陳冠州同時預告，聯發科的5G晶片－Helio M70晶片，明年7月會ready，目前正與日本NTT DoCoMo、華為、Nokia等廠商深度合作，預計下半年到明年，市場上將會聽到更多關於M70的消息。
在智慧家庭產品方面，聯發科副總經理游人傑表示，過去提到智慧家庭，業界感覺市場變化沒這麼快，不過，去年聯發科在智能音箱市場取得重大斬獲，也看到智能音箱，可望成為家裡控制中心，今年出貨量可望有二倍以上的成長，未來將會把人工智慧的語意辨識與人機介面控制，引入智慧家庭的其他設備上。
游人傑表示，聯發科未來會將人工智慧引入智能手機、智慧家庭與車用電子平台，引入AI技術後，智慧家庭產品的舒適性、安全性與娛樂性都將提高，例如，透過手機與智慧音箱遠端操控，達到房屋預冷效果，其他還包括家庭機器人運用、智能藍芽控制鎖以及LED情境照明等。
智慧家庭結合AR/VR 在家就能身歷其境看NBA
游人傑表示，聯發科的圖像訊號處理器，運用AI技術後，可以用來判讀居家老人，是否有跌倒動作，利用情緒識別判斷小孩子是否哭鬧。除此之外，在AR/VR（虛擬／擴增實境）技術逐漸成熟下，未來智慧家庭娛樂產品結合AR/VR技術，在家中享受電影、球賽與演唱會轉播，坐在家裡就可以有置身美國NBA身歷其境的感受。
在車用電子方面，游人傑表示，AI技術未來結合車用電子產品後，未來應用的領域相當寬廣，包括自動駕駛、防撞預警、偏離車道預警、盲點偵測與移動物品偵測等技術，都可以運用車用電子產品。「無人車必要的二個東西，一個是雷達，另一個是攝影機，聯發科目前已經有相關產品推出。」
車用電子領域 尚未對聯發科營收有明顯貢獻
不過，車用電子領域，因為獲得系統廠商認證所需的時間較長，目前結合AI的車用電子應用，尚未對聯發科營收有明顯貢獻，蔡力行表示，上述AI運用到車用電子領域的時間，應該不會太遙遠，聯發科有信心能打入這塊市場，車用電子的晶片在2020年以前，雖然很難成為主要營收來源，但聯發科在2019年應該可以看到相關產品獲利。
針對台灣夏季供電吃緊問題，蔡力行表示，半導體工廠的營運，需要很穩定電力對於供電狀況，聯發科當然很關心，「不過，聯發科是間接關心，畢竟聯發科是晶片設計廠，我們用的電沒有這麼多，下游的晶圓代工廠，包括台積電、聯電比較需要穩定的電力，他們用電緊張，我們當然也會緊張。」
