# PORSCHE Macan 4  

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 541萬元●續航里程 518~590km（WLTP）●原廠保固 4年不限里程（高壓電池8年16萬公里）●討喜之處 收放自如的狂猛動力、超乎預期的靈活動態●遺珠之憾 外觀性能氣勢偏弱作為品牌邁向純電休旅級距的全新戰將，二代Macan 4於去年底舉辦的媒體試駕活動中，確實以新潮前衛的科技風格讓我們留下深刻印象，而此次換上同為首波......

儘管一直以來在純電領域中，PORSCHE所打造的車款並非是自動化程度最高的，卻也是讓電動車得以享有充沛駕馭樂趣的選擇，只能說這間源自於斯圖加特並崇尚操控與跑格的車廠，自始至終堅持這一點並不讓人感到意外，甚至也正因為如此當這款進入第二世代、採用純電動力的Macan4映入眼簾時依然能散發獨特的氣息，一種電動車分成兩大類：PORSCHE與PORSCHE以外的。

 

PorscheMacan自2014年在台灣上市以來，為保時捷拓展了視野，將卓越性能與日常實用性完美結合，深受追求極致駕馭且渴望探索無限可能的車主喜愛。如今，Macan在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，傳承經典、再啟新章，為每一次出發都成為探索與展現真我的旅程。今日，全新純電Macan正式在台發表上市，率先引進Macan4及MacanTurbo車型，售價分別為新台幣373萬元起、541萬元起。

Porsche作為市場上最廣為人知，亦是最受歡迎的跑車品牌之一，憑藉2002年所推出的Cayenne便成功進軍豪華休旅市場，大幅提升了品牌市占率。而原廠更是馬不停蹄地持續研發新車型，終於在2013年11月所舉行的洛杉磯車展(LosAngelesAutoShow)正式發表Macan中小型跨界休旅，其特殊車名源自於印度尼西亞文的「老虎」之意，隨後於德國萊比錫工廠正式進行量產。臺灣市場則是於2014年4月25日正式導入。