頂著大光頭、全身刺青、臉上透著一股霸氣的鋼鐵爸爸，其實沒有看起來的那麼樣「鋼鐵」…
「好希望只是一場夢」
當我們走進鋼鐵爸爸阮橋本的辦公室時，臉上流露著倦意的他仍熱情地招呼我們，並指著辦公室的沙發說：「這是我的床，從4月聖翔的事到現在，我怕一回家就想起他，只能睡辦公室，但每天還是都睡不好，好希望醒來發現一切只是一場夢。」
今年4月19日，21歲的阮聖翔在騎機車回家的途中，行經新北市新海橋時，不幸遭對向計程車撞上，這起車禍造成阮聖翔及另1名54歲的機車騎士鍾萬金當場喪生。58歲的傅姓計程車司機則辯稱，係因氣喘發作導致駕駛失控才釀成悲劇，檢方判定傅姓司機業務過失致死以5萬元交保，但因該名計程車司機籌不出錢，檢察官改諭知限制住居。
事實上，這並非該名計程車司機擔任駕駛以來的首次釀禍。3年前，擔任遊覽車駕駛的傅姓司機載長青會長者出遊，卻在途中撞上圍牆，造成全車37人受傷，傅男也在那次的車禍中身受重傷而截肢，至今仍須拄拐杖行走。
阮聖翔的父親阮橋本不滿台灣大車隊聘任不適任的司機，以及新海橋的設計不良屢屢釀禍，怒嗆「將卯上台灣大車隊及新北市政府」。阮橋本開始以「鋼鐵爸爸」為名於臉書上發文，呼籲大眾關心車禍議題，也著手成立「新北市聖翔橋安救難協會」，希望能輔導中輟生救援技能，未來將針對雙北範圍內橋樑車禍事件進行救援行動。
完成愛子心願 靈堂具濃濃車行風格
阮橋本說，聖翔是個非常乖巧、貼心的孩子，從小就很崇拜爸爸也很聽話，3年前剛考上汽車駕照時，聖翔得意地炫耀自己1次就考過了，還興沖沖地與爸爸立下約定「考上大型重機駕照後，要一起開一間複合式車行」，當時的他非常欣慰聖翔終於長大、有自己的想法了，沒想到還沒等到那一天的到來，聖翔卻先一步離開了，這讓他決定，要將聖翔的告別式辦成宛如車行開張的「聖翔車業開幕告別儀式」，完成父子共同的心願。
來到阮橋本為聖翔布置的靈堂，年輕新穎的擺設也能看到濃濃的車行風格。一進靈堂，鋼鐵爸爸一一向我們介紹靈堂內的每個擺設，他一會指著擺在靈堂前的偉士牌機車，說是聖翔的最愛；一會向我們解釋一旁跟真人一樣高的鋼鐵人模型，是聖翔走之前最後的禮物，也是「鋼鐵爸爸」這個名字的來源；突然又拿出1個印滿全家福出遊照片的抱枕，說是聖翔生前和妹妹訂做的母親節禮物，一直到聖翔去世後才收到，當時全家人看著這個禮物哭成一團……語氣中透露著滿滿對聖翔離去的不捨。
請兒子買甘蔗汁 竟天人永隔
「那天晚上，我跟他媽媽原本在外面，打電話回家請他去幫我買甘蔗汁，等我們回家剛好碰到他出門。目的地騎車只要5分鐘啊，結果出去了1個多小時怎麼還沒回來？打電話給他也不通，我正在心裡噗通一聲想說不對的時候，就接到醫院電話，說我兒子在加護病房……」阮橋本對愛子出事的那一天情形仍歷歷在目，他說當天原本請兒子去幫他買自己喜歡的甘蔗汁，而兒子順便載小舅回新莊，沒想到卻在回程發生意外。
「接到電話後，我馬上請員工載我到醫院，進到急診室的時候他們不讓我進去，說還在急救中，其實他騙我，那時候早就往生了……那時他這截（指自己的腳）是斷的，當下我只看到血很多，我當下就直接跪著哭說『哪五摳零欸代誌…（哪有可能的事情）』，我跟我爸殯葬業貧民免費的服務做了十幾年，我告訴自己怎麼可能？那後來我就在那邊一直哭一直哭…」描述趕到醫院的情景時，鋼鐵爸爸的語氣越來越激動，而提到第一眼看見愛子聖翔時，他更忍不住累積已久的情緒，嗚咽了起來，一旁的員工體貼地靜靜遞上面紙，沒多說任何一句可能引起場面尷尬的安慰。
曾想以牙還牙 因為「人性」沒變成惡魔
