# 停車格收費  

南投縣南投市與草屯鎮、埔里鎮，分別自今（2024）年3月、7月實施路邊停車格收費，近日有民眾卻因未被催繳而以為不用繳費，停在高位式感應停車格長達2個月，隨後查詢得知停車費破1萬元。對此，南投縣政府表示，民眾還在停車收費的適應期所以尚未啟動催繳，今年年底前會啟動。

國內都會區的停車位一位難求，尤其在大台北，不少民眾為了省錢，會特別找免收費的停車格停放車輛。不過，日前有人發文指出，自己早上本停在免費的機車停車格，結果下班牽車時發現，該停車格被漆上收費路段，8月1日開始收費，令他無奈直言，「政府搶錢也不用這麼兇！」對此，許多人認為「使用者付費」很合理。

開車出門，停車位卻一位難求，不小心停錯荷包還不保！為了避免影響行車安全及保持交通順暢，臺北市停車管理工程處在北市特定路段設置685格「時段性禁停車格」，後又陸續增設智慧停車柱，除提供車輛在離峰時段暫停使用時，可協助即時繳費外，遇上尖峰時段實施禁停管制時，還可自動偵測取締違停車輛，最高開罰1200元。駕駛要停車時一定要多注意相關規定，以免被開罰！

親戚佔用自家車位，該怎麼處理才不傷感情？一名網友在臉書發文表示，公婆跟親戚買了一間有停車格的房子，但親戚卻將新車停在停車格超過半年，她們一家的車反而得停在騎車10分鐘距離的戶外停車格，於是開口詢問是否有收租金，沒想到反遭婆婆訓斥，讓她委屈發問，要怎麼做才能讓「厚臉皮」的親戚知難而退？而網友卻因一句話力挺婆婆。

台北市長柯文哲上任5年來增設多處收費停車格，但部分停車格為私有地，市議員游淑慧今（4）日質詢時指出，柯文哲上任後劃設的停車格比前市長郝龍斌增加80%，但卻在私有地劃設停車格，用人民的土地發大財，痛批「跟土匪有什麼兩樣？」對此，柯文哲回應，將優先徵收私有地並提高提撥費用。

對於台中市東區、北區、北屯區、南屯區部分路段路邊停車格納入收費評估，台中市政府交通局長葉昭甫今（24）天說，並不是為了搶錢，而是為避免車輛長期占用或久停，提高停車轉換率。

柯文哲日前曾說，為了要減少機車量，特別擬出幾大政策，包括機車停車格收費、鼓勵搭乘大眾運輸等，但是台大教授李茂生卻在臉書上發文批評柯文哲不了解台灣人騎摩托車的原因，更暗諷柯文哲沒有遠見，只有雙城與雙塔的智慧而已，同時也舉出日本成功減少機車量的例子，嘆息台灣的都更絕對不會朝對的方向邁進。

台北市政府今（1）日起擴大推動路邊停車格收費，6米以下巷道劃設綠色人行道者，停車格不收費；8米巷道，收費時間為星期一到五的上午9點到下午5點，採每小時20元或每次30元費率。不過，由於部分停車格屬私人土地，依據大法官釋憲，收取停車費後應優先補償地主，在補償機制尚未出爐前，恐出現汽車搶停私人免費停車格的問題。

柯文哲推行停車格收費後，這次更進一步，北市府將自12月1日開始，擴大停車格收費規模，將對台北市全部的停車格作收費。柯文哲表示，此次政策是以「民意、專業、價值」3種考量，並經過市府團隊調查後，才推動的決定。市府調查後，顯示65%的民眾贊成路邊停車格全面收費，而73.5%的汽車駕駛認為停車格收費可以改善長期佔用停車格的問題。而部分地區試辦停車格收費後，停車格的周轉率提升了2至3倍。

台北市長柯文哲日前宣布台北市所有路邊公共停車格將於12月開始全面收費，不過國民黨市議員陳政忠12日在議會質詢時表示，這項政策傷及民眾荷包，希望柯文哲能三思。對此，柯文哲允諾，若當地居民願意配合交通改善，8米道路僅於平日上班時間收費、周六及周日不收費，但商業區除外；另6米巷道採有條件免費。