# V6引擎  

在電動化浪潮逐漸放緩的當下，Honda 宣布即將重啟燃油核心技術。原廠確認正在開發一具全新 V6 引擎，將作為下一世代混合動力系統的關鍵核心，並於 2027 年正式投入北美市場，成為品牌未來大型 Hybrid Electric Vehicle（HEV）車型的重要動力來源。這項新計畫不僅意味著 Honda 對燃油引擎的堅持，也顯示業界正在重新評估電動化與內燃機......

自 1984 年 Honda 與 Pininfarina 攜手打造 HP-X 原型車以來，這款中置引擎跑車逐漸演化為傳奇的 NSX，成為日本性能車的象徵。相隔 40 年，義大利設計名門 Pininfarina 再次與 JAS Motorsport 合作，正式展開對 NSX 的全新詮釋，並釋出首批預告影像，宣告這項致敬之作即將在 2026 年上半年迎來全球發表......

義大利品牌 Alfa Romeo 原先計畫於 2025 年結束 Giulia 的生產，但隨著市場走向出現變化，原廠最終決定讓這款中型房車繼續於義大利 Cassino 工廠生產至 2027 年。同時，旗下中型 SUV Stelvio 也將維持生產至同一年，兩款車皆基於 Giorgio 平台打造，這套結構當年由前 FCA 集團在已故執行長 Sergio Marc......

去年Lotus宣布放棄2028年純電計畫，未來會朝超級混動技術發展，而首款車型Eletre預計年底就會亮相，而近日則有搭載超級混合動力技術的第二款車訊息。電動車並未如車廠預期帶來持續性的熱潮，因此只好紛紛改變策略重回內燃機發展，其中Lotus於去年底也宣布放棄2028年純電轉型計畫，未來將會朝Hyper Hybrid超級混合動力系統，該系統將會透過高性能渦輪......

台灣蒙地拿今 (9/2) 日於台中麗寶國際賽車場舉行「Ferrari 296 Speciale 發表會」，現場公佈建議售價為新臺幣 2,385 萬元起，正式引進這款極致性能的混合動力超跑。作為 Ferrari 296 車系中的賽道特化版本，296 Speciale 不僅延續品牌經典的 V6 引擎傳統，更在多項性能與空氣力學設計上大幅進化，展現品牌對極致駕馭體......

Lotus已陸續推出Eletre和Emeya等電動車，不過電動車市場需求並無各車廠預期來得樂觀，因此去年底Lotus就宣布轉向純電計畫，並改朝超級混動技術發展，而搭載該技術的車款預計今年就會亮相。Lotus的跑車擁有相當純粹原始的駕駛樂趣，不過為因應趨勢則陸續推出Eletre休旅和Emeya房車等電動車型，但是電動車市場卻無車廠們預期的樂觀，使其後來都紛紛改......