中國緬甸關係
中國因為長期以來支持緬甸政府，和緬甸保持著密切的政治、經濟、軍事等各方面關係。緬甸現任領導人翁山蘇姬在2016年上台之後也是首先訪問中國，體現中國在緬甸外交中的份量。中國是緬甸最大的投資來源國，第一大貿易伙伴，包括中國投資數十億美元和緬甸修建密松水壩，兩國還有重要的是油氣資源合作。在中國的「一帶一路」戰略下，中緬關係繼續發展。
過去，有豐富石油、天然氣資源的緬甸油氣供應市場主要面向泰國和印度等，但自從中國投資的中緬油氣管道2013年開通以來，緬甸已經成為中國重要的能源進口通道。因此，緬甸也對中國有重要戰略意義，這也引起了其它地區或國際大國關注。
中緬原計劃建設面向孟加拉灣和印度洋的皎漂至中國昆明的鐵路。2010年中緬鐵路工程項目公開，但2014年，這個項目"因為緬甸民眾反對"擱淺。中國媒體有評論稱，在皎漂-昆明鐵路擱淺前，日本宣佈無償援助緬甸78億日元（約人民幣4.72億元）幫助修建鐵路等設施。有分析認為，在緬甸取消中國的鐵路修建計劃背後，很可能是日本在暗中阻攔。
值得注意的是，這次羅興亞難民危機爆發地是若開邦，而中緬油氣管道的起點正在若開邦的皎漂港。這使得一些評論人士分析大國在危機幕後的作用。比如有烏克蘭媒體稱，緬甸危機有俄國攪局的因素，因為莫斯科不希望中國同緬甸的石油合作影響俄國對華石油出口。
最關心皎漂港的其它鄰國當屬警惕中國在印度洋舉動的印度。早在10年前，中國的公司就宣佈與緬甸方面合作，要把皎漂港建成緬甸最大的深水港。這個消息當時讓印度表示了中國南下印度洋「左有巴基斯坦、右有緬甸」包圍印度的擔心。
在困擾緬甸的國內民族問題上，中國也舉足輕重，在緬甸政府和地方民族武裝之間發揮重要的斡旋作用，促使地方武裝與緬甸政府和談。有媒體稱中國還表示願意接受一些羅興亞難民，但是據該報導稱被緬甸官方拒絶。
印度媒體稱，莫迪試圖密切印緬關係的努力或許已經太遲，「一些專家擔心中國早在印度之前已先發制人。」
