新北市長侯友宜今(5)日主持3月份道安大會時指出，新北市污水下水道工程近幾年如火如荼進行中，而且還有捷運萬大線等許多捷運、大型道路工程建設也持續推動，施工圍籬勢必影響道路交通順暢，因此除務必落實交維管制之外，施工單位更應本著安全第一的原則與周邊住戶溝通並達成共識，以降低負面衝擊，讓市民成為推動重大工程建設的助力。
重要交通瓶頸點的施工圍籬更應儘量退縮，將車道、人行道或路口還路於民
侯友宜並說，工區非必要設置圍籬就應將圍籬適當退縮，還路於民；自去(112)年至今年，捷運萬大線於連城路及金城路三段的施工路段，已有多處施工圍籬逐步退縮，今年也將分階段進行道路復舊回填，因此請臺北市政府捷運工程局復舊階段調整施工圍籬時，應首重民眾通行權益和通行的安全，尤其重要交通瓶頸點的施工圍籬更應儘量退縮，將車道、人行道或路口還路於民。
交通局長鍾鳴時: 29個行政區持續訂定車禍死亡管控並與轄區警分局逐月檢討、改善與管控事故發生
另外，根據交通部道安資訊平台公布最新數據，新北市112年度交通事故30日內死亡人數計264人，較去年同期減少41人，減少13.4%；交通局長鍾鳴時表示，相較全國減少1.3%，新北市的防制成效也是全國下降幅度第二多的縣巿，尤其新北巿在機車和高齡者車禍死亡人數是全國減少幅度最多的縣市，這些都是市民與巿府團隊共同努力的成果。
鍾鳴時說，車禍零死亡仍為新北市道安團隊努力的目標，特別是維護行人路權仍會持續進行，並延續推動機車與高齡者的肇事防制，29個行政區持續訂定車禍死亡管控並與轄區警分局逐月檢討、改善與管控事故發生。
