碳排放卻佔了全球的1% ！因此聯合國開始關注台灣的溫室氣體減量策略，而政府也開始推動以「再生能源」為基礎的綠能政策。
2025 年廢核後供電卡卡？ 太陽能建築是台灣供電關鍵
在國際上，官方積極的因應國際的減碳趨勢；國內的《電業法》也於今年三讀通過「2025年非核家園」入法：到了2025年台灣所有核電廠皆「停止運轉」，因此未來再生能源要達成扛起全台能源供給的重責大任，其中太陽能更要裝置到20GW(200億瓦)的容量！
過去十年來，核能發電一直佔全台供電第二高，僅次於火力發電。若真的廢核，台灣的供電勢必會出現缺口。與台灣同樣有以「廢核」為目標的德國，政府除了提出優渥的再生能源補貼方案，也身體力行，大刀闊斧地把主要建築物，都積極改建成有儲能功能、運用再生能源的綠建築，在2016年的最高峰時刻，全國所產出的再生能源甚至能滿足 95％ 的全國電力！
如何像德國一樣「戶戶都有太陽能」？ 能源局：從屋頂開始
與德國一樣，台灣政府也祭出電能躉購制度，鼓勵再生能源發電、賣電；每年亦提供太陽能系統設置費用的補助。考量土地取得成本高，加上太陽能建置技術會日趨成熟而成本下降，能源局於2012年推出「陽光屋頂百萬座」計畫，對於利用現有建物屋頂安裝上太陽能的案主，提供設置補助及電能躉購，並階段性的採「先緩後快、先屋頂後地面」方式推動。 因此中油公司若能配合政府祭出的獎勵制度，就可將這些綠色能源產生的電力，躉售予台電20年！而其所投入的建置成本，在獲得政府補助下，10年內就可回收！可見節能減碳不僅能為環保盡一份心力，更是創造新經濟的機會。
中油積極配合政府政策 至今設置加油站太陽光電系統達百座 還有太陽能發電廠
100~105 年間，中油已在 34 座加油站設置屋頂型太陽光電站，扣掉已出租24座，自建的10座總設置容量為236瓩！屏東的麟洛站因亭上的太陽能設備，除了可減少碳排放、蒐集電能販售外，同時亦有阻擋太陽直射而讓加油站降溫的效果，以優良品質及高發電量獲得經濟部能源局「第一屆優良太陽光電系統光鐸獎」的「優良小型系統獎」。
為配合政府太陽光電政策目標，中油公司投入約5.8億的設置經費，啟動三階段太陽能擴充計畫，擬於廠區、加油站、屋頂空間設置的10.5百萬瓦以上的太陽光電系統，估計一年可減6,900噸的二氧化碳排放。今年已設置100座加油站太陽光電系統，預計107~108 年將再設置50~100 座。
為落實「先屋頂」的計畫，去年年底，中油首度在工廠內，設置了大型太陽光電系統。已啟用的林園石化廠，設置的屋頂型太陽光電系統高達499瓩，已經屬「電廠級」，也是中油第一座商用太陽能發電廠，開啟中油綠能史上新的一頁。
「可賣給台電 20 年......」不只做到了節能減碳 更創造經濟上的實質效益
中油公司投入太陽光電系統的建置，不僅是配合政府的政策，更為中油公司帶來經濟上的實質效益！這些使用綠色能源產生的電力，中油可望躉售給台電長達 20 年，而其所投入的建置成本，可望在10年內回收！
中油將積極於公司其他所屬的建物上，調查可設置太陽光電系統的空間，同時培養太陽光電系統工程專業人員及核心技術人才，並有機會開創太陽能事業之發展，成為綠能產業之新亮點。
(台灣中油股份有限公司廣告)
