台北市長柯文哲推出雙北1280元吃到飽公共運輸定期票，國民黨台北市長候選人丁守中不甘示弱，今（9）日上午找來前勞動部長陳雄文公布交通政見。他宣布，只要他當市長，未來雙北月票只要888元，另外，更不排除也將計程車納入捷運站接駁，提供不同價位的吃到飽套餐。
丁守中指出，推動888元月票，也有利於解省其他社會成本。他指出，依據統計，台北市每天至少有90萬的機車族通勤，而每年因車禍死亡人數超過80人、輕重傷者達2萬9000人，主因源自公共運輸未提供足夠誘因，因此，降低通勤價格來彌補醫藥費、空污費及改善交通混亂現象，十分值得。
擔保888元月票收支「綽綽綽綽有餘」
丁守中表示，經過仔細精算，平均每一人每次搭乘捷運的花費為41元，而一個月搭乘次數為40，因此他推動888元月票，在收支方面，將由未來更多捷運站的興建，以及因價格將低，大幅提升市民搭乘公共運輸的誘因來補貼，他保證絕對「綽綽綽綽有餘」。
除了888元月票，丁守中也提出，未來凡有捷運行經的路線，將提供社區接駁小巴，滿足市民到家的最後一哩路，提升台北公共運輸社區覆蓋率與市占率，打造綠色公共運輸典範城市。
另外，丁守中說，未來也將推出進階優質、不同價位的吃到飽公共運輸套餐，不排除把計程車也納入捷運站共乘接駁。
任內捷運通車0公里 直指柯交通建設遲緩
丁守中也主張，必須加速完成捷運環狀路網北環段、南環段，以及台北東側南北向捷運系統。他指出，在前市長陳水扁、馬英九任內，完成74公里捷運通車，到了郝龍斌時期也有57公里；但現在柯文哲執政，卻是0公里，造成交通建設嚴重遲緩，難怪連一個捷運電扶梯啟用，也要去剪綵。
丁守中也提出，將推動「機車防滑防摔路平措施」，並運用車聯網科技，改善機車配備、安全帽與路側安全防護設施，以即時預警功能，提升機車行車安全性，建構智慧交通城。另外，也鼓勵推動共享電動汽車、補助市民換購電動機車，以提供電動汽、機車專屬停車格，達到誘因。
丁守中也主張，放寬容積，讓人行步道變寛、公園綠地變多，並設立跨堤人行與自行車專用的景觀空橋，連結基隆河、景美溪、新店溪、淡水河河濱親水公園，創造市民便利的近山親水環境。