阮橋本描述，當下他真的很氣很氣，聽聞肇事的傅姓司機人在新莊署立醫院，甚至一度想衝去找他算帳，不過最後在親友的勸阻下而作罷，而在隔日勘驗現場時，阮家親友及傅姓司機皆到場，不過傅男因害怕被阮家親屬打而始終留在車上；自始至終，阮橋本僅收過司機1封簡訊，寫著願意用自己殘破的身體接受法律制裁，始終不敢當面去致意的原因，是害怕自己會被阮家打死。
而傅男所屬的台灣大車隊隔日派出專員來關懷致意，不過在阮橋本的試探下，隨即表明律師身分，主要目的是告知他保險賠償金額最高為400萬元，氣得阮對他大吼「我給你400萬，你兒子讓我撞好不好？」隨後台灣大車隊也被發現除掉肇事計程車上的「台灣大車隊」字樣試圖規避責任。
「其實我有去傅姓司機兒子上班地方的門口坐了2個小時，我2度要下去殺他兒子，我沒有騙你，但我告訴自己『我是人我不是禽獸』，我也跟我兒子講說『對不起，爸爸是人不是畜牲』，接著我就走了。」談起這段時間的心路歷程，阮橋本說自己「心中的天使跟惡魔每秒都在拉扯」。
在聖翔去世後，阮橋本發現該名司機很快就回到工作崗位，絲毫不在乎自身氣喘等病因可能造成的行車風險，那場車禍彷彿從來沒有發生過一樣，讓深陷喪子之痛的他一度產生了以牙還牙、報復司機的想法，所幸最後因想起愛子而作罷。「我已經沒什麼可以失去的了，要關什麼的我也不在乎…但因為我兒子就是在那1秒內就往生的，所以我就是一直在堅持那1秒、我一直告訴自己不要那1秒內變成惡魔…一念之間就是天堂跟地獄，1秒之間我可以當犯人，但也能成為1個可以把我兒子的愛傳播下去的人。」阮橋本說。
在每秒不斷拉扯的天使與惡魔間，快被逼瘋的阮橋本最終選擇了前者。對於傅姓司機，阮橋本認為「我可以說我原諒他了」，雖然傅姓司機令他生不如死，但阮橋本認為，就是傅的冷漠激發了自己的鬥志，讓他決定把恨轉化為正面力量成立救難會，且傅姓司機畢竟只是台灣大車隊底下的小蝦米，他真正想控訴的對象，是草菅人命的台灣大車隊，及不願對新海橋作出改善的新北市政府等大鯨魚，也希望選擇原諒後，傅姓司機能好好面對自己的良心。
成立橋難協會 化悲痛為大愛
阮橋本所指的正面力量，即「成立聖翔橋安救難協會」，一方面藉著自身經驗幫助其他於橋樑上遭遇車禍的受害者，另一方面也是「讓聖翔的名字能永遠被記得」。此外，阮橋本提到，許多關心聖翔的朋友都是中輟生，他以自己國中輟學的過來人經驗為例，說明這些孩子的本性並不壞，只是因為被學校拒絕後，沒有地方願意接納他們，漸漸只能往幫派靠攏、走向逞凶鬥狠之路，而救難協會的另一個宗旨便是輔導中輟生協助救難，讓中輟生知道，這個世界並不是只有以暴制暴、靠拳頭打天下。
雖然橋難協會目前仍在設立階段，但阮橋本的積極發聲，已喚起部分人士對新海橋的重視。世新大學公共新聞學修課學生便因看到阮家案例，而決定以改善奪魂新海橋作為課程行動主題，不僅設立臉書粉絲專頁《奪魂新海橋 改善從今起》，指出新海橋因車流量大、橋面狹窄而造成車禍頻傳，光2011年至2014年便累積上百起車禍，更舉辦公民審議會，邀請居民及相關人士討論；修課學生陳俐穎表示，初步結論為警方將於橋上設置測速照相以達嚇阻效果，長期規劃雖傾向重建，但由於涉及私有地及都市更新等議題仍有待溝通，目前僅能做短期改善。
訪問的最後，記者問鋼鐵爸爸有沒有什麼特別想要補充的部分時，才發現他的眼淚早已潰堤，一邊吸著鼻子，一邊勉力用滿滿鼻音的聲音說「超想他的…一回家就很想他…真的好希望他回來…」，一席話讓在場的人都為之動容，也許在傳統觀念中，男人有淚不該輕彈，但在這位名為「鋼鐵」的爸爸面前，他真誠的眼淚卻讓我們看到柔軟的、為父則強的獨有溫柔。
