1923年2月11日，東京火車站的上空，一架Hispano飛機在天空中盤旋，不久，機身斜斜旋轉，向下降低高度，在東京鬧區的上方。突然，從飛機的側翼，飄下幾萬張的紙片。紙片跟著飛機飄呀飄，像下雪。
二月的東京雖然冷，但這一天沒下雪，東京人有點訝異的撿起紙片一看，原來那是一張傳單。傳單上寫著：「台灣人三十年來，呻吟於專制政治統治之下，備嚐塗炭之苦，專制政治不但違背人道，而且違背立憲精神…！」哦，台灣，那日本的南方殖民地……。站在東京車站的日本人可能在心中說。
然而，真正興奮的是台灣議會請願團的成員和三百多個台灣「新民會」和「青年會」的成員，包括了蔣渭水、蔡培火、陳逢源等人。他們剛剛從東京火車站下車，帶著請願書，要來東京面陳議會請願書給日本國會議員。大家齊聚在火車站前，一邊散發傳單，一邊唱著議會請願歌：「世界平和新紀元，歐風美雨，思想波瀾，自由平等重人權，警鐘敲動，強暴推 ，人類莫相殘，慶同歡，看、看、看、美麗台灣，看、看、看、崇高玉山。」
他們愈唱愈熱血，覺得議會請願有希望了。這時，天空中飄下雪花般的傳單，他們抬頭上望，只見一架飛機，像灑花般，不斷飄下傳單。受到如此鼓舞，他們更大聲的唱著：「神聖故鄉可愛哉，天然寶庫，香稻良材，先民血汗掙得來，生聚教訓，我們應該，整頓共安排，漫疑猜，開、開、開、荊棘草萊，開、開、開、文化人才。」
開著飛機幫「台灣議會設置請願運動」在東京上空撒傳單的飛行員，名叫謝文達，生於1901年，台中豐原烏牛欄庄人。1917年，他目睹美國飛行家亞瑟．史密斯（Arthur Roy Smith）在台中練兵場表演飛行特技，神為之迷，心嚮往之，即矢志投身航空。台中一中第一屆（1919）畢業後，在台中一中校長田川辰一支持下，取得父母諒解且家境還富裕，赴日進千葉縣津田沼海岸的「伊藤飛行學校」學習飛行技術，以優異成績畢業。
1920年8月2日，他參加由「日本帝國飛行協會」在東京洲崎舉行的民間飛行競技大會，駕駛伊藤式惠美五號機，以高度1,400公尺、速度120公里，榮獲三等獎賞。9月返台，台灣各界展開英雄式的盛會，迎接這位「台灣第一位飛行員」。
10月17日，他選擇了在家鄉的台中練兵場做表演第一站，共飛行41分鐘，這是第一次台灣人在自己的鄉土天空飛行，當時被稱為「島人航空始祖」。第二站北上，10月30、31日連續兩天，在台北練兵場（今青年公園），分別做了19分鐘及18分鐘的表演。
知道台灣人有飛行員，所有民眾都興奮極了。連台北醫學校和師範學校（後來的師範大學）的學生，都拋開一直以來互相較勁的心結，一起到青年公園觀看飛行表演。蔣渭水等人以歡迎會名義，成功匯集了全台各校學生於台北醫學校，產生思想交流與聯結。 （相關報導： 黃煌雄專文：從「發現蔣渭水」到「守護蔣渭水」 ｜ 更多文章 ）
台北醫學校的四年級學生李應章那一年二十四歲，課餘常讀大杉榮、山川均等左翼思想著作，受到五四運動影響，閱讀《新青年》等進步刊物。他參觀了那一場飛行表演後，內心深有感觸，認為台灣人不應甘於殖民統治，做一個二等公民，只要奮發有為，有好的教育栽培，有文化的啟蒙，也可以翱翔天空，成為一世英雄。不久，他就和醫學校四年級同學組織觀光團，赴中國革命根據地廣州旅行，參觀了黃花崗七十二烈士墓和孫中山的護法軍政府。他目睹中國的戰亂與軍閥割據，知道台灣不可能靠中國來拯救，唯有自己站立起來。他決定把台灣的青年組織起來。
