既然兩岸雙方都不願意作出新表態，今年520之日，很可能是造成兩岸火車對撞的時間點，或者就像最近香港出現的語彙「重磅」出擊，相信兩岸都不願意見到這樣的結果。
蔡英文以超過國民黨朱立倫300多萬票贏得總統寶座，她也有對選民託付的壓力，要維持台海現狀的承諾，如果520就職演說時蔡英文突然說出要接受「九二共識」，必然會導致支持者的瘋狂。這是蔡英文就職之後會面臨雙面壓力的困局。同樣，習近平雖然已經大權在握，他也必須考慮到中共黨內和民意的壓力。
在習近平和蔡英文都有各自壓力的情況下，兩岸是否只能讓火車對撞？相信兩岸有智者都不希望這樣的情況發生，那麼民、共之間的對話，是否可以產生新思維呢？看來也不多。
如果王毅在CSIS演講時所表述的「憲法說」能夠讓大陸接受，那麼順著這條路到蔡英文的「體制論」，兩者的接軌應該比較容易，但是王毅講完「憲法說」之後，並沒有在大陸的政壇形成討論的氣氛。而蔡英文的「體制論」說出之後，就再也沒有下文，她只是扮演一個「你攻我守」的角色，沒有再繼續回應中共的訴求。在這種現象下，兩岸想在520之前形成一個新共識，恐怕也難。那麼難道兩岸就這麼讓火車對撞下去嗎？相信沒有人願意看到這種窘態，那絕非是兩岸人民之福。
那麼在520以後的兩岸關係應該怎麼解決呢？CSIS智庫學者葛來儀（Bonnie Glaser）在4月中就提出一份報告說：「蔡英文正試圖向中華人民共和國提供再保證，她將不會追求台灣獨立，這不只是透過言詞表達，還將透過她的行動展現。」
葛來儀分析認為，兩岸關係存在3條可能道路，第一是台北和北京發現足夠的共同地帶，維持和繼續發展兩岸關係；第二是兩岸沒達成新共識，但蔡英文提供更多的再保證，足以預防北京採取重大的懲罰性行動；第三，北京得出結論：蔡英文沒有誠意，有推動台灣獨立議程的意圖，因而有一系列公開的政策施壓和懲罰民進黨。
葛來儀的「3條道路」，也許是，也許不是，中共要的不是蔡英文的「消極保證」，而是希望她採取進取式地回應「一中」問題。所以，未來大陸的「九二共識」就會像是如來佛坐定，看看蔡英文這隻孫猴子，如何以「維持現狀」在如來佛身邊轉來轉去。
＊作者為台灣戰略學會理事長、大學教授；本文原刊《多維TW》月刊006期，授權轉載。
