雲林縣政府與國有財產署合作開發「雲西京站北港時尚廣場BOT案」（北港轉運站），前年5月突被國產署以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由終止；雲林縣政府決定於北港糖廠市地重劃區建置「雲西京站北港時尚廣場BOT案」，今天舉辦地方說明會；縣長張麗善表示，透過「雲西京站北港時尚廣場BOT案」提升大眾轉乘服務及公共運輸品質，帶動大北港地區商業發展。
張麗善表示，108年國有財產署主動到縣府拜託，希望能與縣府合作活化已閒置多年的台汽客運站，縣府歷經3年的努力打拚，從提出「雲西京站北港時尚廣場BOT案」計畫規劃、召開公聽會、到高雄、台中招商引資，整個計畫已接近進入實質招商開發階段，前年國有財產署突然片面與縣府解約，縣府多次發文要求解釋未獲正面回應，計畫被迫終止。
張麗善指出，縣府了解北港地方對於北港轉運站帶動商業發展的殷殷期待，能夠將媽祖神威顯赫帶來的香客變遊客，遊客變常客，讓來自四面八方來到朝天客拜拜的信徒，能有一個便捷轉運站，同時能有住宿與購物的地方，帶動地方發展，持續思考如何推動雲西京站北港時尚廣場BOT案，滿足鄉親希望大北港地區發展的期待，幾經思考，決定將「雲西京站北港時尚廣場BOT案」計畫案，移至糖廠市地重劃區。
汪令堯指出，北港客運路線共計21條，平日323班次，假日282班次；每年於北港上下車民眾約有29萬2,000人，藉由轉運站之規畫整合現有客運路線，提供民眾便利上下車點位。
北港轉運站新址面積約為6000平方公尺，連同緊鄰之廣場兼停車場用地，總計面積高達近7600平方公尺，將原地重現「雲西京站北港時尚廣場」規劃內容，採用BOT方式來提高新址土地活化利用強度，除發展成完善轉運站及停車轉乘點外，振興地方經濟及達成都市更新目標。
汪令堯說，依據「促進民間參與公共建設法」規定，辦理民間參與公共建設前，應先進行可行性評估，縣府自籌經費啟動「雲西京站北港時尚廣場BOT可行性評估計畫及先期規劃案」，本次計劃除辦理BOT可行性評估案外，將一併辦理先期規劃，將可行性評估至招商期間可能產生的問題與因應對策一併納入，期能以最短時間爭取北港轉運站於新址重現。
